Olejový tlakový spínač MAXGEAR 21-0377
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:21-0377
- EAN:5902659752758
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 511,90 Kč / ks
- 619,40 Kč s DPH
- 21,42 € / 25,92 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je olejový tlakový spínač značky MAXGEAR, označený kódem 21-0377, který slouží jako klíčový bezpečnostní prvek v servírovacím systému vozidel. Jeho hlavní funkcí je monitorování tlaku oleje v systému řízení a okamžité signalizování případných odchylek na palubní desce, čímž chrání citlivé komponenty servoru před poškozením způsobeným nedostatečným mazáním. Spínač je navržen pro použití v systémech, kde je vyžadována přesná detekce tlakových změn, a jeho správná funkce je nezbytná pro bezpečné a plynulé řízení vozu. Konkrétní provedení tohoto olejového tlakového spínače disponuje černým krytem, který odpovídá standardnímu vzhledu většiny moderních automobilových dílů a zajišťuje dobrou odolnost vůči vnějším vlivům. Technické parametry jsou přizpůsobeny pro přímou výměnu původních součástí, přičemž velikost závitu M12x1.75 umožňuje bezpečné a těsné uchycení do příslušného otvoru v bloku motoru nebo rozvodové skříni servoru. Důležitým aspektem je počet polů, který u tohoto modelu činí 2, což odpovídá standardnímu zapojení pro jednoduchou detekci tlaku a přenos signálu do řídící jednotky. Tvar zásuvky je pravouhlý, což je specifický rys, který je nutné zohlednit při montáži, aby nedošlo k neshodě s konektorem v kabeláži vozu. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu 21-0377, ale také podle vizuální shody tvaru konektoru a rozměrů závitu s vaším konkrétním vozidlem. Použití originálně odpovídajícího autodílu od výrobce MAXGEAR zaručuje, že spínač bude správně reagovat na tlakové změny a nebude způsobovat falešné výstrahy nebo naopak přehlížet kritické situace. Tento typ spínače je běžně využíván u vozů, kde je servírování řízení závislé na tlaku oleje, a jeho výměna je často doporučena při diagnostice problémů s řízením nebo při kontrole stavu servírovacího systému. Je vhodné před instalací zkontrolovat stav kabeláže a konektorů, aby byla zajištěna spolehlivá komunikace mezi spínačem a ostatními systémy vozu. Správně namontovaný spínač tlaku oleje přispívá k dlouhé životnosti celého servírovacího systému a zajišťuje, že řidič bude včas informován o jakýchkoliv problémech s tlakem oleje, což je zásadní pro prevenci vážných mechanických poruch.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 21-0377
- Barva krytu: černá
- Velikost závitu: M12x1.75
- Počet polů: 2
- Tvar zásuvky: pravouhlý
Vlastnosti a vyhody
- Přesná detekce tlaku oleje pro ochranu servírovacího systému
- Kompatibilní tvar zásuvky a závitu pro přímou výměnu
- Spolehlivý signál pro palubní diagnostiku a varování řidiče
- Odolný černý kryt vhodný pro provozní podmínky v motorovém prostoru
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav kabeláže a konektorů. Ujistěte se, že tvar pravouhlé zásuvky odpovídá původnímu dílu. Závitem M12x1.75 spínač utáhněte do příslušného otvoru s dodržením doporučeného momentu, aby nedošlo k poškození závitu nebo netěsnosti. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti na palubní desce.
- Hmotnost (kg):0,04
- velikost závitu:M12x1,75
- pocet polu:2
- tvar zásuvky:pravouhly
- barva krytu:černá
- FORD1 076 647
- FORD98AB-3N824-DB
- FORD1076647
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 (92kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 (107kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (88kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (98kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel (82kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 CNG (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 Flex (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 LPG (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (81kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.5 RS (224kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.5 RS 500 (257kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi (81kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 LPG (107kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (81kW)
- FORD FOCUS III 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS III 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS III 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 LPG (86kW)
- FORD FOCUS III 1.6 LPG (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 TDCi (70kW)
- FORD FOCUS III 1.6 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic (77kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III 2.0 ST (184kW)
- FORD FOCUS III 2.0 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS III 2.0 TDCi (103kW)
- FORD FOCUS III 2.0 TDCi (120kW)
- FORD FOCUS III 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS III 2.0 TDCi (110kW)
- FORD FOCUS III 2.0 TDCi ST (136kW)
- FORD FOCUS III 2.0 Ti-GDi (125kW)
- FORD FOCUS III 2.3 RS AWD (257kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.5 TDCi (70kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.5 TDCi (88kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.5 TDCi ECOnetic (77kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 TDCi (70kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III limuzína 2.0 (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 2.0 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS III limuzína 2.0 TDCi (103kW)
- FORD FOCUS III limuzína 2.0 TDCi (120kW)
- FORD FOCUS III limuzína 2.0 TDCi (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS III Schránky/šikmá záď 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Schránky/šikmá záď 1.5 TDCi (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (86kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi (70kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (77kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 2.0 ST (184kW)
- FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi (103kW)
- FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi (120kW)
- FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi ST (136kW)
