Sada šroubů hlavy válce VICTOR REINZ 14-32342-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:14-32342-01
- EAN:4026635037828
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 9.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 9.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 12.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 12.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 9.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 12.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 8.10.2026 |
- Vaše cena: 540,00 Kč / ks
- 653,40 Kč s DPH
- 22,59 € / 27,34 € s DPH
Informace o produktu
Tato sada šroubů hlavy válce od výrobce Victor Reinz, s výrobním označením 14-32342-01, představuje klíčový náhradní díl pro správné utěsnění a upevnění hlavy motoru k bloku. Šrouby jsou vyrobeny z oceli, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu spalovacího motoru. Každý šroub v sadě má závitu velikosti M11 s roztečí 1,50 mm, což odpovídá přesným specifikacím pro dané typy motorů. Unikátním konstrukčním prvkem je hlava šroubu s vnějším torx profilem, který umožňuje bezpečné a přesné dotažení pomocí odpovídajícího nástroje, minimalizuje riziko poškození při montáži a usnadňuje práci mechanikům. Celková délka šroubu je 128 mm, což je kritický rozměr pro zajištění správného předpětí a těsnosti spoje mezi hlavicí a blokem motoru. Při výměně těchto šroubů hlavy válce je nezbytné dbát na dodržení montážního postupu a momentů utahování stanovených výrobcem motoru, protože nesprávná montáž může vést k netěsnosti, přehřívání nebo poškození motoru. Kompatibilitu tohoto autodílu vždy ověřte podle kódu dílu 14-32342-01 nebo originálního OEM čísla vašeho vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech nebo materiálu mohou mít zásadní dopad na funkci motoru. Victor Reinz je známý svou spolehlivostí v oblasti těsnicích systémů a příslušenství, a tato sada šroubů je navržena tak, aby splňovala původní požadavky na kvalitu a životnost. Použití originálních nebo certifikovaných náhradních dílů, jako jsou tyto šrouby hlavy válce, je zárukou dlouhodobé spolehlivosti motoru a bezpečnosti jízdy. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav závitů v bloku motoru a případně je vyčistit, aby nedošlo k poškození nových šroubů při montáži. Tato sada je určena pro profesionální použití v servisech i pro zkušené domácí mechaniky, kteří dbají na přesnost a kvalitu při opravách motorů.
Technicke specifikace
- Materiál: ocel
- Velikost závitu: M11
- Rozteč závitu: 1,50 mm
- Délka šroubu: 128 mm
- Profil hlavy: vnější torx
- Výrobce: Victor Reinz
- Kód dílu: 14-32342-01
Vlastnosti a vyhody
- Precizní rozměry závitu M11 x 1,50 mm zajišťují dokonalé uložení v bloku motoru
- Vnější torx profil umožňuje bezpečné a přesné dotažení bez rizika prokluzu nástroje
- Ocelová konstrukce poskytuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání motoru
- Přesná délka 128 mm odpovídá původním specifikacím pro správnou funkci hlavy válce
- Spolehlivost značky Victor Reinz pro dlouhodobou bezpečnost a těsnost motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte přesný postup a momenty utahování stanovené výrobcem motoru. Před nasazením zkontrolujte čistotu a stav závitů v bloku motoru. Používejte pouze kalibrovaný nástroj pro vnější torx profil. Šrouby se doporučuje vyměňovat vždy jako komplet a nikdy je nepoužívat opakovaně, pokud to výrobce motoru výslovně nezakazuje.
- Hmotnost (kg):1,02
- délka (v mm):128
- velikost závitu:M11
- Materiál:ocel
- rozteč [mm]:1,5
- Hlava sroubu -/ Profil matky:vnejsi torx
- CITROËN0204.A3 (10X)
- CITROËN0204.A3
- CITROËN/PEUGEOT0204.A3 (10X)
- CITROËN/PEUGEOT0204.A3
- PEUGEOT0204.A3 (10X)
- PEUGEOT0204.A3
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada šroubů hlavy válce ELRING 453.490 skladem 5 ks | ELRING |
666,10 Kč
550,50 Kč bez DPH
|
- GLASERT80768-00
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



