Senzor, tlak výfukového plynu FACET 10.3214

Informace o produktu

Tento senzor tlaku výfukového plynu s výrobním označením FACET 10.3214 je klíčovou součástí moderních emisních systémů spalovacích motorů. Jeho hlavní úlohou spočívá v přesném měření tlakových poměrů v odvoděných plynech, což je nezbytné pro správnou funkci systému recirkulace výfukových plynů (EGR) a optimalizaci spalovacího procesu. Správná funkce tohoto autodílu přímo ovlivňuje emise škodlivých látek, spotřebu paliva a celkovou spolehlivost motoru. Pokud je senzor nefunkční nebo poskytuje chybná data, může to vést k rozsvícení kontrolky motoru, horšímu chodu vozu nebo dokonce k omezení výkonu motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu technických parametrů. Uvažovaný model FACET 10.3214 je navržen tak, aby pracoval v rozsahu tlaku od 27,8 kPa až po 400 kPa. Tento široký měřicí rozsah umožňuje senzorovi reagovat na dynamické změny tlaku v systému, které nastávají při různých režimech jízdy, od volnoběhu až po plné zatížení motoru. Výstupní signál, který senzor generuje, je analogový a pohybuje se v rozmezí napětí od 0,25 V do 4,498 V. Tento signál je následně zpracován řídící jednotkou motoru (ECU), která na jeho základě upravuje otevírání ventilů EGR a jiné parametry pro dosažení ideálního poměru vzduch a palivo. Je důležité si uvědomit, že i když se kódy dílů mohou u různých výrobců lišit, technické parametry jako rozsah tlaku a výstupní napětí jsou pro správnou funkci kritické. Před instalací nového senzor tlaku výfukového plynu doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Zkontrolujte, zda odpovídá původnímu OEM číslu nebo zda jsou technické údaje shodné s těmi, které jsou uvedeny v manuálu vašeho automobilu. Nesprávně namontovaný nebo nekompatibilní díl může způsobit chybové kódy v systému a zhoršení emisních hodnot. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesné sledování tlaku v odvoděném systému a jsou vybavena odpovídající elektronikou pro zpracování analogového signálu v uvedeném rozsahu. Výběr správného senzor tlaku výfukového plynu není jen o náhradě, ale o zajištění dlouhodobé spolehlivosti celého emisního systému. FACET 10.3214 představuje spolehlivé řešení, které splňuje standardní požadavky na přesnost měření a odolnost vůči vysokým teplotám a vibracím, které jsou v prostoru výfuku běžné. Při správné montáži a kalibraci zajistí tento díl plynulý chod motoru a dodržování emisních norem. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, vždy se poraďte s odborníkem nebo zkontrolujte technickou dokumentaci vozidla, abyste předešli zbytečným problémům po instalaci.

Technicke specifikace

• Rozsah měřeného tlaku: 27,8 kPa až 400 kPa
• Výstupní napětí: 0,25 V až 4,498 V
• Typ dílu: Senzor tlaku výfukového plynu
• Označení výrobce: FACET 10.3214

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku výfukových plynů pro optimální funkci systému EGR
• Široký měřicí rozsah tlaku umožňuje spolehlivou funkci při různých režimech jízdy
• Kompatibilní s řídícími jednotkami vyžadujícími analogový výstup v rozmezí 0,25-4,498 V
• Pomáhá udržovat nízké emise a správný chod motoru díky přesným datům pro ECU

Poznamky k instalaci

Před výměnou senzor tlaku výfukového plynu odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav připojovacích kabelů a konektorů. Po instalaci nového dílu FACET 10.3214 je nutné provést reset chybových kódů v řídící jednotce a ověřit správnou funkci senzoru pomocí diagnostického přístroje. Ujistěte se, že je senzor pevně dotažen a těsní, aby nedocházelo k úniku výfukových plynů.