Píst MAHLE 081 PI 00114 002

Informace o produktu

Tento originální píst MAHLE s výrobním označením 081 PI 00114 002 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při hoření paliva na mechanickou energii. Díl je určen pro motory s vývrtom válce 84,50 mm a představuje spolehlivou náhradu pro opotřebované nebo poškozené písty v původních sestavách. Pístní kroužky jsou dodávány přímo s nosičem, což zajišťuje správnou funkci těsnění a ovládání oleje v motoru. Výrobek disponuje chladicím kanálem, který je nezbytný pro efektivní odvod tepla z horní části pístu a tím pro udržení optimální provozní teploty motoru. Mechanické opracování zahrnuje specifickou dutinu pro olejovou trysku, která směřuje chladicí olej přímo na spodní část pístu a zabraňuje jeho přehřívání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a snižuje tření při prvním startu motoru po výměně. Při výběru tohoto autodílu je nutné dbát na přesné rozměry, které jsou pro správnou funkci motoru kritické. Celková délka pístu činí 66 mm, přičemž výška komprese je 42 mm. Horní část pístu má výšku 9 mm, což je důležité pro správné nastavení kompresního poměru. Délka čepu pístu je 62 mm a průměr čepu odpovídá standardu pro daný typ motoru. Pro správnou montáž je třeba věnovat pozornost vybrusům a zářezům; hloubka vybrusu prvního typu je 14,5 mm a jeho průměr dosahuje 47,5 mm. Tyto rozměry zajišťují správné uložení a pohyb pístu v motoru bez nežádoucích vibrací nebo hluku. Výrobek je označen výrobním číslem 84 L 117 a obsahuje specifické identifikační kódy 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75.3. DSF 2.00 Cr, které slouží k ověření kompatibility s konkrétním typem motoru. Před zakoupením tohoto náhradního dílu doporučujeme porovnat uvedené rozměry a kódy s vaším stávajícím pístem nebo technickou dokumentací vozidla. Nesprávná montáž pístu s nesprávnou výškou komprese nebo chybějícím chladicím kanálem může vést k vážnému poškození motoru. Tento MAHLE píst je vyroben s důrazem na přesnost a odolnost, což je v souladu s vysokými standardy výrobce. Díky přítomnosti chladicího kanálu a olejové trysky je vhodný pro motory pracující pod vyšším tepelným zatížením. Správná instalace vyžaduje odborné znalosti a použití vhodného nářadí, zejména při montáži pístních kroužků a čepu. Vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, abyste zajistili bezproblémový chod vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 84,50 mm
• Celková délka pístu: 66 mm
• Výška komprese: 42 mm
• Délka čepu: 62 mm
• Průměr čepu: 28 mm
• Hloubka vybrusu: 14,5 mm
• Průměr vybrusu: 47,5 mm
• Výška horní části pístu: 9 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Specifikace: s nosičem pístního kroužku a chladicím kanálem
• Mechanické opracování: s dutinou pro olejovou trysku
• Výrobní číslo: 84 L 117
• Identifikační kódy: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75.3. DSF 2.00 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál zajišťuje efektivní odvod tepla z horní části pístu a prodlužuje životnost motoru.
• Speciální dutina pro olejovou trysku umožňuje přímé chlazení pístu proudem oleje, což snižuje riziko přehřátí.
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje správnou montáž a zajišťuje těsnost v motoru.
• Povrchový nátěr chrání materiál před korozí a snižuje tření při startu motoru.
• Přesné rozměry a výrobní kódy zaručují kompatibilitu s konkrétními typy motorů a správnou funkci.
• Vysoká přesnost opracování zajišťuje hladký chod motoru a minimalizuje vibrace.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte válec motoru a zkontrolujte stav stěn. Ujistěte se, že olejová tryska je správně namířena do dutiny pístu. Při montáži pístních kroužků dodržujte správnou orientaci nosiče a zajistěte, aby se kroužky volně pohybovaly v drážkách. Použijte vhodné montážní kleště a zkontrolujte vůli čepu. Po sestavení motoru proveďte první start s krátkodobým provozem a následně zkontrolujte těsnost a funkci chlazení.