Vstřikovací ventil BOSCH 0 261 500 005

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH 0 261 500 005 je komponenta systému přímého vstřikování paliva. Tento díl slouží k přesnému dávkování benzínu do spalovací komory motoru. Je určen pro motory s přímým vstřikováním, kde je palivo vstřikováno přímo do válce, což zvyšuje účinnost spalování a snižuje emise. Vstřikovací ventil BOSCH 0 261 500 005 je navržen pro spolehlivý a dlouhodobý provoz. Jeho konstrukce zajišťuje optimální rozprašování paliva a minimalizuje usazování karbonu. Při výměně vstřikovacího ventilu je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Nesprávná funkce vstřikovacího ventilu může vést ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a poškození katalyzátoru. Tento ventil je kompatibilní s různými modely vozidel vybavenými systémy přímého vstřikování benzínu. Před instalací se ujistěte, že díl odpovídá specifikacím vašeho vozidla. Vstřikovací ventily jsou klíčové pro správnou funkci motoru a jeho optimální výkon. Pravidelná kontrola a včasná výměna vstřikovacích ventilů přispívá k prodloužení životnosti motoru a snížení provozních nákladů. Použití kvalitních vstřikovacích ventilů, jako je tento od BOSCH, zajišťuje spolehlivost a efektivitu palivového systému. Díky přesnému dávkování paliva dochází k optimalizaci spalování a snížení emisí škodlivých látek. Tento vstřikovací ventil je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky moderních motorů.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 261 500 005
• Typ paliva: Benzín
• Typ vstřikování: Přímé

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý a dlouhodobý provoz.
• Minimalizace usazování karbonu.
• Zvýšení účinnosti motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 261 500 005 je nezbytné odpojit akumulátor vozidla. Před demontáží starého ventilu doporučujeme označit polohu a pořadí připojení elektrických konektorů. Po instalaci nového ventilu je nutné zkontrolovat těsnost spojů a provést diagnostiku palivového systému. Ujistěte se, že všechny konektory jsou správně zapojeny a zajištěny. Po instalaci je doporučeno provést reset řídicí jednotky motoru.