Píst MAHLE 228 14 20

Informace o produktu

Tento originální píst MAHLE s výrobním číslem 128 L 84 a označením 1. T 4.0 Cr, 2. M 3.0 P, 3. DSF 4.0 Cr je klíčovou součástí pro obnovu motoru, která zajišťuje spolehlivý chod a dlouhou životnost vašeho vozidla. Jedná se o vysoce přesně mechanicky opracovaný náhradní díl, který je určen pro motory využívající speciální trapezovou ojnici (Trapezpleuel). Klíčovým parametrem tohoto pístu je vývrt válce o velikosti 128,0 mm, což je kritická hodnota pro správné dimenzování motoru. Píst má celkovou délku 134,3 mm a výšku komprese 78,85 mm, což odpovídá přesným konstrukčním požadavkům daného typu motoru. Délka čepu dosahuje 107,0 mm, což zajišťuje potřebnou stabilitu při pohybu v rámci klikového mechanismu. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost specifickým konstrukčním prvkům, jako je přítomnost dutiny pro olejovou trysku, která slouží k efektivnímu chlazení a mazání. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku, ale je nutné si uvědomit, že tento konkrétní model neobsahuje vnitřní chladicí kanál, což je specifika, která musí být při montáži zohledněna. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a zlepšuje kluzné vlastnosti. Rozměry vybrusu a kapsy ventilu jsou přesně definovány: hloubka vybrusu 1 je 23,1 mm s průměrem 80,0 mm, zatímco hloubka kapsy ventilu 1 činí 2,1 mm. Průměr šroubu je 50,0 mm. Pro správnou funkci motoru je nezbytné dodržet předepsanou vůli pístu, která u tohoto modelu činí 0,14 mm. Jakákoliv odchylka od tohoto údaje může vést k nežádoucím vibracím nebo poškození motoru. Hmotnost jednoho kusu je 3875 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Balení má rozměry 15 x 15 x 21 cm. Před zakoupením tohoto pístu MAHLE doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, protože parametry jako typ ojnice a absence chladicího kanálu jsou specifické. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy, kde je potřeba zachovat původní konstrukční parametry motoru a zajistit tak jeho optimální výkon a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 128,0 mm
• Délka pístu: 134,3 mm
• Výška komprese: 78,85 mm
• Délka čepu: 107,0 mm
• Průměr šroubu: 50,0 mm
• Hloubka vybrusu 1: 23,1 mm
• Průměr vybrusu: 80,0 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 2,1 mm
• Vůle pístu: 0,14 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: Nátěr
• Specifikace: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu, s dutinou pro olejovou trysku
• Číslo dílu: 1. T 4.0 Cr, 2. M 3.0 P, 3. DSF 4.0 Cr
• Výrobní číslo: 128 L 84
• Hmotnost netto: 3875 g

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie zajišťuje správnou funkci motoru s trapezovou ojnicí a odpovídá originálním specifikacím.
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení a mazání pístu.
• Specifická vůle pístu 0,14 mm garantuje optimální těsnost a minimalizuje opotřebení motoru.
• Kvalitní povrchová úprava nánosem zvyšuje odolnost proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Kompletní sada s nosičem pístního kroužku připravená k okamžité montáži do motoru.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nezbytné ověřit typ ojnice (trapezová) a zkontrolovat, zda motor nevyžaduje píst s chladicím kanálem, který tento model nemá. Dodržujte předepsanou vůli pístu 0,14 mm a ujistěte se, že olejová tryska je správně namířena do dutiny pístu. Používejte pouze originální šrouby s průměrem 50,0 mm a dodržujte momentové hodnoty dle výrobce motoru.