Palivová čerpací soustava MAGNETI MARELLI 313011313156
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAGNETI MARELLI
- Katalogový kód:313011313156
- EAN:8001063842394
- Užitná čísla: MAM00156M
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 292,20 Kč / ks
- 1 563,60 Kč s DPH
- 54,07 € / 65,42 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální palivovou čerpací soustavu od výrobce Magneti Marelli s výrobním označením 313011313156. Jedná se o klíčovou komponentu palivového systému, jejíž hlavním úkolem je efektivní přečerpávání paliva z nádrže do motoru za předem stanovených podmínek. Soustava je navržena tak, aby zajišťovala stabilní dodávku pohonných hmot, což je nezbytné pro správnou funkci vstřikovačů a optimální spalovací proces. Díky přesným parametrům, jako je dodávané množství 100 litrů za hodinu a pracovní tlak 3 bar, odpovídá tento díl původním specifikacím pro řadu vozů, kde je vyžadována vysoká spolehlivost a dlouhá životnost. Palivová čerpadla tohoto typu jsou často využívána v moderních spalovacích motorech, kde je kladen důraz na přesné dávkování paliva a minimalizaci emisí. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na shodu s originálním kódem, protože i malé odchylky v tlaku nebo průtoku mohou vést k problémům s nastartováním, nerovnoměrnému chodu motoru nebo zvýšené spotřebě. Tento konkrétní model od Magneti Marelli je známý svou odolností vůči chemickému působení paliva a mechanickému opotřebení, což z něj činí spolehlivou volbu pro opravy i výměny opotřebovaných jednotek. Pro zákazníky je důležité vědět, že správná funkce palivové soustavy přímo ovlivňuje výkon vozidla a jeho ekologickou stopu. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat stávající OEM číslo s kódem 313011313156. Tím zajistíte, že nový díl bude plně funkční a nebude vyžadovat další úpravy nebo kompenzace v systému. V případě pochybností ohledně montáže nebo technických parametrů je vždy vhodné konzultovat odborníka, který dokáže posoudit stav celého palivového okruhu. Tento autodíl je vhodný pro ty, kteří hledají originální kvalitu a chtějí předejít častým poruchám spojeným s nekvalitními náhradními díly. Správně fungující čerpací jednotka zajišťuje plynulý chod motoru, lepší reakci na plyn a celkově vyšší komfort jízdy. Nezapomeňte, že při výměně je nutné dbát na bezpečnostní předpisy, zejména při práci s hořlavými látkami a pod tlakem. Dodržování těchto zásad zajistí, že váš vůz bude opět spolehlivý a bezpečný na silnici.
Technicke specifikace
- Výrobce: Magneti Marelli
- Kód dílu: 313011313156
- Dodávané množství: 100 l/h
- Pracovní tlak: 3 bar
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní a přesnou dodávku paliva pro optimální spalovací proces
- Vysoká odolnost vůči chemickému působení paliva a dlouhá životnost
- Přímá náhrada originálního dílu s přesným souladem parametrů
- Podporuje plynulý chod motoru a snižuje riziko poruch palivového systému
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte bezpečnostní předpisy pro práci s hořlavými látkami. Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru a uvolněte tlak v palivovém systému. Zkontrolujte těsnost všech připojení a ujistěte se, že nový díl odpovídá původnímu označení 313011313156. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a zkontrolujte chod motoru.
- Pracovní tlak (bar):3
- dodavane mnozstvi [l/h]:100
- CITROËN1525CV
- CITROËN9647083180
- PEUGEOT1525CV
- PEUGEOT9647083180
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Palivová přívodní jednotka BOSCH 0 986 580 142 skladem 1 ks | BOSCH |
3 594,20 Kč
2 970,40 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka DELPHI FG1019-12B1 skladem 1 ks | DELPHI |
2 494,90 Kč
2 061,90 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka HELLA 8TF 358 305-301 skladem 2 ks | HELLA |
1 628,20 Kč
1 345,60 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka PIERBURG 7.05656.59.0 vyprodáno | PIERBURG |
3 132,40 Kč
2 588,80 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka VALEO 347101 vyprodáno | VALEO |
4 646,80 Kč
3 840,30 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)



