Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 249

Informace o produktu

Rozdělovací trubka BOSCH s označením 0 445 210 049 je komponenta systému palivového vstřikování Common Rail určená pro dieselové motory. Tato trubka slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Její správná funkce je klíčová pro optimální spalování a výkon motoru. Konstrukce rozdělovací trubky zajišťuje vysoký tlak paliva a minimalizuje tlakové ztráty. Použití kvalitních materiálů zaručuje odolnost proti korozi a dlouhou životnost. Komponenta je navržena pro spolehlivý provoz v náročných podmínkách. Při výměně rozdělovací trubky je nezbytné dodržovat pokyny výrobce a používat pouze kvalitní náhradní díly. Nedostatečná kvalita palivové trubky může vést k poruchám vstřikovačů a snížení výkonu motoru. Tato trubka je kompatibilní s palivovými systémy Common Rail a je vhodná pro dieselové motory různých značek a modelů. Při instalaci je důležité zkontrolovat těsnost všech spojů a zajistit správné utažení. Pravidelná kontrola stavu palivového systému a včasná výměna opotřebených dílů přispívá k prodloužení životnosti motoru a snížení provozních nákladů. BOSCH 0 445 210 049 je spolehlivé řešení pro udržení optimálního výkonu a efektivity dieselového motoru. Díky přesné výrobě a kvalitním materiálům zaručuje dlouhodobou spolehlivost a minimální nároky na údržbu. Tato rozdělovací trubka je důležitou součástí palivového systému a její správná funkce má zásadní vliv na celkový provoz vozidla.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 445 210 049
• Typ paliva: diesel
• Systém palivového vstřikování: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Odolnost proti vysokému tlaku paliva.
• Dlouhá životnost díky kvalitním materiálům.
• Spolehlivý provoz v náročných podmínkách.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky BOSCH 0 445 210 049 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do palivového systému. Před instalací je nutné odpojit akumulátor a uvolnit tlak v palivovém systému. Všechny spoje musí být řádně utaženy podle doporučených momentů výrobce. Po instalaci je nutné zkontrolovat těsnost všech spojů a provést odvzdušnění palivového systému. Doporučuje se výměna těsnění a O-kroužků při každé instalaci. Při práci s palivovým systémem je nutné dodržovat bezpečnostní předpisy a používat ochranné pomůcky.