ozubený klínový řemen SNR CA6PK1454

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý ozubený klínový řemen pro svůj automobil? Tento konkrétní díl s označením SNR CA6PK1454 je navrhnut tak, aby zajišťoval bezproblémový chod pomocných agregátů ve vašem vozidle. Jde o klíčovou součástku, která přenáší výkon od motoru na generátor, alternátor, vodní čerpadlo, kompresor klimatizace nebo ventilátor chlazení, podle toho, jak je v daném modelu nastaveno. Správná funkce tohoto autodílu je zásadní pro udržení optimální teploty motoru a správné fungování elektrických systémů, které jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Tento klínový řemen od výrobce SNR disponuje šesti ozubeními (6PK), což je standardní konfigurace pro mnoho moderních motorů. Počet zeber je kritickým parametrem pro správné uložení v drážkách řemenic a zajištění dostatečného tření bez prokluzu. Celková délka řemene činí 1454 mm, což odpovídá přesnému obvodu potřebnému pro daný typ motoru. Pokud je řemen příliš krátký, nedá se nasadit, a pokud je příliš dlouhý, dojde k prokluzu a přehřívání. Hmotnost dílu je přibližně 160 gramů, což je typická hodnota pro tento rozměr a konstrukci, která zajišťuje dostatečnou pevnost při zachování nízké setrvačnosti. Při výběru náhradního dílu je naprosto klíčové ověřit kompatibilitu. I když se zdá, že řemen s označením CA6PK1454 sedí do vašeho vozu, vždy doporučujeme porovnat tento kód s původním dílem ve vašem motorovém prostoru nebo se podívat do technického průkazu vozidla. Číslo 1454 v názvu přímo odkazuje na délku v milimetrech, což je jeden z nejdůležitějších parametrů při hledání správného řemenu. Počet zeber (6) musí být shodný s počtem drážek v řemenicích vašeho motoru. Jakákoliv odchylka v těchto parametrech může vést k selhání celého systému, přehřívání motoru nebo poruše klimatizace. Výrobce SNR je známý svou dlouhou tradicí v oblasti výroby řemenových systémů a tento ozubený klínový řemen splňuje očekávání ohledně odolnosti vůči teplotním výkyvům a mechanickému namáhání. Materiál, ze kterého je vyroben, je navržen tak, aby odolával oleji, vodě a prachu, které se v motorovém prostoru běžně vyskytují. Pravidelná kontrola stavu tohoto dílu je součástí preventivní údržby. Pokud vidíte na povrchu praskliny, opotřebení nebo pokud řemen začne skřípat, je čas na výměnu. Výměna klínového řemene je poměrně rychlá operace, kterou lze provést v mnoha případech i v domácí garáži, pokud máte základní nářadí a přístup k motoru. Před montáží však vždy zkontrolujte stav napínače a kladky, protože jejich selhání by mohlo rychle zničit nový řemen. Pro zákazníky hledající OEM kód nebo jeho ekvivalent je SNR CA6PK1454 přesnou identifikací. Tento kód vám pomůže najít správný díl v e-shopu bez nutnosti složitých měření. Je důležité si uvědomit, že i malé rozdíly v délce nebo počtu zeber mohou způsobit, že díl nebude fungovat. Proto je tento autodíl specifikován s takovou přesností. Pokud máte pochybnosti, zda tento konkrétní řemen pasuje do vašeho vozu, kontaktujte technickou podporu nebo se poraďte s mechanikem, který má k dispozici katalogy pro vaši konkrétní značku a model. Správně zvolený ozubený klínový řemen zajistí, že váš motor bude běhat hladce a všechny pomocné agregáty budou pracovat spolehlivě, což je základ pro dlouhou životnost celého vozidla.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SNR CA6PK1454
• Typ: Ozubený klínový řemen (Multi-V-Belt)
• Počet zeber: 6
• Celková délka: 1454 mm
• Hmotnost: 160 g

Vlastnosti a vyhody

• Přesná délka 1454 mm a 6 zeber zajišťují dokonalé uložení v řemenicích a eliminaci prokluzu
• Spolehlivý přenos výkonu na pomocné agregáty jako generátor, klimatizaci a vodní čerpadlo
• Odolný materiál navržený pro dlouhou životnost v náročných podmínkách motorového prostoru
• Jednoduchá identifikace pomocí kódu SNR CA6PK1454 pro rychlou a správnou výměnu

Poznamky k instalaci

Před instalací nového řemene zkontrolujte stav napínače a kladky, abyste předešli předčasnému opotřebení. Ujistěte se, že počet zeber (6) a délka (1454 mm) odpovídají původnímu dílu ve vozidle. Po nasazení řemene zkontrolujte správné napětí a ujistěte se, že řemen běží rovně v drážkách bez bočního chvění.