Senzor tlaku sacího potrubí DELPHI PS20100-12B1
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DELPHI
- Katalogový kód:PS20100-12B1
- EAN:5012759598290
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 1.9.2026 |
- Vaše cena: 418,30 Kč / ks
- 506,20 Kč s DPH
- 17,50 € / 21,18 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální senzor tlaku sacího potrubí od výrobce DELPHI s přesným označením PS20100-12B1. Jedná se o klíčovou součástku moderních spalovacích motorů, která neustále monitoruje podtlak nebo přetlak v sání a předává tyto údaje řídící jednotce motoru. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro přesné dávkování paliva a optimální nastavení zapalování, což přímo ovlivňuje výkon, spotřebu paliva a hladinu emisí. Pokud senzor selže, může dojít k nestabilním otáčkám, těžkému startování nebo zvýšené spotřebě, proto je jeho včasná výměna důležitá pro spolehlivost vozu. Model PS20100-12B1 je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla, včetně počtu pólů, který je u tohoto náhradního dílu stanoven na 4. To zajišťuje bezproblémovou elektrickou kompatibilitu s konektorem ve vozidle. Senzor je schopen pracovat v rozsahu tlaků od 30 kPa výše, což pokrývá běžné provozní podmínky většiny benzinových i naftových motorů, kde se mění tlak v závislosti na zatížení motoru a poloze škrticí klapky. Použití originálního kódu DELPHI je zárukou, že senzor tlaku splňuje požadavky na přesnost měření a dlouhodobou odolnost vůči vibracím a teplotním výkyvům v motorovém prostoru. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu. Ačkoliv kód PS20100-12B1 je univerzálně používaným označením pro řadu senzorů DELPHI, vždy doporučujeme porovnat číslo dílu s tím, co je uvedeno na vašem stávajícím senzoru, nebo zkontrolovat kompatibilitu podle VIN čísla vozidla. Montáž senzoru sacího potrubí je obvykle přímočará, protože se jedná o výměnnou součástku, která se přišroubuje do sacího potrubí a zapojí do elektrického konektoru. Je však nutné dbát na to, aby byl konektor čistý a bez poškození, aby nedošlo k přerušení signálu. Výměna tohoto autodílu by měla provést osoba se základními mechanickými znalostmi, případně v servisu, aby byla zajištěna správná funkce celého systému vstřikování. Po výměně je vhodné provést reset chybových hlášení v diagnostickém systému, pokud byla aktivována kontrolka motoru. Tento senzor tlaku je tedy spolehlivým řešením pro obnovení původních jízdních vlastností vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: DELPHI PS20100-12B1
- Počet pólů: 4
- Minimální tlak: 30 kPa
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální směs paliva a vzduchu
- Kompatibilita s původními konektory díky 4pólovému provedení
- Spolehlivá funkce v širokém rozsahu provozních tlaků od 30 kPa
- Zajištění stabilních otáček motoru a snížení emisí
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Odpojte elektrický konektor od starého senzoru a odšroubujte jej ze sacího potrubí. Při montáži nového senzoru PS20100-12B1 dbajte na čistotu těsnicí plochy a správné dotažení šroubu. Po zapojení konektoru a připojení akumulátoru proveďte diagnostickou kontrolu a případně resetujte chybové kódy.
- pocet polu:4
- Tlak od [kPa]:30
- CITROËN1920LW (Vymenitelny)
- MINI13627539811 (Vymenitelny)
- PEUGEOT1920LW (Vymenitelny)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 136 skladem 1 ks | BOSCH |
1 157,60 Kč
956,70 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FACET 10.3270 skladem 6 ks | FACET |
755,60 Kč
624,50 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FAE 15212 vyprodáno | FAE |
789,00 Kč
652,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 VTi 95 (70kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 VTi 115 (SH5FP0, SH5FP8) (84kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 95 (70kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 98 (72kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- MINI MINI (R56) Cooper (85kW)
- MINI MINI (R56) Cooper (88kW)
- MINI MINI (R56) One (55kW)
- MINI MINI (R56) One (70kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper (88kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper (85kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper (88kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 207 Schránky/šikmá záď (WA_, WC_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 (88kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi (88kW)



