palivový vylučovač vody MAHLE KC17

Informace o produktu

Palivový odlučovač vody MAHLE KC17 je komponenta určená k odstraňování vody z palivového systému vozidel. Jeho primární funkcí je ochrana motoru před poškozením způsobeným vodou v palivu, což může vést ke snížení výkonu, zvýšení spotřeby a potenciálním poruchám. Tento odlučovač je navržen pro efektivní separaci vody od paliva a zajištění dodávky čistého paliva do motoru. Je kompatibilní s širokou škálou vozidel a palivových systémů. Konstrukce palivového odlučovače MAHLE KC17 zahrnuje filtrační vložku, která zachycuje vodu a nečistoty, a odtokový ventil pro pravidelné vypouštění nahromaděné vody. Pravidelná údržba a výměna filtrační vložky jsou klíčové pro zachování optimálního výkonu a spolehlivosti. Výška tohoto modelu je 154 mm, velikost závitu je M16 x 1.5 a vnější průměr činí 82 mm. Hmotnost netto je 419 gramů. Použití kvalitního palivového odlučovače, jako je MAHLE KC17, přispívá k prodloužení životnosti palivového systému a motoru. Díky své robustní konstrukci a spolehlivému výkonu je tento odlučovač ideální volbou pro náročné provozní podmínky. Zajišťuje efektivní filtraci a ochranu palivového systému proti korozi a usazování nečistot. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou.

Technicke specifikace

• Výška: 154 mm
• Velikost závitu: M16 x 1.5
• Vnější průměr: 82 mm
• Hmotnost netto: 419 g

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odstraňování vody z paliva
• Ochrana motoru před poškozením
• Prodloužená životnost palivového systému
• Dvojletá záruka

Poznamky k instalaci

Při instalaci palivového odlučovače vody MAHLE KC17 se ujistěte, že je palivový systém vypnutý a zbavený tlaku. Dodržujte pokyny výrobce vozidla pro správnou instalaci a utažení závitů. Před instalací zkontrolujte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a palivovým systémem. Po instalaci doporučujeme zkontrolovat těsnost spojů a provést test funkčnosti. Pravidelně vypouštějte nahromaděnou vodu z odlučovače pomocí odtokového ventilu. Vyměňujte filtrační vložku v souladu s doporučeními výrobce pro zachování optimálního výkonu.