Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.084

Informace o produktu

Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.084 je klíčovou součástí moderních spalovacích motorů, kde přesně monitoruje tlak vzduchu v sání. Jeho hlavním úkolem je měřit aktuální tlakové poměry a převádět je na elektrický signál, který řídící jednotka motoru (ECU) využívá pro výpočet optimálního množství paliva a nastavení časování vstřikování. Bez správně fungujícího autodílu tohoto typu by motor mohl trpět nestabilním chodem, vyšší spotřebou paliva nebo problémy při startování, protože systém by neměl dostatečně přesná data pro řízení směsi. Výrobce EPS stanovil pro tento náhradní díl specifický měřicí rozsah, který pokrývá tlak od 15 kPa do 120 kPa. Tento interval odpovídá běžným provozním podmínkám benzínových i naftových motorů, kde se tlak v sacím potrubí dynamicky mění v závislosti na zatížení motoru a otáčkách. Senzor pracuje s výstupním napětím v rozmezí od 0,25 V do 4,75 V, což je standardní analogový signál kompatibilní s většinou řídících jednotek v osobních automobilech. Přesnost těchto hodnot je zásadní pro to, aby motor fungoval hladce a ekologicky. Při výběru tohoto senzor tlaku je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když kód EPS 1.993.084 odpovídá původnímu označení dílu, vždy doporučujeme porovnat tento kód s tím, který je uveden na vašem stávajícím, vadném senzoru, nebo zkontrolovat kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Nesprávně namontovaný díl s odlišnými parametry může vést k chybám v diagnostice a nefunkčnosti celého systému řízení motoru. Montáž tohoto autodílu obvykle nevyžaduje složité zásahy, ale je nutné dbát na čistotu spojů a správné dotažení spojů, aby nedošlo k úniku vzduchu nebo poškození elektrického konektoru. Výměna senzorů tlaku se často provádí v rámci údržby při zjištění chyb v systému sání nebo při diagnostice problémů s výkonem motoru. Tento senzor tlaku sacího potrubí je navržen tak, aby spolehlivě fungoval v náročných podmínkách pod kapotou, kde je vystaven vibracím a teplotním výkyvům. Jeho použití je nezbytné pro udržení správného poměru vzduchu a paliva, což přímo ovlivňuje životnost motoru a jeho ekologické parametry. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovaný díl, ujistěte se, že nový senzor splňuje technické parametry uvedené výrobcem, včetně přesného rozsahu tlaku a napěťového signálu.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: EPS 1.993.084
• Měřicí rozsah tlaku: 15 až 120 kPa
• Výstupní napěťový signál: 0,25 až 4,75 V
• Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP)

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální směs paliva a vzduchu
• Kompatibilní s řídícími jednotkami využívajícími standardní analogový signál
• Navržen pro spolehlivý provoz v náročných podmínkách pod kapotou
• Pomáhá eliminovat problémy s chodem motoru a snižovat spotřebu paliva

Poznamky k instalaci

Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav elektrického konektoru a těsnění. Po montáži proveďte diagnostické testování pro ověření správného napěťového signálu a absence chyb v systému.