Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.210

Informace o produktu

Tento senzor tlaku výfukového plynu s výrobním označením 1.993.210 je klíčovou součástí moderních emisních systémů spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je přesné měření tlaku v systému výfukových plynů, což umožňuje řídící jednotce motoru optimalizovat spalovací proces a řídit recirkulaci spalin (EGR). Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro dodržování emisních norem a zajištění hladkého chodu vozu. Senzor pracuje v rozsahu tlaku od 27,2 kPa do 400 kPa, což pokrývá běžné provozní podmínky i špičkové zatížení motoru. Výstupní signál je analogový, s napětím se pohybujícím v rozmezí od 0,25 V do 4,508 V, což odpovídá standardním požadavkům na čitelnost dat pro elektroniku vozidla. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a verzí motoru, protože chybný senzor může vést k nesprávnému čtení dat, zhoršení výkonu nebo rozsvícení kontrolky motoru. Tento senzor tlaku výfukového plynu je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím typickým pro výfukový systém. Pokud máte podezření na poruchu, jako je zvýšená spotřeba paliva, nerovnoměrný chod motoru nebo problémy s emisemi, může být příčinou právě tento senzor. Před výměnou doporučujeme provést diagnostiku a zkontrolovat, zda odpovídá původnímu kódu dílu 1.993.210. Instalace vyžaduje základní mechanické znalosti a dodržení postupu montáže, aby nedošlo k poškození konektorů nebo těsnění. Vždy je vhodné ověřit funkčnost nového dílu po montáži pomocí diagnostického přístroje, který by měl zobrazovat reálné hodnoty tlaku v rámci specifikovaného rozsahu. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení správné funkce emisního systému a zajištění dlouhé životnosti motoru.

Technicke specifikace

• Označení dílu: 1.993.210
• Typ dílu: Senzor tlaku výfukového plynu (EPS)
• Rozsah měřeného tlaku: 27,2 kPa až 400 kPa
• Výstupní napětí: 0,25 V až 4,508 V

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku výfukových plynů pro optimální řízení motoru
• Kompatibilita s emisními systémy vyžadujícími monitorování EGR
• Stabilní výstupní signál v širokém rozsahu provozních podmínek
• Zajištění správného chodu motoru a dodržování emisních limitů

Poznamky k instalaci

Před instalací nového senzoru tlaku výfukového plynu 1.993.210 odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav připojovacího konektoru a čistotu montážního místa. Po výměně proveďte diagnostické testy pro ověření správného rozsahu napětí a odezvy senzoru v reálném čase.