Brzdový kotouč TOPRAN 722 456

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč od výrobce TOPRAN, konkrétně s výrobním označením 722 456, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro přední nápravu vozidla. Jedná se o plný typ brzdového kotouče, což je konstrukce běžně využívaná u vozů s menšími nároky na chlazení nebo u lehčích modelů, kde je důležitá spolehlivost a odolnost proti deformaci. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je převádět kinetickou energii vozidla na teplo při brzdění, čímž umožňuje bezpečné a efektivní zastavení. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byl autodíl namontován na přední ose, kde působí v kombinaci s brzdovými destičkami. Technické parametry tohoto modelu zahrnují vnější průměr 266 mm, což je standardní rozměr pro mnoho vozů střední třídy, a sílu kotouče 13 mm. Výška dílu činí 27 mm a průměr náboje je 143 mm. Pro zajištění přesného uložení na nápravě slouží centrovací průměr 66 mm. Rozteč kol je nastavena na 4 díry s kruhovým vyvrtáním 108 mm. Je důležité věnovat pozornost tomu, že tento brzdový kotouč TOPRAN 722 456 vyžaduje výměnu pouze v páru. To znamená, že při servisní prohlídce nebo výměně jednoho kotouče je nutné vyměnit i druhý na protější straně přední nápravy. Tento postup je nezbytný pro zachování rovnováhy brzdových sil a zabránění nežádoucímu táhnutí vozu při brzdění. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnat OEM číslo s originálním dílem. Správná montáž a dodržení doporučení výrobce ohledně výměny v páru zajišťují dlouhou životnost celého brzdového systému a maximální bezpečnost při jízdě. Tento brzdový kotouč je navržena tak, aby splňovala přísné požadavky na bezpečnost a výkon, které jsou u moderních vozidel standardem.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 266 mm
• Průměr náboje: 143 mm
• Centrovací průměr: 66 mm
• Síla kotouče: 13 mm
• Výška: 27 mm
• Počet děr na ráfek: 4
• Kruhový vývrt: 108 mm
• Výměna: pouze v páru

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou odolnost proti deformaci a dlouhou životnost při běžném provozu
• Přesné rozměry a toleranční limity umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Výměna v páru garantuje vyvážené brzdění a zabraňuje nežádoucímu táhnutí vozu na stranu
• Kompatibilita s přední nápravou zajišťuje optimální přenos síly a bezpečné zastavení vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto brzdového kotouče je nutné dodržet pravidlo výměny pouze v páru na přední nápravě. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Ujistěte se, že centrovací průměr a rozteč kol přesně odpovídají nápravě vašeho vozidla. Po namontování proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně dolijte brzdovou kapalinu.