Senzor tlaku sacího potrubí FACET 10.3426
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:FACET
- Katalogový kód:10.3426
- EAN:8012510300954
- Užitná čísla: KW 493 426, EPS 1.993.426
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 3.11.2026 |
- Vaše cena: 462,30 Kč / ks
- 559,40 Kč s DPH
- 19,34 € / 23,41 € s DPH
Informace o produktu
Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením FACET 10.3426 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje tlak v sání motoru. Jeho hlavní funkcí je poskytovat řídící jednotce motoru (ECU) neustálé a spolehlivé údaje o aktuálním tlaku, což je nezbytné pro správné dávkování paliva a optimální načasování zapalování. Bez funkčního autodílu tohoto typu může dojít k nerovnoměrnému chodu motoru, vyšší spotřebě paliva nebo zhoršení emisních hodnot. Senzor pracuje v rozsahu tlaku od 12 kPa do 399 kPa, což pokrývá běžné provozní podmínky většiny spalovacích motorů. Výstupní signál je analogový, s napětím se pohybujícím v rozmezí od 0,306 V do 4,647 V, což umožňuje řídící jednotce přesně interpretovat změny v zatížení motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu parametrů s originálním vybavením vozidla. Model FACET 10.3426 je navržen tak, aby splňoval tyto technické požadavky a zajistil dlouhodobou stabilitu měření. Pokud máte podezření na poruchu senzor tlaku, jako jsou problémy s nastartováním, chvění motoru v klidovém režimu nebo zhasínání kontrolky motoru, je vhodné provést diagnostiku. Kompatibilitu tohoto dílu vždy ověřte podle konkrétního kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože různé verze motorů mohou vyžadovat specifické parametry. Správná instalace a funkčnost tohoto senzoru přímo ovlivňuje celkovou efektivitu spalování a jízdní vlastnosti vozu. Je to spolehlivá náhrada, která vrací motoru jeho původní výkon a hladký chod. Při montáži věnujte pozornost stavu konektoru a těsnění, aby nedocházelo k úniku vzduchu nebo zkratu. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají funkční řešení pro svůj automobil bez zbytečných kompromisů v kvalitě měření.
Technicke specifikace
- Rozsah měřeného tlaku: 12 až 399 kPa
- Rozsah výstupního napětí: 0,306 až 4,647 V
- Kód výrobce: FACET 10.3426
Vlastnosti a vyhody
- Přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální směs paliva a vzduchu
- Stabilní výstupní signál zajišťující spolehlivou komunikaci s řídící jednotkou
- Navrženo pro dlouhodobou odolnost v náročných provozních podmínkách motoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou senzor tlaku sacího potrubí odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav elektrického konektoru a těsnění proti vniknutí nečistot. Po instalaci proveďte diagnostické testy pro ověření správného výstupního napětí v celém rozsahu provozu.
- Výstupní napětí do [V]:4,647
- Výstupní napětí od [V]:0,306
- Tlak do [kPA]:399
- Tlak od [kPa]:12
- ALFA ROMEO9836622480
- CITROËN98 366 224 80
- DS98 366 224 80
- FIAT9836622480
- LANCIA9836622480
- OPEL98 366 224 80
- PEUGEOT98 366 224 80
- VAUXHALL98 366 224 80
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.426 vyprodáno | EPS |
541,10 Kč
447,20 Kč bez DPH
|
- KW493 426
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid (100kW)
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid (107kW)
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid Q4 (107kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS III (SJ_) 1.2 Hybrid 136 (100kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS III (SJ_) 1.2 Hybrid 145 (SJGHPY) (107kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS III (SJ_) 1.2 PureTech 100 (SJGHPV) (74kW)
- CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 Hybrid 110 (CCHPY7) (81kW)
- CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 PureTech 100 (CCHPV4) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 110 (BAHPXH) (81kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) (74kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 136 (BDHPYJ) (100kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 Hybrid 136 (ARHPYJ) (100kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS II 1.2 Hybrid 145 (KAHPY1) (107kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS II 1.6 Plug-in Hybrid 195 (KBDGK) (143kW)
- FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid (81kW)
- FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid (107kW)
- FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid (74kW)
- FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid (100kW)
- FIAT GRANDE PANDA (325) 1.2 (325) (74kW)
- FIAT GRANDE PANDA (325) 1.2 Mild Hybrid (325) (81kW)
- LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid (74kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) (100kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) (100kW)
- OPEL GRANDLAND (OV64) 1.6 PHEV (165kW)
- OPEL GRANDLAND (OV64) 1.6 PHEV (143kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 110 (USHPV) (81kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) Hybrid 110 (81kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.2 Hybrid 136 (MRHPYE) (100kW)
- PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136 (KAHPYE) (100kW)
- PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 145 (KAHPY1) (107kW)
- PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Plug-in Hybrid 195 (KBDGK3) (143kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) 1.2 Hybrid 145 (FPHPYC) (107kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) 1.6 Hybrid 195 (FHDGMA) (143kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH) (133kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) 1.2 Hybrid 145 (FRHPYC) (107kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 195 (FRDGMA) (143kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 136 (FRHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 5008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136 (100kW)
- PEUGEOT 5008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 145 (KAHPY1) (107kW)
- PEUGEOT 5008 III (KA_, KB_, KC_) Plug-in Hybrid 195 (KBDGK4) (143kW)



