Píst MAHLE 001 PI 00181 000

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 001 PI 00181 000 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého při hoření směsi na mechanickou práci. Díl je určen pro motory s vývrtem válce 83,00 mm a je specificky navržen pro použití ve válcích 1 až 3. Vzhledem k precizním rozměrům, jako je délka pístu 71,7 mm a výška komprese 45,65 mm, je nutné před montáží vždy ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a použitou ojnicí, která musí odpovídat typu Trapezpleuel (trapezová ojnice). Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku a integrovaným chladicím kanálem, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a prodloužení životnosti celého agregátu. Povrchová úprava, která zahrnuje fosfátování a povrstvení grafitem, zajišťuje optimální kluzné vlastnosti a snižuje tření v prvních fázích provozu. Mechanické opracování zahrnuje dutinu pro olejovou trysku, což je důležité pro správné chlazení pístu zespodu. Rozměry jako průměr čepu 66 mm a hloubka vybrusu 15,5 mm jsou kritické pro správnou funkci a těsnost. Tento autodíl je vhodný pro náhradní díly v motorech s označením 1. T2.0 IF PVD, 2. M2.0 IFU Cr a 3. DSF 2.0 N. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno kontrolovat číslo dílu a výrobní číslo 83 L 183, aby byla zajištěna 100% shoda s originální specifikací. Hmotnost samotného pístu je 854 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Balení má rozměry 12,80 x 9,5 x 9,50 cm a je vhodné pro bezpečnou přepravu. Správná instalace tohoto pístu MAHLE je nezbytná pro bezproblémový chod motoru a dodržení výrobních tolerancí.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 83,00 mm
• Délka pístu: 71,7 mm
• Výška komprese: 45,65 mm
• Průměr čepu: 66 mm
• Hloubka vybrusu: 15,5 mm
• Průměr vybrusu: 47,13 mm
• Výška horní části pístu: 10,2 mm
• Montážní strana: válce 1-3
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: fosfátováno a povrstveno grafitem
• Speciální provedení: s dutinou pro olejovou trysku, s nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem
• Číslo dílu: 1. T2.0 IF PVD, 2. M2.0 IFU Cr, 3. DSF 2.0 N
• Číslo produkce: 83 L 183
• Hmotnost netto: 854 g

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál a nosič pístního kroužku pro lepší tepelnou stabilitu a spolehlivost
• Povrchová úprava grafitem a fosfátem zajišťuje optimální kluzné vlastnosti a snižuje opotřebení
• Mechanicky obrobená dutina pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení pístu zespodu
• Precizní rozměry a shoda s typem ojnice Trapezpleuel garantují bezchybnou funkci v motoru
• Určeno pro specifické válce (1-3) a motory s vývrtem 83,00 mm pro maximální přesnost montáže

Poznamky k instalaci

Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s typem motoru a konkrétním číslem dílu. Zkontrolujte, zda motor využívá trapezovou ojnici (Trapezpleuel) a zda se jedná o válce 1 až 3. Ujistěte se, že je olejová tryska správně namířena do dutiny pístu. Dodržujte výrobní momenty a postupy pro montáž pístních kroužků a čepu. Průměr válce musí odpovídat vývrtu 83,00 mm. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a chodu motoru.