Ozubený řemen DAYCO 94331
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:94331
- EAN:8021787518511
- Užitná čísla: 101RP170H
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 187,40 Kč / ks
- 226,80 Kč s DPH
- 7,84 € / 9,49 € s DPH
Informace o produktu
Ozubený řemen DAYCO 94331 je klíčová součástka pro správnou funkci rozvodového systému v mnoha moderních automobilech. Tento ozubený řemen slouží k synchronizaci otáček klikového hřídele a vačkových hřídelů, což je nezbytné pro plynulý chod motoru a správné načasování nasávání směsi a výfukových plynů. Díky přesnému počtu 101 zubů a šířce 17,0 mm zajišťuje tento díl spolehlivé přenos síly bez prokluzu, což je zásadní pro dlouhou životnost celého rozvodového systému. Výrobce DAYCO je známý svou důkladnou kontrolou kvality a používáním odolných materiálů, které snášejí vysoké tepelné zátěže i mechanické namáhání. Při výměně rozvodového řemenu je důležité dbát na přesné dodržení montážních postupů, aby nedošlo k poškození motoru. Tento konkrétní model s označením 94331 je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozidla, což usnadňuje jeho instalaci a zajišťuje kompatibilitu s ostatními komponentami rozvodového systému. Před nákupem vždy ověřte, zda je tento autodíl vhodný pro váš konkrétní typ vozidla, a to buď podle kódu dílu, nebo pomocí ověření podle VIN čísla. Správně zvolený ozubený řemen přispívá k bezpečnému a ekonomickému provozu vozu, protože jeho selhání by mohlo vést k vážným mechanickým poruchám. Pravidelná kontrola stavu řemenu a včasná výměna podle doporučení výrobce jsou zárukou dlouhé a bezproblémové jízdy. Tento produkt je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na kvalitu a přesné technické parametry.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 101
- Šířka: 17,0 mm
- Kód výrobce: DAYCO 94331
Vlastnosti a vyhody
- Precizní počet zubů zajišťuje přesnou synchronizaci motoru
- Ověřená šířka 17,0 mm pro správné uložení v rozvodovém systému
- Spolehlivost značky DAYCO pro dlouhou životnost dílu
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte doporučený moment utahování napínače a řemenu. Před instalací zkontrolujte stav napínacího a napínacího kladka. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru vašeho vozidla.
- Hmotnost (kg):0,12
- počet zubů:101
- Sirka v mm:17,0
- CITROËN081655
- CITROËN96088735
- CITROËN9608873580
- CITROËN/PEUGEOT081655
- CITROËN/PEUGEOT340382
- CITROËN/PEUGEOT96088735
- PEUGEOT081655
- PEUGEOT96088735
- PEUGEOT9608873580
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 146 skladem 5 ks | BOSCH |
233,50 Kč
193,00 Kč bez DPH
|
|
|
Ozubený řemen FEBI BILSTEIN 11229 skladem 5 ks | FEBI BILSTEIN |
212,10 Kč
175,30 Kč bez DPH
|
|
|
Ozubený řemen GATES 5347XS skladem 1 ks | GATES |
476,40 Kč
393,70 Kč bez DPH
|
|
|
Ozubený řemen CONTINENTAL CTAM CT744 vyprodáno | CONTINENTAL CTAM |
308,10 Kč
254,60 Kč bez DPH
|
- FAI AutoParts70101
- FLENNOR4236V
- FLENNOR58101X17
- GOODYEARG1066H
- HEPU290084
- HUTCHINSON101HTDP17
- KÜHLER SCHNEIDER172TB
- LEMFÖRDERHR5810124
- LUCAS DIESELKCB320
- MOPRODMTB257
- OPTIBELTHR58101X17
- OPTIBELTZRK1110
- QUINTON HAZELLQTB348
- ROULUNDS RUBBER101HP170
- Schaeffler INA5360125000
- SKFTB031113
- TRW4653647
- TRW4853847
- UNIPARTGTB1347XS
- UNIROYAL58101X17MMHSN
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi (74kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi (66kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi (69kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (ZA) (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 4x4 (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 GT (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 (55kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 (55kW)
- CITROËN C15 kombi 1.4 (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (74kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (72kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (65kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (70kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 Chrono (74kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 Le Mans (69kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (74kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 CNG (55kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 (55kW)



