Olejový tlakový spínač TOPRAN 206 957

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač TOPRAN 206 957 je klíčový bezpečnostní a kontrolní prvek v motorovém systému, který monitoruje tlak motorového oleje a signalizuje jeho pokles pod kritickou mez. Tento olejový tlakový spínač je navržen pro spolehlivou funkci v hydraulickém provozu a slouží k aktivaci kontrolky tlaku oleje na přístrojové desce, čímž varuje řidiče před možným poškozením motoru. V případě, že tlak klesne pod hodnotu 0,2 baru, dojde k sepnutí obvodu, který zůstává aktivní až do dosažení horní hranice 0,5 baru. Tímto způsobem zajišťuje okamžitou reakci na jakoukoli anomálii v mazacím systému. Náhradní díl s označením 206 957 od výrobce TOPRAN je vybaven integrovaným těsnicím kroužkem, což usnadňuje montáž a zajišťuje těsnost bez nutnosti dokupování samostatných těsnění. Rozměry a parametry závitu jsou přesně definovány jako M 14 s roztečí 1,5 mm, což odpovídá standardním požadavkům na upevnění v mnoha typech motorů. Počet pólů u tohoto autodílu je jeden, což odpovídá jednoduchému spínacímu mechanismu pro přenos signálu do řídící jednotky nebo kontrolky. Při výběru tohoto označení dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, zejména pokud se jedná o náhradu za originální součástku. Správná funkce spínače tlaku oleje je nezbytná pro dlouhodobou životnost motoru, protože varuje před chodem na suchu nebo nedostatečným tlakem, který může vést k vážným mechanickým poškozením. Montáž tohoto prvku vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnicího kroužku. Je vhodné kontrolovat stav stávajícího těsnění před výměnou, ačkoli tento produkt již obsahuje nové těsnění. Pokud je kontrolka tlaku oleje svítit i při běžícím motoru, může to být způsobeno právě vadným tlakovým spínačem nebo poklesem tlaku v systému. Výměna za originálně odpovídající TOPRAN 206 957 je často nejrychlejším řešením problému s falešným varováním. Ujistěte se, že velikost závitu M 14 a rozteč 1,5 mm odpovídají vašemu vozidlu, abyste předešli problémům s montáží. Tento hydraulický spínač je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám a vibracím typickým pro motorový prostor. Jeho spolehlivost je zárukou bezpečného provozu vašeho vozu. Při nákupu vždy zkontrolujte, zda je součástí balení i těsnicí kroužek, což je u tohoto modelu standardem. Správně namontovaný spínač zajistí, že kontrolka bude fungovat pouze v případě skutečného problému s tlakem oleje.

Technicke specifikace

• Velikost závitu: M 14
• Rozteč závitu: 1,5 mm
• Počet pólů: 1
• Druh provozu: hydraulický
• Spínací tlak od: 0,2 bar
• Bod sepnutí do: 0,5 bar
• Obsahuje těsnicí kroužek

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný těsnicí kroužek zajišťuje těsnost a usnadňuje montáž bez nutnosti dokupování dalších dílů
• Přesné spínací hodnoty (0,2 až 0,5 bar) umožňují spolehlivou detekci poklesu tlaku oleje a včasnou reakci
• Hydraulický provozní režim odpovídá standardním požadavkům na motorové systémy
• Jednoduchá konstrukce s jedním pólem zajišťuje bezproblémovou komunikaci s řídící jednotkou nebo kontrolkou

Poznamky k instalaci

Při montáži oleje tlakového spínače TOPRAN 206 957 je nutné dodržovat správný moment dotahování, aby nedošlo k poškození závitu M 14 nebo těsnicího kroužku. Před instalací zkontrolujte čistotu závitového otvoru v motoru. Ujistěte se, že je nový těsnicí kroužek správně nasazen a nepoškozen. Po výměně spusťte motor a zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje zhasne po dosažení normálního provozního tlaku. Pokud kontrolka svítí i po výměně, je nutné ověřit skutečný tlak oleje v systému a stav samotného motoru.