Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele SWAG 30 94 0200

Informace o produktu

Tento centrální ventil s označením SWAG 30 94 0200 je klíčovou součástí systému řízení fází rozvodu, konkrétně slouží k ovládání serižování váčkového hřídele. Jeho hlavní funkcí je regulace průtoku oleje do hydraulického mechanismu, který mění úhel natočení váčkového hřídele v závislosti na otáčkách motoru a zatížení. Tímto způsobem zajišťuje optimální plnění válců, což se přímo promítá do lepšího výkonu motoru, nižší spotřeby paliva a snížení emisí. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu od značky SWAG je zásadní pro správnou funkci celého systému VVT (Variable Valve Timing). Pokud je stávající ventil opotřebený, může docházet k chybám v řídicí jednotce, zhoršenému chodu motoru v nízkých otáčkách nebo dokonce k zapnutí kontrolky motoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesnou shodu s OEM čísly, protože i drobné rozdíly v konstrukci mohou vést k nefunkčnosti. Kód 30 94 0200 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem. Před objednáním doporučujeme porovnat tento kód s údajem na vašem původním ventilu nebo konzultovat kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozu a zajistil dlouhodobou spolehlivost. Hmotnost samotného komponentu je přibližně 0,07 kg, což odpovídá lehké konstrukci typické pro tento typ elektromechanických ventilů. Správná montáž a použití kvalitního motorového oleje jsou nezbytné pro bezproblémový chod celého systému řízení rozvodu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: SWAG 30 94 0200
• Typ dílu: Centrální ventil pro řízení váčkového hřídele
• Hmotnost: 0,07 kg

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesnou regulaci fází rozvodu pro lepší výkon a nižší spotřebu paliva
• Kompatibilní s originálními specifikacemi pro bezproblémovou montáž a funkci
• Pomáhá eliminovat chybové kódy související s řízením váčkového hřídele

Poznamky k instalaci

Při výměně centraálního ventilu je nutné dodržovat montážní pokyny výrobce vozu. Před instalací zkontrolujte stav motorového oleje a případně proveďte výměnu oleje a filtru. Ujistěte se, že je povrch těsnění čistý a bez nečistot. Po montáži je vhodné provést diagnostické testování systému řízení rozvodu a případně resetovat adaptace v ECU.