Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele SWAG 33 10 2829
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:SWAG
- Katalogový kód:33 10 2829
- EAN:4054228753237
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 3.11.2026 |
- Vaše cena: 1 419,80 Kč / ks
- 1 718,00 Kč s DPH
- 59,41 € / 71,88 € s DPH
Informace o produktu
Tento řídicí ventil pro seřízení vačkového hřídele od značky SWAG, s výrobním označením 33 10 2829, představuje klíčovou součást moderních motorových systémů, která zajišťuje přesné ovládání časování rozvodu. Jedná se o specifický autodíl určený k regulaci olejového tlaku směřujícího do mechanismu VVT (Variable Valve Timing), což umožňuje motoru pracovat efektivně v různých režimech jízdy. Funkce tohoto náhradního dílu spočívá v okamžité reakci na signály z řídící jednotky motoru, čímž upravuje úhel natočení vačkového hřídele a optimalizuje plnění válců. Díky tomu dochází k lepšímu spalování směsi, vyššímu výkonu a snížení emisí. V případě, že původní ventil selže, může se projevit nestabilní chod motoru, zvýšená spotřeba paliva nebo zobrazení chybové hlášky na palubním počítači. Tento OEM kód 33 10 2829 je navrhován tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu a zajistil bezproblémovou integraci do stávajícího systému. Při výběru tohoto typu dílu je důležité věnovat pozornost počtu koncovek, který u tohoto modelu činí 2, což je zásadní parametr pro správnou elektrickou a mechanickou kompatibilitu s vaším vozidlem. Montáž řídicího ventilu vyžaduje pečlivost, protože nesprávná instalace může vést k netěsnostem nebo chybnému fungování celého systému časování. Před výměnou je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a typu motoru, protože i u stejných značek se mohou parametry lišit. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme porovnat původní kód dílu s tímto novým kusem nebo se poradit s odborníkem. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od SWAG přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a zabraňuje dalším komplikacím v oblasti rozvodového systému. Správně fungující seřízení vačkového hřídele je nezbytné pro zachování dynamiky jízdy a ekonomické provozní náklady. Tento autodíl je vyráběn s důrazem na přesnost rozměrů a materiálovou odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům uvnitř motoru. Při objednávání si vždy ověřte, zda je tento řídicí ventil určen pro vaši konkrétní verzi motoru, protože chybná volba může mít za následek nefunkčnost celého systému. Výrobce SWAG je známý svou spolehlivostí v oblasti náhradních dílů pro evropské vozy, což z tohoto náhradního dílu činí bezpečnou volbu pro opravy i údržbu. Nezapomeňte, že výměna tohoto komponentu by měla být provedena v kombinaci s kontrolou stavu olejového systému, protože znečištěný olej může vést k předčasnému opotřebení nového ventilu. Tento produkt je ideální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti motoru a chtějí zajistit, aby jejich vozidlo opět fungovalo v souladu s továrními parametry.
Technicke specifikace
- Počet koncovek: 2
- Označení dílu: 33 10 2829
- Výrobce: SWAG
- Typ dílu: Řídicí ventil pro seřízení vačkového hřídele
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné ovládání časování rozvodu pro optimální výkon motoru
- Kompatibilní s původními specifikacemi vozidla díky přesnému výrobnímu označení
- Přispívá ke snížení emisí a lepší ekonomice provozu motoru
- Navrženo pro spolehlivou funkci v náročných podmínkách motorového prostoru
Poznamky k instalaci
Před instalací nového ventilu je nutné zkontrolovat stav motorového oleje a případně jej vyměnit, aby se předešlo znečištění nového dílu. Ujistěte se, že počet koncovek odpovídá původnímu dílu (2 konektory). Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost spoje. Po výměně je vhodné provést diagnostiku motoru pro ověření správné funkce systému seřízení vačkového hřídele.
- Počet koncovek:2
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 175323 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
1 636,90 Kč
1 352,80 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele GATES VVS215 skladem 2 ks | GATES |
7 248,00 Kč
5 990,10 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele MAXGEAR 27-3529 vyprodáno | MAXGEAR |
682,20 Kč
563,80 Kč bez DPH
|
- AUTEX716037
- BAPMICBF0423080012
- BOGAPB1340121
- BUGIADBMS54543
- CSV electronic partsCVR3532
- ELTA AUTOMOTIVEEE8210
- ESEN SKV39SKV047
- Frankberg5481FB0043345
- Frankberg5481FB0043346
- GATES-MXVVS215
- GKSK6037
- HEPU21-5032
- IPD21-5032
- MJAME80025
- NTYEFR-BM-008
- OSSCA45914
- PartsTecPTA127-0186
- RECOFICIALRECCVR3532
- RIDEX3826C0034
- StarkSKCVC-1940033
- VAICOV20-2953
- WALKER PRODUCTS590-1101
- WILMINK GROUPWG2359159
- XEVOXCS8296
- YOUPARTSB00741
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (130kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)


