Palivová přívodní jednotka HELLA 8TF 358 106-191
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:HELLA
- Katalogový kód:8TF 358 106-191
- EAN:4082300705072
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 14.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 15.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 13.10.2026 |
- Vaše cena: 1 409,70 Kč / ks
- 1 705,70 Kč s DPH
- 58,98 € / 71,37 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje palivovou přívodní jednotku od výrobce HELLA s výrobním číslem 8TF 358 106-191, která slouží jako klíčová součástka pro správnou funkci palivového systému vozu. Hlavním úkolem tohoto palivového čerpadla je efektivní dodávání paliva z nádrže do motoru, čímž zajišťuje jeho plynulý chod a optimální výkon. Jednotka je navržena jako kompletní sestava, která v sobě integruje nejen samotné čerpadlo, ale také palivové čidlo pro přesné měření hladiny paliva a odesílání dat na palubní počítač. Díky tomu je možné sledovat aktuální stav nádrže a včas reagovat na pokles hladiny. Tento autodíl je určen pro elektrický provoz, což odpovídá moderním standardům v automobilovém průmyslu, kde je spolehlivost a rychlost reakce systému zásadní. Vstupní data potvrzují, že dodávaná jednotka je vybavena potřebným těsněním, což je kritické pro zajištění těsnosti celého systému a prevenci úniků paliva. Počet polů u konektoru je 4, což je důležitý parametr pro správnou elektrickou kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na přesnou shodu s originálním označením, aby nedošlo k problémům s montáží nebo funkčností. Je důležité si uvědomit, že tento typ dílu vyžaduje odbornou montáž. Jak je uvedeno v technických podmínkách, demontáž staré jednotky a instalace nové musí provést odborný personál. Samotná výměna palivové přívodní jednotky je složitější operace, která často zahrnuje demontáž palivové nádrže nebo přístup k ní z podvozku, manipulaci s hořlavými látkami a následné nastavení systému. Nesprávná montáž může vést k únikům paliva, poškození čidla hladiny nebo selhání celého systému dodávek paliva. Proto je v případě pochybností o kompatibilitě nebo technických parametrech vždy vhodné ověřit shodu dílu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM kódu. Tento náhradní díl od značky HELLA je známý svou spolehlivostí a přesným zpracováním, což je pro bezpečnou jízdu nezbytné. Při nákupu se ujistěte, že jednotka obsahuje všechny potřebné komponenty, včetně těsnění, které je v tomto případě součástí balení. Správně fungující palivová přívodní jednotka přispívá k úspoře paliva, nižším emisím a delší životnosti motoru. Pokud váš automobil vykazuje příznaky jako je těžký start, přerušovaný chod motoru nebo nesprávné údaje o hladině paliva, může být příčinou právě opotřebovaná jednotka. Výměnou za originálně odpovídající díl, jako je tento model 8TF 358 106-191, obnovíte plnou funkčnost systému. Nezapomeňte, že i když je díl technicky kompatibilní, jeho správná instalace je klíčová pro dlouhodobou spokojenost a bezpečnost.
Technicke specifikace
- Výrobce: HELLA
- Číslo dílu: 8TF 358 106-191
- Druh provozu: elektrický
- Počet polů: 4
- Součástí balení: těsnění a palivové čidlo
- Typ dílu: palivová přívodní jednotka
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sestava zahrnující palivové čerpadlo a čidlo hladiny pro okamžitou výměnu bez nutnosti dokupování dalších dílů
- Zajištění přesného měření hladiny paliva a spolehlivé dodávky paliva do motoru díky integrovanému čidlu
- Včetně potřebného těsnění pro zajištění těsnosti systému a prevenci úniků paliva
- Odpovídá technickým požadavkům pro elektrický provoz s 4 póly konektoru
Poznamky k instalaci
Montáž a demontáž této palivové přívodní jednotky musí provést výhradně odborný personál s příslušnou kvalifikací. Práce s palivovým systémem vyžaduje dodržování bezpečnostních předpisů, zejména při manipulaci s hořlavými látkami. Před zahájením práce je nutné odpojit záporný pól akumulátoru a uvolnit tlak v palivovém systému. Po instalaci nové jednotky je nezbytné zkontrolovat těsnost všech spojů a těsnění před opětovným startem motoru.
- Hmotnost (kg):1,14
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s těsněním, s palivovým čidlem
- druh provozu:elektrický
- pocet polu:4
- Montáž/demontáž musí provést odborný personál!:✓
- AUDI1J0 919 051 J
- AUDI1J0919051C
- AUDI1J0919051D
- AUDI1J0919087
- AUDI1J0919087C
- AUDI1J0919087D
- AUDI1J0919087H
- AUDI1J0919087J
- HITACHI133314
- HITACHI2503314
- SEAT1J0 919 051 J
- SEAT1J0919051C
- SEAT1J0919051D
- SEAT1J0919087
- SEAT1J0919087C
- SEAT1J0919087D
- SEAT1J0919087H
- SEAT1J0919087J
- SKODA1J0 919 051 J
- SKODA1J0919051C
- SKODA1J0919051D
- SKODA1J0919087
- SKODA1J0919087C
- SKODA1J0919087D
- SKODA1J0919087H
- SKODA1J0919087J
- VW1J0 919 051 H
- VW1J0 919 051 J
- VW1J0 919 087 H
- VW1J0 919 087 J
- VW1J0919051C
- VW1J0919051D
- VW1J0919087
- VW1J0919087C
- VW1J0919087D
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Palivová přívodní jednotka DELPHI FG0416-12B1 skladem 3 ks | DELPHI |
1 476,60 Kč
1 220,30 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka DELPHI FG1070-12B1 skladem 3 ks | DELPHI |
2 020,70 Kč
1 670,00 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka PIERBURG 7.11775.01.0 skladem 4 ks | PIERBURG |
2 744,70 Kč
2 268,30 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka PIERBURG 7.07795.35.0 vyprodáno | PIERBURG |
2 123,70 Kč
1 755,10 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka Continental/VDO 228-233-001-003Z vyprodáno | VDO/CONTINENTAL |
1 984,40 Kč
1 640,00 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka Continental/VDO 405-058-005-011Z vyprodáno | VDO/CONTINENTAL |
3 016,20 Kč
2 492,70 Kč bez DPH
|
- AIRTEXE10348M
- BOSCH0 986 580 981
- ERA775048A
- ERA775225A
- HELLA358 106-191
- HELLA358106191
- HELLA8TF 358 106-191
- HERTH+BUSS ELPARTS65453505
- MEAT & DORIA76441
- PIERBURG7.00468.84.0
- VEMOV10-09-0809
- AUDI A3 (8L1) 1.6 (75kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.6 (74kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 (92kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T (110kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T (132kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI (66kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI (81kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.4 16V (55kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 (75kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 (74kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 16 V (77kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V (92kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T (132kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.4 16V (55kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 (74kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 16V (77kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20V (92kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20VT (132kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5 (110kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5 20V (125kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 (74kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 (75kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0 (85kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 (74kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 2.0 (85kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) RS 1.8 T (132kW)
- SKODA ROOMSTER (5J7) 1.2 (47kW)
- SKODA ROOMSTER (5J7) 1.2 (51kW)
- SKODA ROOMSTER (5J7) 1.4 (63kW)
- SKODA ROOMSTER (5J7) 1.4 LPG (63kW)
- SKODA ROOMSTER (5J7) 1.6 (77kW)
- SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.2 (51kW)
- SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.4 (63kW)
- VW BORA I (1J2) 1.4 16V (55kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 (75kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 (74kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 16V (77kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 FSI (81kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 T (110kW)
- VW BORA I (1J2) 2.0 (85kW)
- VW BORA I (1J2) 2.3 V5 (110kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.4 16V (55kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 (75kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 (74kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V (77kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 FSI (81kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (132kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (110kW)
- VW BORA Variant (1J6) 2.0 (85kW)
- VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 (110kW)
- VW BORA Variant (1J6) 2.8 V6 4motion (150kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V (55kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 (74kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 (75kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 16V (77kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 FSI (81kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 (92kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI (132kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI (110kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.0 (85kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.0 BiFuel (85kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5 (110kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5 (125kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.4 16V (55kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 (74kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 (75kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 16V (77kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T (110kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 (85kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 Bi-Fuel (85kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.3 V5 (125kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.3 V5 (110kW)
- VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.4 (55kW)
- VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.6 (77kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.4 (55kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 (74kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 (75kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T (110kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T (132kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 (85kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5 (125kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.5 (110kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 1.4 (55kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 1.6 (75kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 1.8 T (110kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 2.0 (85kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 2.5 (110kW)



