Palivová přívodní jednotka VALEO 347101
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:347101
- EAN:3276423471018
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 3 842,70 Kč / ks
- 4 649,70 Kč s DPH
- 160,78 € / 194,55 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je palivová přívodní jednotka od výrobce VALEO s výrobním označením 347101, která slouží jako klíčová součástka pro správné fungování palivového systému ve vašem vozidle. Jedná se o elektrický typ čerpadla, které je navrženo tak, aby zajistil nepřetržitý a stabilní přívod paliva do motoru při provozním napětí 13,5 V. Správná funkce tohoto autodílu je zásadní pro hladký chod motoru, jeho startovatelnost a celkovou spolehlivost vozu. Palivová přívodní jednotka VALEO 347101 pracuje s tlakem 3,6 baru a dodává palivo v množství 2,50 litru za minutu, což odpovídá standardním požadavkům pro mnoho moderních spalovacích motorů. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, aby nedošlo k problémům s kompatibilitou. Tento konkrétní model je určen pro elektrický provoz a jeho hmotnost činí 1,1 kg, což usnadňuje manipulaci při montáži. Je nutné si uvědomit, že dodávaná jednotka je bez těsnění, což znamená, že při výměně je třeba zkontrolovat stav stávajících těsnicích prvků nebo je doplnit zvlášť, pokud nejsou součástí vašeho montážního setu. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnat stávající OEM kód s kódem 347101. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od VALEO pomáhá předcházet častým poruchám, jako je například ztráta výkonu motoru nebo problémy s nastartováním. Pokud máte pochybnosti o správnosti výběru, vždy se řiďte technickou dokumentací vašeho vozidla nebo se poraďte s odborníkem. Tento palivový čerpadlo je navrženo pro dlouhodobou spolehlivost a efektivní přenos paliva, což je nezbytné pro udržení optimálního výkonu motoru. Při výměně celého modulu je důležité dbát na bezpečnostní předpisy, zejména pokud jde o manipulaci s palivem a elektrickými spoji. Správně namontovaná jednotka zajistí, že motor dostává palivo v požadovaném tlaku a množství, což přímo ovlivňuje i spotřebu a emise. V případě, že váš stávající díl vykazuje známky opotřebení, jako je hlučnost, snížený tlak nebo selhání při startu, může být výměna za tento model VALEO 347101 vhodným řešením pro obnovu funkčnosti celého systému. Nezapomeňte, že každý automobil má specifické požadavky a proto je vždy nejlepší ověřit shodu dílu před samotnou objednávkou.
Technicke specifikace
- Typ provozu: elektrický
- Provozní napětí: 13,5 V
- Provozní tlak: 3,6 baru
- Dodávané množství: 2,50 l/min
- Hmotnost: 1,1 kg
- Obsah balení: bez těsnění
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní přívod paliva s tlakem 3,6 baru pro hladký chod motoru
- Navrženo pro elektrický provoz s napětím 13,5 V, což odpovídá standardním automobilovým systémům
- Dodává palivo v množství 2,50 litru za minutu pro efektivní využití motoru
- Kvalitní provedení od výrobce VALEO s označením 347101 pro spolehlivou náhradu
Poznamky k instalaci
Při montáži palivové přívodní jednotky VALEO 347101 je nutné dbát na bezpečnostní opatření při práci s palivem. Protože dodávaný díl neobsahuje těsnění, je třeba zkontrolovat stav stávajících těsnicích prvků a případně je vyměnit za nové před nasazením jednotky. Před připojením elektrických konektorů ujistěte se, že napětí v systému je odpojeno. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti čerpadla před spuštěním motoru.
- napeti [V]:13,5
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:bez tesneni
- druh provozu:elektrický
- hmotnost ( v kg ):1,1
- tlak ( v barech):3,6
- Dodávané množství [l/min]:2,50
- CITROËN1525-CV
- CITROËN1525CV
- CITROËN9647083180
- CITROËN9687220680
- PEUGEOT1525-CV
- PEUGEOT1525CV
- PEUGEOT9647083180
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)



