Prachový kryt, rozdělovač BOSCH 1 230 500 168
- Kategorie: Rozdelovac / komponenty
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 230 500 168
- EAN:3165142841311
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 751,40 Kč / ks
- 909,20 Kč s DPH
- 31,44 € / 38,04 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je prachový kryt rozdělovače od výrobce BOSCH, který je určen pro ochranu kritických součástí zapalovacího systému před vniknutím nečistot a vlhkosti. Kód dílu 1 230 500 168 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření správné montáže na konkrétním vozidle. Prachový kryt rozdělovače plní zásadní funkci v udržování čistoty vnitřních komponent, což je klíčové pro bezchybné fungování celého zapalování. Bez této ochranné komponenty by se do rozdělovače mohly dostat prachové částice, písek nebo vlhkost, což by vedlo k narušení elektrického spojení a následnému selhání motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s označením BOSCH 1 230 500 168 zajišťuje, že rozdělovač zůstane chráněn před vnějšími vlivy, které by mohly způsobit korozní změny nebo zkraty. Při výběru tohoto prachového krytu rozdělovače je důležité dbát na přesnou shodu s typem vozidla, protože rozměry a tvar krytu se mohou u různých modelů lišit. Správně nasazený kryt těsní kolem rozdělovače a zabraňuje průniku vody při mytí vozu nebo jízde v deštivém počasí. Pokud je stávající kryt poškozen, prasklý nebo chybí, je nutné jej neprodleně vyměnit, aby nedošlo k poškození dražších součástí zapalovacího systému. Tento autodíl je nezbytnou součástí údržby starších i novějších vozů, kde se rozdělovač stále používá. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat stávající stav krytu a porovnat kód dílu 1 230 500 168 s katalogem vašeho vozu. Někdy může být nutné vyměnit i další související komponenty, pokud došlo k vniknutí vlhkosti do rozdělovače. Montáž tohoto náhradního dílu je obvykle přímočará a nevyžaduje speciální nástroje, pokud je však nejistota, je vhodné se poradit s odborníkem. Použití správného kódu dílu je zárukou, že získáte komponentu, která přesně sedí a plní svou funkci po dlouhou dobu. Pravidelná kontrola stavu tohoto krytu pomáhá předcházet náhlým poruchám motoru a zajišťuje spolehlivý start i v náročnějších podmínkách. V případě, že hledáte spolehlivou náhradu pro váš rozdělovač, je tento produkt od BOSCH vhodnou volbou, která splňuje očekávání ohledně odolnosti a přesného tvaru.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 1 230 500 168
- Výrobce: BOSCH
- Typ dílu: Prachový kryt rozdělovače
Vlastnosti a vyhody
- Ochrana rozdělovače před vniknutím prachu, nečistot a vlhkosti
- Zajištění čistoty vnitřních komponent zapalovacího systému pro spolehlivý chod motoru
- Přesné tvarování pro snadnou montáž a těsnost na konkrétní typ vozidla
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav rozdělovače a okolí pro vyloučení vniklé vlhkosti. Očistěte povrch, kam se kryt nasazuje, od nečistot. Nasaďte nový prachový kryt 1 230 500 168 tak, aby těsně přilnul k rozdělovači bez mezery. Ujistěte se, že kryt není poškozen a že správně zakrývá všechny potřebné části.
- BMW 3 (E30) 316 i (75kW)
- BMW 3 (E30) 316 i (73kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (85kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (83kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (95kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (90kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (126kW)
- BMW 3 (E36) 316 i (73kW)
- BMW 3 (E36) 318 i (83kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 318 i (83kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 Touring (E30) 316 i (75kW)
- BMW 3 Touring (E30) 316 i (73kW)
- BMW 3 Touring (E30) 318 i (83kW)
- BMW 3 Touring (E30) 318 i (85kW)
- BMW 3 Touring (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (92kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (95kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (90kW)
- BMW 5 (E28) 535 i (162kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (136kW)
- BMW 5 (E34) 518 i (83kW)
- BMW 5 (E34) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E34) 525 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E34) 518 i (83kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (136kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (155kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (141kW)
- BMW 7 (E23) 732 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (141kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (136kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (160kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW Z1 Roadster 2.5 (125kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.8 (124kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.8 GTI V6 (105kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 (123kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 (123kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 (147kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 SV 24 (147kW)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 (125kW)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 Biturbo 4x4 (B545) (193kW)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 V6 (B54B, B544) (123kW)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 V6 4x4 (B54B, B544) (123kW)
- RENAULT SAFRANE II (B54_) 3.0 V6 (B54M) (123kW)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (105kW)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (125kW)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (764) (108kW)
- VOLVO 760 Kombi (704, 765) 2.8 (765) (115kW)
- VOLVO 760 Kombi (704, 765) 2.8 (765) (105kW)
- VOLVO 780 (782) 2.9 (115kW)
- VOLVO 780 (782) 2.9 (108kW)
- VOLVO 960 (964) 2.8 GL (108kW)