Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele VAICO V10-3730
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:VAICO
- Katalogový kód:V10-3730
- EAN:4046001683664
- Užitná čísla: 1030164
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 718,30 Kč / ks
- 869,20 Kč s DPH
- 30,05 € / 36,37 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje řídicí ventil pro seřízení vačkového hřídele s výrobním označením VAICO V10-3730, který je klíčovou součástí systému proměnného ovládání ventilů ve moderních spalovacích motorech. Jedná se o náhradní díl určený k přesnému řízení olejového tlaku, který následně ovlivňuje polohu vačkového hřídele a tím i časování ventilů. Ventil funguje na principu elektricky-hydraulického pohonu, což znamená, že elektronická řídicí jednotka motoru vysílá signál do elektromagnetu uvnitř ventilu, který následně přesouvá hydraulický píst a mění proudění motorového oleje. Tento mechanismus umožňuje motoru dynamicky přizpůsobovat časování ventilů podle zatížení a otáček, což vede k lepšímu výkonu, nižší spotřebě paliva a snížení emisí. Při výběru tohoto autodílu je zásadní dbát na správnou kompatibilitu s vaším vozidlem. Konkrétně u modelu VAICO V10-3730 je nutné ověřit tvar elektrické zásuvky, která musí odpovídat oválnému tvaru s počtem pólů rovným dvěma. Jakákoliv odchylka v počtu pólů nebo tvaru konektoru by znemožnila správnou komunikaci s řídicí jednotkou a vedla k chybám v systému. Důležitým aspektem je také skutečnost, že tento řídicí ventil je dodáván s integrovaným tesnicím kroužkem. Tento prvek zajišťuje těsnost mezi ventilem a blokem motoru, čímž předchází únikům motorového oleje, které by mohly vést k poklesu tlaku a následnému selhání celého systému seřízení vačkového hřídele. Použití originálního těsnění přímo v balení usnadňuje montáž a eliminuje riziko poškození při samostatném objednávání dílů. Pro správnou funkci je nutné, aby byl systém čištěn od nečistot a aby byl použit kvalitní motorový olej s odpovídající viskozitou, který je schopen zajistit plynulý chod hydraulické části ventilu. Pokud dojde k zanesení kanálků nebo poškození elektromagnetu, může se ventil zaseknout v jedné poloze, což se projeví jako ztráta výkonu, nerovnoměrný chod motoru nebo rozsvícení kontrolky motoru na přístrojové desce. Výměna tohoto náhradního dílu by měla být provedena odborně, s důrazem na správné dotažení a kontrolu těsnosti. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav elektrického kabeláže a konektoru, aby byla zajištěna spolehlivá komunikace. Tento seřizovací ventil je navržena tak, aby splňovala vysoké požadavky na životnost a spolehlivost v náročných provozních podmínkách moderních motorů. Při správné instalaci a údržbě přispívá k dlouhodobé funkčnosti celého rozvodového systému a zajišťuje, že motor pracuje v optimálním režimu po celou dobu své životnosti.
Technicke specifikace
- Druh provozu: elektricky-hydraulický
- Tvar zásuvky: oválný
- Počet pólů: 2
- Dodání včetně: tesnicího kroužku
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné a dynamické seřízení časování ventilů pro lepší výkon a nižší spotřebu paliva
- Kompletní dodávka s tesnicím kroužkem zajišťuje okamžitou těsnost a zabraňuje únikům oleje
- Elektricky-hydraulický pohon umožňuje rychlou a přesnou reakci řídicí jednotky motoru
- Oválný tvar zásuvky s 2 póly odpovídá specifickým požadavkům na připojení v daných motorech
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav elektrického konektoru a kabeláže. Ujistěte se, že nový tesnicí kroužek je správně nasazen a že je povrch montážního místa čistý a bez nečistot. Po výměně proveďte diagnostické testování systému pro ověření správné funkce seřízení vačkového hřídele.
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- druh provozu:elektricky-hydraulicky
- pocet polu:2
- tvar zásuvky:oválný
- SEAT06H 115 243 F
- SEAT06H 115 243 C
- SEAT6H115243L
- SEAT6H115243F
- SEAT6H115243C
- SEAT06H 115 243 L
- SKODA6H115243C
- SKODA06H 115 243 C
- SKODA06H 115 243 F
- SKODA6H115243L
- SKODA6H115243F
- SKODA06H 115 243 L
- VW06H 115 243 L
- VW06H115243C
- VW06H115243F
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 175057 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
677,90 Kč
560,20 Kč bez DPH
|
|
|
olej-tlakový ventil TOPRAN 120 432 skladem 5 ks | TOPRAN |
435,30 Kč
359,80 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele MAXGEAR 27-3523 vyprodáno | MAXGEAR |
452,00 Kč
373,60 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele SWAG 33 10 2673 vyprodáno | SWAG |
714,70 Kč
590,70 Kč bez DPH
|
- AUTLOGKT3077
- BAPMICBACB13-211003
- ERA554105A
- FEBI BILSTEIN175057FE
- FEBI BILSTEINFE175057
- GKSK6153
- HEPU21-5148
- HOFFER80915059
- MEAT & DORIA915059
- METZGER AUTOTEILE0899352
- NTYEFR-AU-006
- PartsTecPTA420-3020
- PartsTecPTA420-3019
- PartsTecPTA127-0169
- PIERBURG7.08681.32.0
- PREXApartsP119049
- VAICO10-3730
- WELLS2T1274
- AUDI A3 (8P1) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A3 (8P1) 1.8 TFSI quattro (118kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 Kabriolet (8P7) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI quattro (118kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI (88kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI quattro (118kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI flexible fuel (132kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI flexible fuel quattro (132kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI (88kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI quattro (118kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI flexible fuel (132kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro (125kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro (132kW)
- AUDI TT (8J3) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI (118kW)
- SEAT ALHAMBRA (710, 711) 1.8 TSI (118kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 1.8 TFSI (118kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.8 TFSI (118kW)
- SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI (88kW)
- SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI (118kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI (155kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI (88kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI (118kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI (155kW)
- SEAT LEON (1P1) 1.8 TSI (118kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 1.8 TSI (118kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 1.8 TSI (112kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.8 TSI (118kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.8 TSI (112kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.8 TSI 4x4 (112kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.8 TSI 4x4 (118kW)
- SKODA SUPERB II (3T4) 1.8 TSI (118kW)
- SKODA SUPERB II (3T4) 1.8 TSI 4x4 (118kW)
- SKODA SUPERB II (3T4) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA SUPERB II kombi (3T5) 1.8 TSI (118kW)
- SKODA SUPERB II kombi (3T5) 1.8 TSI 4x4 (118kW)
- SKODA SUPERB II kombi (3T5) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 (118kW)
- SKODA YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 (112kW)
- VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.5 (125kW)
- VW CC B7 (358) 1.8 TSI (118kW)
- VW GOLF VI (5K1) 1.8 TSI (118kW)
- VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2.5 (125kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 1.8 TSI (112kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 1.8 TSI (118kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 1.8 TSI (112kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 1.8 TSI (118kW)
- VW PASSAT CC B6 (357) 1.8 TSI (118kW)



