Senzor tlaku sacího potrubí FAE 15109

Informace o produktu

Senzor tlaku sacího potrubí FAE 15109 je klíčová součást moderních motorových systémů, která přesně měří tlak vzduchu v sání motoru. Tento autodíl slouží k poskytování dat řídící jednotce motoru (ECU), což je nezbytné pro správné dávkování paliva a optimalizaci spalovacího procesu. Bez funkčního senzorového prvku může dojít k nerovnoměrnému chodu motoru, vyšší spotřebě paliva nebo zhoršení emisí. Model FAE 15109 je navržen tak, aby spolehlivě pracoval v rozmezí tlaků od 50 000 Pa do 350 000 Pa, což pokrývá běžné provozní podmínky většiny benzinových i naftových motorů. Náhradní díl s označením FAE 15109 je konstruován s ohledem na dlouhodobou odolnost vůči vibracím a teplotním výkyvům, které jsou v prostoru motoru běžné. Při výběru tohoto senzorového prvku je důležité věnovat pozornost počtu pólů, který u tohoto modelu činí 4. Tento údaj je zásadní pro správnou elektrickou kompatibilitu s konektorem vozu. Pokud váš původní senzor vykazuje známky opotřebení, jako jsou chybové hlášky na palubním počítači týkající se tlaku v sání, nebo pokud motor trpí nestabilními otáčkami, výměna za tento senzor tlaku může problém vyřešit. Je však nutné před objednáním ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Ačkoliv je kód FAE 15109 univerzální pro řadu aplikací, vždy doporučujeme porovnat technické parametry s originálním dílem nebo se poradit s odborníkem. Správná instalace zajistí, že motor bude pracovat v optimálním režimu a řídící jednotka bude mít k dispozici přesná data pro řízení směsi. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro udržení výkonu a ekonomiky provozu vašeho automobilu na vysoké úrovni.

Technicke specifikace

• Počet pólů: 4
• Rozsah měřeného tlaku: 50 000 Pa až 350 000 Pa
• Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí
• Označení výrobce: FAE 15109

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku v rozmezí 50 000 až 350 000 Pa pro optimální řízení motoru
• Kompatibilní s 4-pólovým konektorem pro snadnou a správnou montáž
• Zajišťuje správné dávkování paliva a snižuje spotřebu
• Odolná konstrukce vhodná pro náročné provozní podmínky v motorovém prostoru

Poznamky k instalaci

Před výměnou senzorového prvku odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav elektrického konektoru a ujistěte se, že počet pólů (4) odpovídá originálnímu dílu. Po instalaci nového senzor tlaku je vhodné provést reset chybových pamětí a zkontrolovat chod motoru na volnoběh.