Olejový tlakový spínač EPS 1.800.147

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač s označením EPS 1.800.147 je klíčovou součástí v systému mazání motoru, která slouží k monitorování tlaku motorového oleje a signalizaci případných problémů na přístrojové desce. Tento autodíl je navržen tak, aby spolehlivě detekoval pokles tlaku pod nastavenou hranici, což je v případě tohoto modelu 0,60 baru. Jakmile tlak klesne pod tuto hodnotu, spínač aktivuje kontrolku tlaku oleje, čímž varuje řidiče před možným poškozením motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesně definovanými parametry je nezbytné pro správnou funkci celého systému varování. Při výběru tohoto olejového tlakového spínače je důležité věnovat pozornost technickým rozměrům, které musí odpovídat původnímu provedení ve vašem vozidle. Klíčovým parametrem je velikost závitu, která u modelu EPS 1.800.147 činí 1/4-18NPT. Tento typ závitu je specifický a vyžaduje přesné sešroubování bez použití nadměrné síly, která by mohla poškodit závit v bloku motoru. Pro montáž je nutné použít vhodný nástroj, přičemž rozměr klíče pro tento spínač je 24 mm. Dodržení těchto rozměrů zajišťuje těsnost spoje a prevenci úniku oleje, což je kritické pro bezpečnou jízdu. Kompatibilitu tohoto náhradního dílu vždy ověřte podle kódu dílu EPS 1.800.147 nebo porovnáním s OEM číslem vašeho vozidla. I když se zdá, že spínač pasuje mechanicky, nesprávná hodnota spínacího tlaku (v tomto případě 0,60 baru) může vést k falešným hlášením nebo naopak k ignorování skutečného problému s tlakem oleje. Montáž by měla být provedena za studena, kdy je motor vypnutý a chladný, aby se předešlo úrazu horkým olejem a zajišťovala se přesná instalace. Před nasazením nového spínače doporučujeme zkontrolovat stav závitů v motoru a případně použít těsnicí pásku nebo pastu, pokud to vyžaduje konkrétní typ závitu, přičemž je třeba dbát na to, aby těsnicí materiál nepronikl do vnitřku spínače. Správně fungující spínač tlaku oleje je zárukou včasného upozornění na poruchy mazacího systému. Pokud kontrolka tlaku oleje svítí i při běžícím motoru, může to znamenat buď nízkou hladinu oleje, nebo právě vadný spínač. Výměna za model s přesnými specifikacemi, jako je tento s tlakem 0,60 baru a závitem 1/4-18NPT, je často nejrychlejším řešením, pokud je vyloučena jiná příčina. Nezapomeňte po výměně zkontrolovat, zda kontrolka po nastartování motoru zhasne, což potvrzuje, že tlak oleje dosáhl potřebné hodnoty a spínač správně reagoval. Tento autodíl je tedy nejen technickou součástí, ale i důležitým prvkem pro ochranu životnosti vašeho motoru.

Technicke specifikace

• Označení dílu: EPS 1.800.147
• Spínací tlak: 0,60 baru
• Velikost závitu: 1/4-18NPT
• Rozměr montážního klíče: 24 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná detekce poklesu tlaku oleje na 0,60 baru pro včasné varování řidiče
• Kompatibilita s závitem 1/4-18NPT zajišťuje správné sešroubování a těsnost
• Optimalizováno pro snadnou montáž pomocí standardního klíče o velikosti 24 mm
• Zajištění spolehlivé funkce kontrolky tlaku oleje na přístrojové desce

Poznamky k instalaci

Montáž proveďte pouze při vypnutém a vychladlém motoru. Zkontrolujte stav závitů v bloku motoru před nasazením nového spínače. Použijte klíč o velikosti 24 mm a dodržujte doporučený moment utahování, abyste předešli poškození závitu. Po výměně zkontrolujte funkčnost kontrolky tlaku oleje po nastartování motoru.