Píst MAHLE 037 PI 00151 002

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální píst MAHLE s označením 037 PI 00151 002, který je klíčovou součástí spalovacího motoru určenou pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených dílů. Píst s vývrtu válce 81,4 mm a celkovou délkou 71,1 mm je vyvinut pro specifické konfigurace motorů, kde je nezbytné zachovat přesné rozměry a funkční vlastnosti originálního výrobce. Výrobek je mechanicky obroben s důrazem na přesnost, včetně dutiny pro olejovou trysku, což zajišťuje optimální chlazení a mazání během provozu. Pístní kroužek je osazen v chlazeném nosiči, což přispívá k delší životnosti a spolehlivosti celého systému. Píst je vyroben s ohledem na použití s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel), což je důležité při výběru správného dílu pro konkrétní typ motoru. Na povrchu je aplikován speciální nátěr, který zvyšuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření. Výrobce uvádí výrobní číslo 81 L 123 a další kódy jako 1. R 2 IF CrK, 1. R2.0 IF CrK, 2. M1.75 IFU Mo, 3. DSF 2 N nebo 3. DSF 2.0 N, které slouží k přesné identifikaci a ověření kompatibility. Hmotnost samotného pístu je 855 g, což odpovídá standardním parametrům pro tento typ motoru. Při montáži je nutné dbát na správné nastavení a kontrolu všech souvisejících dílů, včetně chladicího kanálu, který u tohoto modelu chybí. Je důležité před instalací ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, aby nedošlo k nesprávnému použití. Tento autodíl je vhodný pro opravy a generální opravy motorů, kde je potřeba obnovit původní výkon a spolehlivost. Správná montáž a použití originálního náhradního dílu od značky MAHLE zaručuje dlouhodobou funkčnost a minimalizuje riziko dalších poruch. Při výběru pístu je třeba brát v úvahu nejen rozměry, ale i typ ojnice a další konstrukční prvky, které jsou uvedeny v technické specifikaci. Tento produkt je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní a ověřenou náhradu za opotřebované díly.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 81,4 mm
• Celková délka: 71,1 mm
• Výška komprese: 46,1 mm
• Délka čepu: 66 mm
• Průměr šroubu: 30 mm
• Hloubka vybrusu: 17,35 mm
• Průměr vybrusu: 41,7 mm
• Výška horní části pístu: 10 mm
• Hmotnost netto: 855 g
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Chlazení nosiče pístního kroužku: Ano
• Chladicí kanál: Ne
• Mechanické obrobení: S dutinou pro olejovou trysku
• Povrch: Nátěr
• Číslo výroby: 81 L 123
• Kódy dílů: 1. R 2 IF CrK, 1. R2.0 IF CrK, 2. M1.75 IFU Mo, 3. DSF 2 N, 3. DSF 2.0 N

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou funkci motoru a dlouhou životnost
• Chlazený nosič pístního kroužku zlepšuje tepelnou odolnost a spolehlivost
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku zajišťuje optimální mazání
• Speciální nátěr povrchu snižuje tření a zvyšuje odolnost proti opotřebení
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí zaručuje správné zapojení do motoru
• Originální kvalita MAHLE pro bezpečnou a spolehlivou opravu motoru

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu pístu podle kódu dílu, OEM čísla nebo konkrétního modelu vozidla. Zkontrolujte, zda motor používá trapezovou ojnici a zda je přítomna olejová tryska pro chlazení. Ujistěte se, že chladicí kanál není vyžadován, protože tento píst jej nemá. Při instalaci dodržujte doporučené točivé momenty a postupy pro správné nasazení pístních kroužků. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti motoru a případně proveďte první start s opatrností.