Palivová přívodní jednotka BOSCH 0 986 580 959
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 580 959
- EAN:4047025493482
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 844,00 Kč / ks
- 2 231,20 Kč s DPH
- 77,15 € / 93,36 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální palivovou přívodní jednotku od výrobce BOSCH s výrobním číslem 0 986 580 959. Jde o klíčovou součástku palivového systému, která je přímo namontována uvnitř palivové nádrže. Hlavním úkolem tohoto autodílu je čerpání paliva z nádrže a jeho dodávání do motoru pod požadovaným tlakem. Jednotka funguje na elektrický pohon, což je standardní řešení pro moderní spalovací motory, kde je spolehlivost a přesnost dodávky paliva zásadní pro chod celého vozu. V případě, že dojde k poruše původního čerpadla nebo filtru, je nutné vyměnit celou sestavu, tedy právě tuto palivovou přívodní jednotku, aby byla zajištěna správná funkčnost systému. Kód dílu 0 986 580 959 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním vozidlem. Před objednáním je vždy vhodné porovnat toto číslo s údajem na stávající součástce nebo v katalogu vozidla, protože různé verze motorů mohou vyžadovat odlišné parametry čerpadla. Montážní strana je definována jako v palivové nádrži, což znamená, že pro výměnu je často nutné demontovat zadní sedadla nebo přístupový kryt v kufru a následně vyjmout samotnou nádrž nebo přístupový panel. Elektrický typ provozu vyžaduje správné připojení konektoru a kontrolu stavu pojistek a relé v palubní síti. Tato palivová přívodní jednotka BOSCH je navržena tak, aby odpovídala původním specifikacím výrobce vozu, což zajišťuje dlouhou životnost a tichý chod. Použití originálního dílu nebo dílu od renomovaného dodavatele, jako je BOSCH, minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zaručuje stabilní tlak paliva, což se pozitivně projeví na výkonu motoru a spotřebě. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla vozidla. Správná instalace je klíčová pro bezpečný provoz, proto je třeba dbát na čistotu při práci s palivovým systémem a dodržovat montážní pokyny. Tento náhradní díl je nezbytný pro udržení správného chodu motoru a zajištění, že palivo bude vždy dostupné v požadovaném množství a tlaku pro efektivní spalování.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Číslo dílu: 0 986 580 959
- Montážní strana: V palivové nádrži
- Typ pohonu: Elektrický
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou dodávku paliva z nádrže do motoru pro stabilní chod vozu
- Přesná shoda s původními specifikacemi díky výrobcímu číslu BOSCH 0 986 580 959
- Optimalizovaný elektrický pohon pro tichý chod a dlouhou životnost
- Určeno pro přímou montáž do palivové nádrže jako kompletní sestava
Poznamky k instalaci
Při výměně je nutné dodržovat bezpečnostní postupy při práci s palivem. Jednotka se montuje přímo do palivové nádrže, což často vyžaduje demontáž přístupového krytu v interiéru nebo kufru. Před instalací zkontrolujte stav elektrického konektoru a pojistek. Ujistěte se, že nový díl odpovídá původnímu označení 0 986 580 959.
- Hmotnost (kg):1,06
- druh provozu:elektrický
- montovací strana:V palivové nádrżi
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Palivové čerpadlo DELPHI FE10179-12B1 skladem 2 ks | DELPHI |
1 745,10 Kč
1 442,20 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka PIERBURG 7.00468.03.0 skladem 1 ks | PIERBURG |
2 471,20 Kč
2 042,30 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka VALEO 347087 na dotaz | VALEO |
2 999,20 Kč
2 478,70 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 (55kW)