Olejový filtr BOSCH F 026 407 208

Informace o produktu

Olejový filtr BOSCH F 026 407 208 je spolehlivý náhradní díl navržený pro efektivní čištění motorového oleje v moderních spalovacích motorech. Tento nasroubovaný filtr slouží k zachycování nečistot, kovových částic a uhlíkových usazenin, které vznikají při běžném provozu motoru. Čistý olej je klíčový pro dlouhou životnost motoru, protože zabraňuje předčasnému opotřebení klíčových součástí, jako jsou ložiska, pístní kroužky a rozvodové řetězy. Filtr BOSCH F 026 407 208 je vybaven integrovaným zpětným ventilem, který zajišťuje, že při vypnutí motoru zůstane olej v systému a při následném startu je okamžitě dodáván do všech částí motoru. To výrazně snižuje suchý start a prodlužuje životnost motoru, zejména u vozů s častým krátkodobým provozem. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně dimenzovány pro bezproblémovou montáž. Filtr má vnější průměr 65 mm a celkovou výšku 73 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho typů motorů. Závítová část je provedena ve velikosti 3/4' 16 UNF-2B, což je běžný standard pro upevnění filtru na motorový blok. Těsnicí kroužek má vnější průměr 61 mm a vnitřní průměr 54 mm, což zaručuje těsné a bezpečné přilnutí k motoru bez rizika úniku oleje. Důležitým bezpečnostním prvkem je obtokový ventil, který se otevírá při tlaku 1,2 baru. Pokud by došlo k ucpání filtračního média nebo při velmi nízkých teplotách, kdy je olej viskóznější, ventil umožní průtok oleje obcházením filtra, čímž se předejde poškození motoru kvůli nedostatku maziva. Při výběru tohoto olejového filtru BOSCH je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozem. Ačkoliv jsou rozměry a typ závitu standardizovány, vždy doporučujeme porovnat kód dílu F 026 407 208 s původním OEM číslem ve vašem vozidle nebo v katalogu. Správná výměna filtru je nezbytná při každé servisní prohlídce motoru. Montáž je jednoduchá, stačí starý filtr odšroubovat a nový nasroubovat ručně až do těsného kontaktu, přičemž je nutné dbát na to, aby těsnicí kroužek nebyl poškozen. Pravidelná výměna tohoto autodílu zajišťuje, že motor pracuje s čistým olejem, což se pozitivně projeví na výkonu, spotřebě paliva a celkové spolehlivosti vozu. Filtr BOSCH F 026 407 208 představuje osvědčené řešení pro řidiče, kteří hledají kvalitní náhradu s důrazem na bezpečnost a funkčnost.

Technicke specifikace

• Typ filtru: nasroubovaný filtr
• Výška: 73 mm
• Velikost závitu: 3/4' 16 UNF-2B
• Vnější průměr: 65 mm
• Vnější průměr těsnicího kroužku: 61 mm
• Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 54 mm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 1,2 bar
• Doplňující výbava: se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný zpětný ventil zabraňuje odtékání oleje z motoru po vypnutí, což zajišťuje okamžité mazání při následném startu.
• Obtokový ventil s otevíracím tlakem 1,2 baru chrání motor před poškozením v případě ucpání filtru nebo vysoké viskozity oleje.
• Precizní rozměry a standardní závit 3/4' 16 UNF-2B umožňují snadnou a bezpečnou montáž bez nutnosti úprav.
• Efektivní zachycování nečistot prodlužuje životnost motoru a udržuje optimální vlastnosti motorového oleje.
• Spolehlivá těsnost díky přesným rozměrům těsnicího kroužku (61/54 mm) zabraňuje únikům oleje.

Poznamky k instalaci

Před montáží nového filtru BOSCH F 026 407 208 zkontrolujte stav těsnicího kroužku a případně jej lehce potřete čerstvým olejem. Starý filtr odšroubujte a očistěte montážní plochu na motoru. Nový filtr nasroubujte ručně, dokud se těsnicí kroužek nedotkne plochy, a poté jej dotáňte o další 3/4 otáčky. Po výměně vždy zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje, a zkontrolujte hladinu oleje v motoru.