Palivová přívodní jednotka PIERBURG 7.11775.01.0
- Kategorie: "Palivova jednotka, kompletni"
- Výrobce:PIERBURG
- Katalogový kód:7.11775.01.0
- EAN:4028977975813
- Užitná čísla: 7.00468.84.0
- V nabídce od:29.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 2 255,80 Kč / ks
- 2 729,50 Kč s DPH
- 94,38 € / 114,21 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální palivovou přívodní jednotku od výrobce PIERBURG s výrobním číslem 7.11775.01.0, která slouží jako klíčová součást palivového systému moderních vozidel. Jedná se o komplexní sestavu, která integruje palivové čerpadlo s palivovým čidlem, čímž zajišťuje nejen dodávku paliva do motoru, ale také přesné měření jeho hladiny v nádrži. Tento elektrický palivový čerpadlo je navržen pro spolehlivou funkci při provozním napětí 13,5 V a odebírá proud do 10,4 A, což odpovídá standardním požadavkům na palivové systémy osobních automobilů. Díky integrovanému čidlu hladiny paliva je zajištěna bezproblémová komunikace s palubním počítačem vozu, což umožňuje řidiči přesně sledovat stav paliva v nádrži. Technické parametry této jednotky jsou přesně definovány pro zajištění optimálního výkonu. Celková délka sestavy činí 232 mm, což je kritický rozměr pro správnou montáž do palivové nádrže bez rizika kolize s vnitřními prvky. Hlavní průměr těla jednotky je 122,25 mm, zatímco vývody pro připojení hadic mají průměr 8 mm. Systém je schopen generovat tlak paliva 3 bary (přibližně 43,5 psi), což je nezbytné pro efektivní rozprašování paliva v injektorech a stabilní chod motoru. Počet koncovek pro elektrické připojení je 2, což odpovídá jednoduchému zapojení do kabeláže vozidla. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost kompatibilitě s konkrétním modelem vozidla. Ačkoliv jsou uvedené rozměry a technické údaje přesné, vždy doporučujeme ověřit shodu s původním OEM kódem nebo vizuálně porovnat tvar a rozměry s demontovanou jednotkou. Montáž palivové přívodní jednotky vyžaduje odbornou péči, zejména při manipulaci s palivem a elektrickými spoji. Je nutné dbát na bezpečnostní předpisy, odpojit záporný pól akumulátoru před zahájením prací a zajistit, aby nedošlo k poškození těsnění nebo hadic. Správná instalace zaručuje dlouhodobou spolehlivost a eliminuje riziko poruch spojených s nedostatečným tlakem paliva nebo chybami v měření hladiny. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy, kde je potřeba vyměnit celou sestavu čerpadla i čidla najednou, což šetří čas a zajišťuje komplexní řešení problému s palivovým systémem.
Technicke specifikace
- Druh provozu: elektrický
- Celková délka: 232 mm
- Hlavní průměr: 122,25 mm
- Průměr vývodů: 8 mm
- Provozní napětí: 13,5 V
- Odběr proudu: max. 10,4 A
- Tlak paliva: 3 bar (43,5 psi)
- Počet elektrických koncovek: 2
- Integrovaný prvek: palivové čidlo
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní řešení integrující čerpadlo a čidlo hladiny v jednom celku pro zjednodušení montáže
- Přesné dodržení tlaku 3 bar zajišťuje optimální výkon motoru a efektivní rozprašování paliva
- Ověřená kompatibilita s elektrickým systémem vozu díky specifikaci 13,5 V a 10,4 A
- Spolehlivá funkce měření hladiny paliva díky integrovanému čidlu v sestavě
Poznamky k instalaci
Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru a uvolněte tlak v palivovém systému. Zkontrolujte stav těsnění a hadic, případně je vyměňte. Při montáži dodržujte správnou orientaci jednotky v nádrži a ujistěte se, že elektrické konektory jsou čistě a pevně zapojeny. Po instalaci zkontrolujte těsnost systému a funkci čidla hladiny paliva.
- Hmotnost (kg):1,48
- napeti [V]:13,5
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s palivovým čidlem
- druh provozu:elektrický
- průměr v mm:122,25
- Počet koncovek:2
- tlak ( v barech):3,8
- průměr 2:8
- průměr v mm:8
- Síla proudu do [A]:8
- Celková délka [mm]:232
- tlak (psi):55,1
- AUDI1J0 919 087 J
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Palivové čerpadlo BOSCH 0 986 580 824 skladem 1 ks | BOSCH |
1 543,50 Kč
1 275,60 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová čerpací soustava DELPHI FG1070-12B1 skladem 3 ks | DELPHI |
2 016,00 Kč
1 666,10 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka HELLA 8TF 358 106-191 skladem 11 ks | HELLA |
1 707,70 Kč
1 411,30 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová čerpací soustava MAGNETI MARELLI 313011313023 skladem 11 ks | MAGNETI MARELLI |
1 031,20 Kč
852,20 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka METZGER AUTOTEILE 2250069 vyprodáno | METZGER AUTOTEILE |
2 114,30 Kč
1 747,40 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka TOPRAN 110 581 vyprodáno | TOPRAN |
1 137,00 Kč
939,70 Kč bez DPH
|
- ASTEMO133314 (Vymenitelny)
- BBR Automotive002-40-10726 (Vymenitelny)
- BBTEFP306 (Vymenitelny)
- BOSCH0 986 580 805 (Vymenitelny, ale jiny rozsah dodavky)
- BSGBSG 90-830-001 (Vymenitelny)
- ERA775048A (Vymenitelny)
- HOFFER7506441 (Vymenitelny)
- HÜCO133314 (Vymenitelny)
- LUCAS ELECTRICALFDB2083 (Vymenitelny)
- MAGNETI MARELLI519700000182 (Vymenitelny)
- MEAT & DORIA76441 (Vymenitelny)
- QUINTON HAZELLQFP747 (Vymenitelny)
- S.I.D.A.T72062 (Vymenitelny)
- VEMOV10-09-0809 (Vymenitelny)
- WILMINK GROUPWG1012725 (Vymenitelny)
- WILMINK GROUPWG1498694 (Vymenitelny)
- WILMINK GROUPWG1796710 (Vymenitelny)
- WILMINK GROUPWG1892754 (Vymenitelny)
- AUDI A3 (8L1) 1.6 (74kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.6 (75kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 (92kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T (132kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T (110kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (120kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (140kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (110kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (132kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (132kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (110kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (140kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (120kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.4 16V (55kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 (75kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 (74kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 16 V (77kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V (92kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T (132kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R (154kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R (165kW)
- SEAT LEON (1M1) 2.8 (150kW)
- SEAT LEON (1P1) 1.6 (75kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (136kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.4 16V (55kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 (74kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 16V (77kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20V (92kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20VT (132kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5 (110kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5 20V (125kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.4 (44kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.4 16V (55kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 (55kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 (75kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 (74kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 (92kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0 (85kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.4 16V (55kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 (74kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 (75kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 (55kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 20V (92kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 2.0 (85kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) RS 1.8 T (132kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 1.6 (75kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.6 (75kW)
- SKODA ROOMSTER (5J7) 1.2 (51kW)
- SKODA ROOMSTER (5J7) 1.2 (47kW)
- SKODA ROOMSTER (5J7) 1.4 (63kW)
- SKODA ROOMSTER (5J7) 1.6 (77kW)
- SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.2 (51kW)
- SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.4 (63kW)
- VW BORA I (1J2) 1.4 16V (55kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 (75kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 (74kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 16V (77kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 FSI (81kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 (92kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 T (110kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 T (132kW)
- VW BORA I (1J2) 2.0 (85kW)
- VW BORA I (1J2) 2.3 V5 (110kW)
- VW BORA I (1J2) 2.3 V5 (125kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.4 16V (55kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 (75kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 (74kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V (77kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 FSI (81kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (132kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (110kW)
- VW BORA Variant (1J6) 2.0 (85kW)
- VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 (110kW)
- VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 (125kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V (55kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 (74kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 (75kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 16V (77kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 FSI (81kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 (92kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI (110kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI (132kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.0 (85kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.0 BiFuel (85kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5 (110kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5 (125kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.4 16V (55kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 (75kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 (74kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 16V (77kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI (81kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T (110kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 (85kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 Bi-Fuel (85kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.3 V5 (125kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.3 V5 (110kW)
- VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 FSI (77kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.4 (55kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 (74kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 (75kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T (110kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T (132kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 (85kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5 (125kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.5 (110kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 1.4 (55kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 1.6 (75kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 1.8 T (110kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 2.0 (85kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 2.5 (110kW)



