Píst NÜRAL 87-124500-20
- Kategorie: Valce / Pisty
- Výrobce:NÜRAL
- Katalogový kód:87-124500-20
- EAN:4044197144051
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 4 521,20 Kč / ks
- 5 470,70 Kč s DPH
- 189,17 € / 228,90 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální píst NÜRAL s výrobním označením 87-124500-20, který je určen pro náhradní opravy motorů vyžadujících přesné rozměry a spolehlivou funkci. Jedná se o standardní rozměr (STD), což znamená, že je vhodný pro použití v motorech, kde nebyly válce broušeny na nadměrné velikosti a je nutné zachovat původní toleranční mezery. Píst má průměr vývrtu válce 128,00 mm a celkovou délku 133,850 mm, což jsou klíčová data pro ověření kompatibility s konkrétním typem motoru. Výrobce NÜRAL zajišťuje mechanickou úpravu povrchu včetně dutiny pro olejovou trysku, což je nezbytné pro správné chlazení a mazání spodní části pístu během provozu. Díky nosiči pístního kroužku je tento díl kompatibilní s trapezovou ojnicí, což je specifická konstrukce vyžadující přesné usazení kroužků pro těsnění a odvod tepla. Výška komprese činí 78,850 mm a průměr vybrusu je 81,280 mm, přičemž hloubka tohoto vybrusu dosahuje 23,100 mm. Pro zajištění správné funkce ventilového systému je hloubka kapsy ventilu 2,100 mm. Délka čepu pístu je 107 mm a průměr čepu je 50 mm. Vůle pístu je nastavena na 0,145 mm, což odpovídá standardním výrobním tolerancím pro tento typ motoru. Při montáži je důležité dbát na to, aby byl píst instalován ve správné orientaci a aby byly dodrženy doporučené hodnoty vůle. Před výměnou doporučujeme ověřit stav stávajícího pístu a válce, zda nedošlo k nadměrnému opotřebení, které by mohlo vyžadovat broušení válce na jiný rozměr. Tento autodíl je vhodný pro profesionální opravy i pro zkušené domácí mechaniky, kteří hledají kvalitní náhradu za opotřebované součásti motoru. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte čísla dílů 08-124500-00 a 87-124500-20 s originálním katalogem vašeho vozidla. Použití originálního pístu NÜRAL zaručuje dlouhou životnost a optimální výkon motoru bez nutnosti dalších úprav.
Technicke specifikace
- Průměr vývrtu válce: 128,00 mm
- Celková délka pístu: 133,850 mm
- Standardní rozměr (STD): Ano
- Vůle pístu: 0,145 mm
- Výška komprese: 78,850 mm
- Průměr čepu: 50 mm
- Délka čepu: 107 mm
- Průměr vybrusu: 81,280 mm
- Hloubka vybrusu: 23,100 mm
- Hloubka kapsy ventilu: 2,100 mm
- Konstrukce: S nosičem pístního kroužku pro trapezovou ojnicu
- Úprava: S dutinou pro olejovou trysku
Vlastnosti a vyhody
- Standardní rozměr (STD) zajišťuje přímou výměnu bez nutnosti broušení válce
- Přesně definovaná vůle 0,145 mm pro optimální těsnění a chlazení
- Mechanicky obrobená dutina pro olejovou trysku pro lepší tepelnou stabilitu
- Kompatibilita s trapezovou ojnicí díky speciálnímu nosiči pístního kroužku
- Spolehlivá kvalita značky NÜRAL pro dlouhou životnost motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži pístu NÜRAL 87-124500-20 je nutné dodržet správnou orientaci dílu a zkontrolovat stav válce. Ujistěte se, že je vůle pístu v rozmezí 0,145 mm a že jsou pístní kroužky správně nasazeny do nosiče. Doporučuje se použít nový čep a pojistné kroužky. Před finální montáží ověřte kompatibilitu s konkrétním typem motoru podle čísla dílu 08-124500-00.
- délka (v mm):133,850
- Doplňující výrobek/info 2:s nosičem pístního kroużku, pro trapezovou ojnici
- číslo dílu:08-124500-00
- Prumer sroubu - ? [mm]:50
- Delka cepu:107
- vývrt válce (v mm):128,00
- mechanicky obrobeno:s dutinou/vyrezem pro olejovou trysku
- Standardni rozmer [STD]:✓
- vyska komprese [mm]:78,850
- Hloubka kapsy ventilu 1 [mm]:2,100
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:23,100
- Prumer vybrusu [mm]:81,280
- Vůle pístu [mm]:0,145
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Píst KOLBENSCHMIDT 94396600 na dotaz | KOLBENSCHMIDT |
6 460,00 Kč
5 338,80 Kč bez DPH
|
|
|
Píst MAHLE 228 14 20 na dotaz | MAHLE |
6 871,60 Kč
5 679,00 Kč bez DPH
|
- MAN F2000 19.463 FAC (338kW)
- MAN F2000 19.463 FAK, FA-KI, FAK-L (338kW)
- MAN F2000 19.463 FAS (338kW)
- MAN F2000 19.463 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, F-NL (338kW)
- MAN F2000 19.463 FK, F-KI, FK-L,FLK, FL-KI, F-NL (338kW)
- MAN F2000 19.463 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS (338kW)
- MAN F2000 23.463 FNLLC (338kW)
- MAN F2000 23.464 FNLLC (338kW)
- MAN F2000 23.464 FNLLC (338kW)
- MAN F2000 24.463 FNLLC (338kW)
- MAN F2000 24.464 FNLLRC (338kW)
- MAN F2000 26.463 DFC, DFLC (338kW)
- MAN F2000 26.463 DFK, DFLK, DFLK-L (338kW)
- MAN F2000 26.463 DFS, DFLS (338kW)
- MAN F2000 26.463 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, FVLC (338kW)
- MAN F2000 26.463 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FNLRC, FNLLRC, FVLC (338kW)
- MAN F2000 26.463 FNLS, FVLS, FVLRS (338kW)
- MAN F2000 26.463 FNLS, FVLS, FVLRS (338kW)
- MAN F2000 27.463 DF-TM (338kW)
- MAN F2000 27.463 DFAC (338kW)
- MAN F2000 27.463 DFAK, DFA-KI, DFAK-L (338kW)
- MAN F2000 27.463 DFAS (338kW)
- MAN F2000 27.463 DFC (338kW)
- MAN F2000 27.463 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI (338kW)
- MAN F2000 27.463 DFS (338kW)
- MAN F2000 27.464 DF-TM (338kW)
- MAN F2000 27.464 DFAK, DFA-KI, DFAK-L (338kW)
- MAN F2000 27.464 DFAS (338kW)
- MAN F2000 27.464 DFK, DFK-KI, DFK-L, DF-KI (338kW)
- MAN F2000 32.463 VFC (338kW)
- MAN F2000 32.463 VFK (338kW)
- MAN F2000 33.463 DFAC (338kW)
- MAN F2000 33.463 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI (338kW)
- MAN F2000 33.463 DFAS (338kW)
- MAN F2000 33.463 DFC (338kW)
- MAN F2000 33.463 DFK, DF-KI (338kW)
- MAN F2000 33.463 DFS, DFRS (338kW)
- MAN F2000 33.464 DFAC (338kW)
- MAN F2000 33.464 DFAK, DFAK-HK, DFA-KI (338kW)
- MAN F2000 33.464 DFAS (338kW)
- MAN F2000 33.464 DFC (338kW)
- MAN F2000 33.464 DFK, DF-KI (338kW)
- MAN F2000 33.464 DFS, DFRS (338kW)
- MAN F2000 35.463 VF, VFC, VFRC (338kW)
- MAN F2000 35.463 VFK, VF-HK, VF-KI (338kW)
- MAN F2000 40.463 DFAK (338kW)
- MAN F2000 40.463 DFAS (338kW)
- MAN F2000 40.463 DFK (338kW)
- MAN F2000 40.463 DFS (338kW)
- MAN F2000 40.464 DFAK (338kW)
- MAN F2000 40.464 DFAS (338kW)
- MAN F2000 40.464 DFK (338kW)
- MAN F2000 41.463 VF, VFC, VFRC (338kW)
- MAN F2000 41.463 VFK, VF-HK, VF-KI (338kW)
- MAN F2000 41.464 VFK, VF-HK, VF-KI (338kW)
- MAN LION´S COACH RH 463, RHC 464 (338kW)
- NEOPLAN Starliner N 2216 SHD (338kW)
- NEOPLAN Starliner N 2216 SHD (338kW)
- NEOPLAN Starliner N 516 (338kW)
- NEOPLAN Starliner N 516/3 (338kW)
- NEOPLAN Starliner N 516/3 (338kW)



