Sací ventil FAI AutoParts IV531010
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:IV531010
- EAN:5027049179240
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 127,40 Kč / ks
- 154,20 Kč s DPH
- 5,33 € / 6,45 € s DPH
Informace o produktu
Sací ventil FAI AutoParts IV531010 je klíčová součástka motorového prostoru, která zajišťuje správný průtok směsi vzduchu a paliva do spalovacího prostoru. Tento sací ventil je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím výrobce a umožnil bezproblémovou výměnu opotřebovaného dílu. Při hledání náhradního dílu pro váš vůz je důležité dbát na správné rozměry, které u tohoto modelu FAI AutoParts IV531010 zahrnují celkovou délku 106,2 mm. Průměr talíře ventilu činí 33,3 mm, což je kritický parametr pro správné uzavírání kanálu a efektivní plnění válce. Dřík ventilu má průměr 6,0 mm, což odpovídá standardním vedením v hlavě válců pro dané typy motorů. Úhel sedla ventilu je nastaven na 45 stupňů, což je běžná hodnota zajišťující těsnost a odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalování. Na dříku se nachází jedna drážka, která slouží k uchycení pojistného kroužku a zajištění bezpečného spojení s vačkou a pružinou. Tento autodíl je vhodný pro použití v systémech, kde je vyžadována přesná geometrie a materiálová odolnost. Před objednáním vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu IV531010 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k nefunkčnosti motoru. Správná montáž sacího ventilu je nezbytná pro dosažení optimálního výkonu motoru a snížení emisí. Pokud je ventil poškozený, může docházet k úniku spalin, ztrátě komprese nebo nerovnoměrnému chodu motoru. Výběr správného náhradního dílu od ověřeného výrobce jako je FAI AutoParts přispívá k dlouhé životnosti celého rozvodového systému. Při výměně doporučujeme zkontrolovat i stav sedla ventilu v hlavě válců a případně jej přestříkat nebo obrobit, aby byla zajištěna dokonalá těsnost. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení motoru v dobrém technickém stavu a je vhodný pro mechaniky i domácí kutily, kteří dbají na detaily při opravách. Nezapomeňte, že kvalita ventilového systému přímo ovlivňuje spotřebu paliva a emise, proto je investice do originálního nebo kvalitního náhradního dílu vždy na místě.
Technicke specifikace
- Délka ventilu: 106,2 mm
- Průměr talíře ventilu: 33,3 mm
- Průměr dříku ventilu: 6,0 mm
- Úhel sedla ventilu: 45 stupňů
- Počet drážek: 1
- Typ dílu: Sací ventil
- Označení výrobce: FAI AutoParts IV531010
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a těsnost v hlavě válců
- Optimální úhel sedla 45 stupňů pro efektivní průtok směsi a odolnost
- Kvalitní zpracování odpovídající původním specifikacím pro dlouhou životnost
- Jednoduchá identifikace podle kódu IV531010 pro rychlou kontrolu kompatibility
Poznamky k instalaci
Při montáži sacího ventilu FAI AutoParts IV531010 je nutné dodržovat standardní postupy pro výměnu ventilů. Zkontrolujte čistotu a stav sedla v hlavě válců před vložením nového dílu. Ujistěte se, že průměr dříku 6,0 mm přesně odpovídá vedení ve vaší hlavě. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti rozvodového systému. Doporučujeme vyměnit pojistné kroužky a zkontrolovat pružiny ventilů.
- délka (v mm):106,2
- Pocet drazek:1
- montovací strana:vstup
- Prumer talire ventilu [mm]:33,3
- Prumer driku ventilu [mm]:6
- Uhel sedla ventilu [Stupne]:45
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sací ventil AE V94200 skladem 26 ks | AE |
128,90 Kč
106,50 Kč bez DPH
|
|
|
Sací ventil FRECCIA R6113/S vyprodáno | FRECCIA |
132,80 Kč
109,80 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)