Senzor tlaku sacího potrubí FACET 10.3159

Informace o produktu

Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením FACET 10.3159 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje tlak v sání a umožňuje řídící jednotce optimalizovat směs paliva a vzduchu. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro hladký chod motoru, minimální emise a správnou odezvu na plyn. Pokud je senzor vadný, může docházet k problémům jako je nerovnoměrný chod na volnoběh, zvýšená spotřeba paliva nebo zhasínání kontrolky motoru. Uvedený náhradní díl od značky FACET je navržen tak, aby spolehlivě nahradil původní komponentu a obnovil přesné měření v celém rozsahu provozních podmínek. Provozovatelé vozidel by měli věnovat pozornost technickým parametrům, které definují rozsah měření a výstupní signál. Tento konkrétní model pracuje v tlakovém rozmezí od 10 kPa do 123 kPa, což pokrývá typické hodnoty v sacím potrubí benzinových i naftových motorů. Výstupní napětí se pohybuje v intervalu od 0,296 V do 4,75 V, což odpovídá standardním signálům očekávaným řídící jednotkou motoru. Při výběru OEM kódu nebo ekvivalentu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla, protože i malé odchylky v charakteristice mohou vést k chybám v diagnostice. Montáž tohoto senzorového dílu obvykle nevyžaduje složité úpravy, pokud je dodržen postup výrobcem. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav přívodních kabelů a konektorů, aby byl zajištěn stabilní elektrický kontakt. Je také vhodné ověřit, zda neexistují úniky vzduchu v sacím potrubí, které by mohly ovlivnit měření i po výměně samotného senzoru. Tento senzor tlaku je vhodný pro širokou škálu aplikací, kde je požadována přesná detekce podtlaku nebo přetlaku v sání. Díky přesným hodnotám výstupního napětí a tlakového rozsahu zajišťuje stabilní funkci i v náročných provozních režimech. Pro zákazníky je důležité si před objednáním ověřit, zda kód FACET 10.3159 odpovídá původnímu označení ve vozidle nebo zda je schválen jako přímá náhrada. Správně zvolený autodíl přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého motorového systému a snižuje riziko následných poruch způsobených nesprávným dávkováním paliva. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy se poraďte s odborníkem nebo využijte diagnostické nástroje k ověření signálu před výměnou.

Technicke specifikace

• Tlak měření: 10 až 123 kPa
• Výstupní napětí: 0,296 až 4,75 V
• Označení výrobce: FACET 10.3159

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku v rozsahu 10-123 kPa pro optimální směs paliva a vzduchu
• Stabilní výstupní signál v rozmezí 0,296-4,75 V pro bezchybnou komunikaci s ECU
• Spolehlivá náhrada původního senzoru pro obnovení správného chodu motoru
• Snadná montáž a kompatibilita s běžnými diagnostickými postupy

Poznamky k instalaci

Před výměnou senzoru tlaku sacího potrubí odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav přívodních kabelů a konektorů na poškození. Po instalaci nového dílu FACET 10.3159 proveďte reset chybových kódů v řídící jednotce a ověřte správnou funkci senzoru pomocí diagnostického přístroje. Ujistěte se, že v sacím potrubí nejsou žádné úniky vzduchu, které by mohly zkreslit měření.