Palivový filtr MAHLE KL 28
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:KL 28
- EAN:4009026002568
- Užitná čísla: 77397714
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 25.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 26.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 24.8.2026 |
- Vaše cena: 236,40 Kč / ks
- 286,00 Kč s DPH
- 9,89 € / 11,97 € s DPH
Informace o produktu
Tento palivový filtr MAHLE KL 28 je specializovaný náhradní díl určený pro efektivní čištění paliva v motorových systémech. Jako filtr zabudovaný přímo do potrubí zajišťuje nepřetržitý průtok paliva k motoru při současném zachycování nečistot, vody a mechanických částic, které by mohly poškodit vstřikovače nebo čerpadlo. Díky své konstrukci je ideální pro vozidla, kde je vyžadován filtr s integrovaným připojením, což zjednodušuje montáž a snižuje počet spojů v palivovém systému. Hlavním úkolem tohoto autodílu je prodloužit životnost motoru a udržet jeho výkon na optimální úrovni, protože čistá palivová směs je klíčová pro správné spalování a spolehlivý chod vozu. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které odpovídají originálnímu provedení. Průměr filtru činí 80,5 mm a jeho výška je 152,0 mm, což jsou rozměry kritické pro správné uložení v motorovém prostoru. Klíčovým aspektem je také typ závitového spojení, které musí přesně odpovídat vašemu vozidlu. Tento model palivového filtru disponuje vstupním závitem o rozměru M12x1,5 a výstupním závitem M14x1,5. Nesprávná montáž nebo použití dílu s jinými rozměry závitů může vést k úniku paliva nebo poškození systému, proto je nezbytné před zakoupením ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozu. Výrobce MAHLE je známý svou důkladnou kontrolou kvality a tento filtr do potrubí splňuje přísné standardy pro bezpečnost a spolehlivost. Čistota paliva je zásadní pro moderní motory, zejména u dieselových agregátů, kde jsou vstřikovací systémy velmi citlivé na jakoukoli kontaminaci. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento MAHLE KL 28, minimalizuje riziko poruch a zajišťuje plynulý chod motoru. Hmotnost samotného filtru je 331 gramů, což svědčí o robustní konstrukci a dostatečném množství filtračního materiálu pro dlouhou životnost. Při instalaci je třeba dbát na opatrnost, zejména při manipulaci s palivovým systémem, který je pod tlakem. Před výměnou doporučujeme uvolnit tlak v systému a připravit si nádobu na případné vytečení paliva. Díky přesným rozměrům a správně dimenzovaným závitům M12x1,5 a M14x1,5 se tento palivový filtr snadno namontuje do původního držáku bez nutnosti dodatečných úprav. Pravidelná výměna tohoto autodílu je součástí preventivní údržby, která pomáhá udržovat nízkou spotřebu paliva a vysoký výkon motoru. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte kód dílu s originálním číslem ve vašem vozidle nebo se obraťte na odborníka, abyste předešli chybám při montáži.
Technicke specifikace
- Typ filtru: Filtr zabudovaný do potrubí
- Průměr: 80,5 mm
- Výška: 152,0 mm
- Závit vstup: M12x1,5
- Závit výstup: M14x1,5
- Hmotnost netto: 331 g
Vlastnosti a vyhody
- Zabudovaný design do potrubí zajišťuje kompaktní montáž a snižuje počet spojů v palivovém systému.
- Efektivní zachycování nečistot a vody chrání vstřikovače a palivové čerpadlo před poškozením.
- Přesné rozměry závitů (M12x1,5 a M14x1,5) garantují těsné a bezpečné připojení bez úniků.
- Kvalitní filtrační materiál prodlužuje životnost motoru a udržuje optimální výkon.
- Kompatibilita s originálními specifikacemi vozidla pro bezproblémovou výměnu.
Poznamky k instalaci
Před výměnou uvolněte tlak v palivovém systému a připravte si nádobu na zachycení vyteklého paliva. Ověřte správnost vstupního (M12x1,5) a výstupního (M14x1,5) závitu před nasazením filtru do držáku. Po montáži zkontrolujte těsnost všech spojů a zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva při startu motoru.
- vyska ( v mm ):152,0
- průměr v mm:80,5
- typ filtru:Filtr zabudovaný do potrubí
- Rozmer zavitu - vstup:M12x1,5
- Rozmer zavitu - vystup:M14x1,5
- Delka baleni [cm]:9,0
- Sirka baleni [cm]:9,00
- Vyska baleni [cm]:16,00
- Hmotnost netto [g]:331
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Palivový filtr DELPHI EFP215 skladem 3 ks | DELPHI |
229,30 Kč
189,50 Kč bez DPH
|
|
|
Palivový filtr HENGST FILTER H84WK03 skladem 6 ks | HENGST FILTER |
304,80 Kč
251,90 Kč bez DPH
|
|
|
Palivový filtr KOLBENSCHMIDT 50013171 skladem 6 ks | KOLBENSCHMIDT |
188,80 Kč
156,00 Kč bez DPH
|
|
|
Palivový filtr MANN-FILTER WK 834/1 skladem 16 ks | MANN-FILTER |
459,00 Kč
379,30 Kč bez DPH
|
|
|
Palivový filtr UFI 31.502.00 skladem 6 ks | UFI |
176,80 Kč
146,10 Kč bez DPH
|
|
|
Palivový filtr BOSCH 0 450 905 091 vyprodáno | BOSCH |
390,60 Kč
322,80 Kč bez DPH
|
|
|
Palivový filtr BOSCH 0 450 905 133 vyprodáno | BOSCH |
783,40 Kč
647,40 Kč bez DPH
|
|
|
Palivový filtr BOSCH 0 450 905 145 vyprodáno | BOSCH |
542,50 Kč
448,30 Kč bez DPH
|
|
|
Palivový filtr VALEO 587207 vyprodáno | VALEO |
505,40 Kč
417,70 Kč bez DPH
|
|
|
Palivový filtr WIX FILTERS WF8054 vyprodáno | WIX FILTERS |
217,80 Kč
180,00 Kč bez DPH
|
- ACDelcoFS25
- ACDelcoFS9005E
- BOSCHF5601
- CLEAN FILTERSMBNA953
- COMLINEEFF059
- CROSLAND6730
- DELPHIFDB117
- DELPHIFF0029
- FRAD26.43.13/130
- FRAMG2933
- FRAMG6398
- FRAMG6399
- KAGER110032
- KAYSERAK11-LS
- KOLBENSCHMIDT171FP
- MANN-FILTERWK834
- MOTAQUIPVFF260
- MOTRIO8671002354
- MULLER FILTERFB192
- PUROLATORF64857
- QUINTON HAZELLQFF6039
- QUINTON HAZELLWF8027
- QUINTON HAZELLWF8054
- SOFIMAS1502B
- SOFIMAS1507B
- TEHO61002
- UFI3150700
- VAICOV100333
- WIX FILTERS33291
- AUDI 100 C3 Avant (445, 446) 2.0 (83kW)
- AUDI 100 C3 Avant (445, 446) 2.3 (100kW)
- AUDI 100 C3 Avant (445, 446) 2.3 E quattro (100kW)
- AUDI 100 C3 limuzína (443, 444) 2.0 (83kW)
- AUDI 100 C3 limuzína (443, 444) 2.3 E (100kW)
- AUDI 100 C3 limuzína (443, 444) 2.3 E quattro (100kW)
- AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.6 (110kW)
- AUDI 100 C4 limuzína (4A2) 2.6 (110kW)
- AUDI 80 B2 limuzína (811, 813, 814, 819, 853) 1.6 GLE (81kW)
- AUDI 80 B2 limuzína (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE (82kW)
- AUDI 80 B2 limuzína (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE (81kW)
- AUDI 80 B2 limuzína (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE quattro (85Q) (81kW)
- AUDI 80 B2 limuzína (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE quattro (85Q) (82kW)
- AUDI 80 B2 limuzína (811, 813, 814, 819, 853) 2.2 quattro (85Q) (100kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.6 (55kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.8 (83kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.8 E (82kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.8 E quattro (82kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.8 quattro (83kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.8 S (66kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.8 S quattro (66kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 2.0 E (83kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 2.0 E (82kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 2.0 E (85kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 2.0 E 16V (101kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 2.0 E 16V quattro (101kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 2.0 E quattro (83kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 2.0 quattro (85kW)
- AUDI 80 B4 limuzína (8C2) 1.6 (52kW)
- AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.2 (100kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 1.8 E (82kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.0 (85kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.2 E (100kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.2 E quattro (100kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E (100kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E (98kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E 20V (123kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E 20V (125kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E 20V quattro (125kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E 20V quattro (123kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E quattro (100kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E quattro (98kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.0 (79kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.0 16V (103kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.0 16V quattro (103kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.0 16V (103kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.0 16V quattro (103kW)
- AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 1.8 (92kW)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.0 (85kW)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.0 (83kW)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.0 16 V (101kW)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.0 16 V (103kW)
- AUDI QUATTRO (85) 2.1 20V Turbo (225kW)
- AUDI QUATTRO (85) 2.1 Turbo (147kW)
- SEAT TOLEDO I (1L2) 1.8 16V (98kW)
- SEAT TOLEDO I (1L2) 1.8 16V (92kW)
- VW CORRADO (53I) 2.0 i 16V (100kW)
- VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 (70kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 (66kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat (66kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro (66kW)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 (66kW)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Cat (66kW)
- VW SCIROCCO (53B) 1.8 (82kW)
- VW SCIROCCO (53B) 1.8 16V (102kW)
- VW SCIROCCO (53B) 1.8 16V (95kW)



