Řídicí mechanismus MAXGEAR 72-4777
- Kategorie: Prevodovka rizeni / cerpadlo
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:72-4777
- EAN:5905141964707
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 4 457,40 Kč / ks
- 5 393,40 Kč s DPH
- + záloha na starý díl (?) k tomuto dílu může být účtována záloha na vratný díl, o její výši Vás budeme informovat
- 4 015,80 Kč
- 186,50 € / 225,67 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje nový řídicí mechanismus značky MAXGEAR s výrobním označením 72-4777, který je určen pro náhradní výměnu v systémech hřebenového řízení. Jedná se o klíčovou součást podvozku, která převádí otáčení volantu do příčného pohybu kol a zajišťuje tak přesnou a bezpečnou jízdu. Mechanismus je konstruován pro hydraulický provoz, což znamená, že využívá tlak řídicí kapaliny k asistaci řidiči při manévrování, zejména v nižších rychlostech nebo při parkování. Vstupní data potvrzují, že tento díl je specificky navržen pro levostranně řízená vozidla, což je kritický parametr při výběru správného náhradního dílu, protože uspořádání vnitřních součástí se u pravotočivých a levotočivých verzí liší. Výrobce původního zařízení je TRW, což je jeden z předních světových dodavatelů řídicích systémů, a MAXGEAR tento díl vyrábí jako přímou náhradu s odpovídajícími rozměry a funkcí. Délka celého mechanismu činí 1170 mm, což je rozměr, který musí odpovídat původnímu dílu ve vašem vozidle, aby nedošlo k problémům s montáží nebo s funkcí řídicích tyčí. Počet otáček volantu od krajního bodu do krajního bodu je 2,8, což je standardní hodnota pro mnoho osobních vozidel a zajišťuje vyvážený poměr mezi přesností řízení a potřebným úsilím řidiče. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu 72-4777, ale také podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho vozu, protože i u stejných značek se mohou lišit detaily připojení. Generální prohlídka byla provedena, což potvrzuje, že díl prošel kontrolou kvality před expedicí. Montáž tohoto řídicího mechanismu vyžaduje odborné znalosti a použití správného nářadí, zejména při nastavování předstihu a úhlu řízení. Po výměně je nezbytné provést geometrii podvozku a zkontrolovat těsnost hydraulického systému, aby nedocházelo k úniku kapaliny. Tento náhradní díl od MAXGEAR slouží jako spolehlivá alternativa k originálnímu dílu TRW a umožňuje obnovit původní jízdní vlastnosti vozidla bez nutnosti investic do drahých originálních komponent. Je vhodné si před objednáním ověřit, zda vaše vozidlo není vybaveno elektrickým řízením, protože tento model je výhradně hydraulický. Správně namontovaný řídicí mechanismus přispívá k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu a zajišťuje plynulou odezvu volantu.
Technicke specifikace
- Druh provozu: Hydraulický
- Typ převodovky: Hřebenové řízení
- Původní výrobce (OEM): TRW
- Délka celku: 1170 mm
- Počet otáček volantu: 2,8
- Strana řízení: Pro levostranně řízená vozidla
- Kód dílu: 72-4777
- Stav: Generální prohlídka provedena
Vlastnosti a vyhody
- Přímá náhrada za originální díl TRW s odpovídajícími rozměry a funkcí
- Konkrétní určení pro levostranně řízená vozidla zajišťuje správnou funkci hydraulického systému
- Ověřená délka 1170 mm a počet otáček 2,8 pro bezproblémovou montáž a geometrii
- Spolehlivý hydraulický provoz pro plynulou asistenci při řízení v nízkých rychlostech
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržet technické postupy pro výměnu řídicího mechanismu, včetně správného nastavení středové polohy a úhlu řízení. Po výměně je povinné provést geometrii podvozku a zkontrolovat těsnost hydraulického okruhu. Díl je určen pouze pro levostranně řízená vozidla s hydraulickou asistencí. Před instalací ověřte kompatibilitu podle VIN a původního kódu dílu.
- Hmotnost (kg):8,2
- délka (v mm):1170
- druh provozu:hydraulický
- vozidla pro leváky/praváky:pro levostranně řízená vozidla
- druh převodovky:Převodka hřebenového řízení
- Počet otáček volantu:2,8
- pro vyrobce prevodovky rizeni:TRW
- Generální prohlídka:✓
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí mechanismus DRI 711520582 vyprodáno | DRI |
5 765,90 Kč
4 765,20 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí mechanismus ELSTOCK 11-0582 vyprodáno | ELSTOCK |
6 029,80 Kč
4 983,30 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí mechanismus SPIDAN 52485 vyprodáno | SPIDAN |
22 706,40 Kč
18 765,60 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí mechanismus SPIDAN 52417 vyprodáno | SPIDAN |
11 798,40 Kč
9 750,70 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí mechanismus SPIDAN 52408 vyprodáno | SPIDAN |
17 626,40 Kč
14 567,30 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí mechanismus TRW JRP767 vyprodáno | TRW |
10 014,80 Kč
8 276,70 Kč bez DPH
|
- CADILLAC BLS 1.9 D (110kW)
- CADILLAC BLS 1.9 D (132kW)
- CADILLAC BLS Wagon 1.9 D (110kW)
- CADILLAC BLS Wagon 1.9 D (132kW)
- FIAT CROMA (194_) 1.8 16V (194AXG1A) (103kW)
- FIAT CROMA (194_) 1.9 D Multijet (85kW)
- FIAT CROMA (194_) 1.9 D Multijet (100kW)
- FIAT CROMA (194_) 1.9 D Multijet (194AXB1B) (88kW)
- FIAT CROMA (194_) 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) (110kW)
- FIAT CROMA (194_) 2.2 16V (108kW)
- FIAT CROMA (194_) 2.4 D Multijet (147kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 1.8 (F48) (90kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 1.8 (F48) (103kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 1.9 CDTI (F48) (74kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 1.9 CDTI (F48) (88kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 1.9 CDTI (F48) (110kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 2.0 DTI (F48) (74kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 2.0 Turbo (F48) (129kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 2.2 direct (F48) (114kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 2.2 DTI (F48) (92kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 3.0 V6 CDTI (F48) (135kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 3.0 V6 CDTI (F48) (130kW)
- OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) 3.2 V6 (F48) (155kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 1.6 16V (F69) (74kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 1.8 (F69) (81kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 1.8 16V (90kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.0 16V Turbo (F69) (129kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.0 DTI 16V (F69) (74kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.2 16V (F69) (108kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.2 DGi (F69) (114kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.2 DTI 16V (F69) (86kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.2 DTI 16V (F69) (92kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 3.0 CDTI (F69) (130kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 3.0 CDTi (F69) (135kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 3.2 V6 (F69) (155kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 1.8 16V (F68) (90kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.0 16V Turbo (F68) (129kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.0 DTI 16V (F68) (74kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.2 16V (F68) (108kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.2 DGi (F68) (114kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.2 DTI 16V (F68) (86kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.2 DTI 16V (F68) (92kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 3.0 CDTI (F68) (130kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 3.0 CDTi (F68) (135kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 3.2 V6 (F68) (155kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 1.6 (F35) (77kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 1.8 (F35) (90kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.0 DTI (F35) (74kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.0 Turbo (F35) (129kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.2 direct (F35) (114kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.2 DTI (F35) (92kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 3.0 V6 CDTI (F35) (135kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 3.0 V6 CDTI (F35) (130kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 3.2 V6 (F35) (155kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1,8t (110kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.8 i (90kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TiD (88kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TiD (110kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD (96kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD (118kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD (132kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (162kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (120kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (129kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 1.9 TTiD (96kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 1.9 TTiD (118kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.8 i (90kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.9 TiD (88kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.9 TiD (110kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.9 TTiD (132kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.9 TTiD (96kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.9 TTiD (118kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t Bio Power (147kW)



