Senzor tlaku sacího potrubí FAE 15038

Informace o produktu

Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením FAE 15038 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje podtlak a přetlak v sání motoru. Funkce tohoto autodílu spočívá v neustálém měření tlakových poměrů v rozmezí od 20 000 do 115 000 Pascalů, což umožňuje řídící jednotce motoru (ECU) optimalizovat směs paliva a vzduchu pro efektivní spalování. Správná funkce senzoru tlaku je nezbytná pro hladký chod motoru, minimální emise a správnou reakci na plyn. Pokud je tento náhradní díl vadný, může docházet k nestabilním otáčkám, vyšší spotřebě paliva nebo zhoršenému startování motoru. Při výběru tohoto senzoru je důležité dbát na správnou kompatibilitu s vaším vozidlem. Tento konkrétní model FAE 15038 je navržen s 4-pólovým konektorem, což je standardní rozhraní pro mnoho výrobců. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho původního senzoru, abyste předešli nesprávnému připojení. Výměna senzoru tlaku sacího potrubí je obvykle přímočará, ale vyžaduje pečlivost při manipulaci s elektrickými konektory a těsněním. Tento autodíl nahrazuje původní komponentu a obnovuje přesné čtení tlakových dat, což je základ pro správnou diagnostiku a provoz vozidla. Při montáži věnujte pozornost stavu sacího potrubí, protože úniky vzduchu mohou ovlivnit čtení i nového senzoru. Díky přesným parametrům měření v rozsahu 20 000 až 115 000 Pa zajišťuje tento náhradní díl spolehlivou funkci v širokém spektrum provozních podmínek, od volnoběhu až po plné zatížení motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního senzoru tlaku jako je FAE 15038 pomáhá udržet motor v optimálním stavu a předcházet dalším problémům v palivovém systému.

Technicke specifikace

• Počet pólů: 4
• Měřicí rozsah tlaku: 20 000 až 115 000 Pa
• Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP)
• Výrobce: FAE
• Kód dílu: 15038

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku v rozmezí 20 000 až 115 000 Pa pro optimální směs paliva a vzduchu
• 4-pólový konektor zajišťující spolehlivé elektrické připojení k řídící jednotce
• Obnovení správného chodu motoru a snížení emisí po výměně vadného senzoru
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel vyžadujících tento specifický typ senzorů

Poznamky k instalaci

Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav sacího potrubí a těsnění před instalací nového senzoru tlaku. Ujistěte se, že 4-pólový konektor je čistý a pevně zapojen. Po montáži je vhodné provést reset adaptací řídící jednotky nebo nechat motor běžet v volnoběhu pro kalibraci.