Sada šroubů hlavy válce ELRING 152.570
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:152.570
- EAN:4041248117613
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 489,50 Kč / ks
- 592,30 Kč s DPH
- 20,48 € / 24,78 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sadu šroubů hlavy válce od výrobce ELRING, označenou kódem 152.570, která je klíčovou součástí pro správné utěsnění a spojení hlavy válců s blokem motoru. Jedná se o osm kusů vysoce přesných spojovacích prvků, které jsou navrženy tak, aby odolávaly extrémním tepelným a mechanickým zatížením uvnitř spalovacího prostoru. Každý šroub v sadě má specifickou velikost závitu M10x1.5 a celkovou délku 148 mm, což zajišťuje přesné uložení v odpovídajících otvorech motoru. Unikátní konstrukce hlavy šroubu s vnějším torx profilem vyžaduje použití klíče velikosti TX - E 14, což umožňuje bezpečnou a přesnou montáž bez rizika poškození šroubu při dotahování. Použití originální sady ELRING 152.570 je nezbytné pro zachování správného předpětí hlavy válců, což přímo ovlivňuje těsnost motoru a jeho dlouhodobou spolehlivost. Nesprávné utahování nebo použití nevhodných náhradních dílů může vést k úniku chladicí kapaliny, oleje nebo výfukových plynů, což může způsobit vážné poškození celého agregátu. Při výměně těchto šroubů je důležité dbát na dodržení montážního postupu stanoveného výrobcem vozidla, včetně správného pořadí a momentu dotahování. Kompatibilitu s vaším konkrétním vozem vždy ověřte pomocí kódu dílu 152.570 nebo porovnáním s původními OEM čísly, protože rozměry a profil závitu se mohou u různých motorů lišit. Tato sada je ideální volbou pro opravy, při kterých je nutné vyměnit opotřebované nebo poškozené šrouby, které již nedrží potřebný předpětí. Díky preciznímu zpracování a kontrole kvality zajišťuje ELRING dlouhou životnost a bezpečný chod motoru. Při montáži doporučujeme použít nový set šroubů, protože opakované použití starých prvků může vést k jejich přetržení nebo uvolnění v důsledku únavy materiálu. Správná instalace těchto šroubů hlavy válce je základem pro bezproblémový chod motoru a prevenci drahých následných oprav. Vždy se ujistěte, že používáte správný nástroj pro profil vnějšího torx, abyste předešli zničení hlavy šroubu během demontáže nebo montáže.
Technicke specifikace
- Kód dílu: ELRING 152.570
- Velikost závitu: M10x1.5x148
- Počet kusů v sadě: 8
- Profil hlavy: Vnější Torx
- Požadovaný nástroj: Klíč TX - E 14
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada 8 šroubů pro přímou výměnu opotřebovaných dílů
- Precizní rozměry závitu M10x1.5x148 zajišťují přesné uložení v motoru
- Profil vnějšího Torx umožňuje bezpečné a silné utahování bez prokluzu
- Vyrobeno podle norem ELRING pro vysokou odolnost vůči tepelnému a mechanickému zatížení
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte stanovený pořadí a moment dotahování dle manuálu vozidla. Použijte klíč velikosti TX - E 14 pro profil vnějšího Torx. Doporučuje se vyměnit všechny šrouby najednou a nepoužívat staré, opakovaně použité prvky.
- Hmotnost (kg):0,89
- velikost závitu:M10x1,5x148
- Rozměr klíče:TX - E 14
- Pocet sroubu:8
- Hlava sroubu -/ Profil matky:vnejsi torx
- CITROËN0204.86
- CITROËN0204.86 (8x)
- CITROËN/PEUGEOT0204.86
- CITROËN/PEUGEOT0204.86 (8x)
- DS0204.86
- DS0204.86 (8x)
- FIAT9626469380
- FIAT9626469380 (8x)
- PEUGEOT0204.86
- PEUGEOT0204.86 (8x)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada šroubů hlavy válce AJUSA 81049700 skladem 5 ks | AJUSA |
493,30 Kč
407,70 Kč bez DPH
|
|
|
Sada šroubů hlavy válce CORTECO 016087B vyprodáno | CORTECO |
1 045,10 Kč
863,70 Kč bez DPH
|
|
|
Šroub hlavy válce FEBI BILSTEIN 22253 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
73,20 Kč
60,50 Kč bez DPH
|
|
|
Sada šroubů hlavy válce GOETZE 22-53016B vyprodáno | GOETZE |
906,80 Kč
749,40 Kč bez DPH
|
- AJUSA81024800
- BGABK4331
- PAYENHBS272
- SWAG62 92 2253
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP (173kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 3.0 V6 (150kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 3.0 (EBXFWF, EAXFWF) (150kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 3.0 i 24V (140kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 3.0 V6 (140kW)
- CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 (140kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 3.0 V6 (140kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 3.0 (150kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 3.0 V6 (179.BXD11) (150kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 24V (140kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 V6 (140kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 (150kW)
- RENAULT AVANTIME (DE0_) 3.0 V6 (DE04, DE0T) (152kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) (166kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) (187kW)
- RENAULT ESPACE III (JE0_) 3.0 V6 24V (JE0G, JE0R) (140kW)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 2.9 24V (B56V) (140kW)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 3.0 24V (B56V) (140kW)
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 3.0 24V (K56V) (140kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.9 V6 24V (155kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) (152kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.9 V6 24V (155kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D, KG01) (152kW)
- RENAULT SAFRANE II (B54_) 2.9 24V (B54N) (140kW)



