Sada šroubů hlavy válce AJUSA 81039600
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:81039600
- EAN:8427769836367
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 706,90 Kč / ks
- 855,40 Kč s DPH
- 29,58 € / 35,79 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sadu šroubů hlavy válce od výrobce AJUSA, označenou kódem 81039600, která slouží jako klíčová součást při opravě nebo výměně hlavy motoru. Jedná se o náhradní díl určený k bezpečnému a pevnému spojení bloku motoru s hlavou válců, což je zásadní pro udržení správného těsnění a komprese v motoru. Sada obsahuje 10 kusů šroubů, které jsou nezbytné pro standardní konfiguraci motoru s osmi válci, kde se používají dva šrouby na každý válec, nebo pro jiné konfigurace vyžadující tento počet prvků. Každý šroub v sadě má přesně definované rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, a to včetně velikosti závitu M11 a rozteče 1,5 mm. Délka šroubu je 128 mm, což zajišťuje dostatečnou hloubku zařazení do bloku motoru pro optimální přenos síly a odolnost vůči tepelnému roztažení. Profil hlavy šroubu je navržen jako vnější torx, což umožňuje použití speciálního nástroje pro montáž a demontáž s minimálním rizikem poškození šroubu při vysokém točivém momentu. Použití těchto šroubů hlavy válce je kritické pro správnou funkci motoru, protože nesprávně utažené nebo poškozené šrouby mohou vést k úniku chladicí kapaliny, oleje nebo spalin, což způsobuje vážné poškození motoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože i malé odchylky v rozměrech nebo materiálu mohou mít fatální následky pro životnost motoru. Kód dílu 81039600 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje vyhledání správného náhradního dílu v katalogu a zajišťuje, že zákazník dostane přesně to, co potřebuje pro svou opravu. Montáž těchto šroubů vyžaduje pečlivé dodržování postupu výrobce, včetně správného pořadí utahování a použití dynamometru pro dosažení předepsaného točivého momentu. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritickou součást motoru, je doporučeno používat pouze nové šrouby při každé demontáži hlavy válce, protože opakované použití může vést k únavě materiálu a selhání spoje. Sada AJUSA 81039600 je navržena tak, aby splňovala vysoké standardy kvality a spolehlivosti, které jsou nezbytné pro dlouhodobou a bezpečnou jízdu. Při nákupu tohoto autodílu získáte jistotu, že používáte osvědčené řešení, které je kompatibilní s širokou škálou motorů a zajišťuje optimální výkon a životnost vašeho vozidla. Je důležité si uvědomit, že správná montáž a použití originálních nebo kvalitních náhradních dílů, jako jsou tyto šrouby, je základem pro úspěšnou opravu motoru a prevenci budoucích problémů.
Technicke specifikace
- Kód dílu: AJUSA 81039600
- Velikost závitu: M11
- Rozteč závitu: 1,5 mm
- Délka šroubu: 128 mm
- Počet kusů v sadě: 10
- Profil hlavy: vnější torx
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada 10 šroubů pro okamžitou výměnu bez nutnosti dokupování jednotlivých dílů
- Přesné rozměry závitu M11 a délky 128 mm zajišťující správnou montáž a těsnění
- Profil vnější torx umožňuje bezpečnou montáž s minimálním rizikem poškození šroubu
- Vyrobeno podle standardů výrobce AJUSA pro spolehlivost a dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržovat doporučené pořadí utahování a použít dynamometr pro nastavení správného točivého momentu. Šrouby se doporučuje vyměňovat za nové při každé demontáži hlavy válce. Před montáží zkontrolujte čistotu závitových otvorů v bloku motoru.
- Hmotnost (kg):1,07
- délka (v mm):128
- velikost závitu:M11
- rozteč [mm]:1,5
- Kvantita:10
- CITROËN0204.A3_(x10)
- CITROËN0204A3(x10)
- CITROËN0204A3_(x10)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada šroubů hlavy válce ELRING 453.490 skladem 5 ks | ELRING |
666,10 Kč
550,50 Kč bez DPH
|
|
|
Sada šroubů hlavy válce VICTOR REINZ 14-32342-01 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
653,40 Kč
540,00 Kč bez DPH
|
- PAYENHBS535
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek 2.0 16V (X_RFH) (103kW)

