Olejový filtr BOSCH 0 451 103 300
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 451 103 300
- EAN:3165141222487
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 69,20 Kč / ks
- 83,70 Kč s DPH
- 2,90 € / 3,50 € s DPH
Informace o produktu
Olejový filtr BOSCH 0 451 103 300 je spolehlivý náhradní díl navržený pro efektivní čištění motorového oleje v širokém spektru automobilů. Tento nasroubovaný filtr zajišťuje, že olej cirkulující v motoru je zbaven nečistot, koroze a abrázivních částic, což prodlužuje životnost klíčových komponent motoru. Díky své konstrukci s integrovaným zpětným ventilem brání tento díl vracení oleje zpět do motoru po jeho vypnutí, čímž se při následném startu okamžitě vytvoří potřebný tlak a minimalizuje se suchý chod. Filtr je vybaven obtokovým ventilem, který se otevírá při tlaku 1,65 baru, což chrání systém před přetížením v případě zablokování filtračního média nebo při extrémně nízkých teplotách, kdy je olej viskóznější. Technické parametry tohoto modelu jsou přesně definovány pro bezproblémovou montáž. Celková výška filtru činí 74 mm a vnější průměr těla je 76 mm. Pro správné uchycení je nutné dbát na rozměr závitu M 20 x 1,5. Těsnicí kroužek má vnější průměr 72 mm a vnitřní průměr 62 mm, což zajišťuje těsnost spoje a prevenci úniku oleje. Při výběru tohoto olejového filtru BOSCH je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu 0 451 103 300 nebo OEM čísla vašeho vozu, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k nesprávnému nasazení. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu je klíčové pro zachování záručních podmínek a správnou funkci motoru. Výměna tohoto filtru by měla být prováděna pravidelně v souladu s servisním plánem výrobce vozu. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav těsnicího kroužku a případně jej namazat čerstvým olejem pro snadnější nasazení a správné utěsnění. Tento autodíl je dodáván jako jednotlivý kus a představuje standardní řešení pro moderní spalovací motory. Jeho konstrukce umožňuje efektivní zachycování nečistot bez zbytečného omezování průtoku oleje, což je zásadní pro chladicí účinky a mazání pohyblivých částí. Pokud hledáte kvalitní řešení pro údržbu motoru, tento model od značky Bosch nabízí osvědčenou spolehlivost a přesné dodržení výrobních specifikací.
Technicke specifikace
- Typ filtru: nasroubovaný filtr
- Výška: 74 mm
- Velikost závitu: M 20 x 1,5
- Vnější průměr: 76 mm
- Vnější průměr těsnicího kroužku: 72 mm
- Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 62 mm
- Otevírací tlak obtokového ventilu: 1,65 bar
- Vlastnost: se zpětným ventilem
- Kód dílu: 0 451 103 300
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaný zpětný ventil zabraňuje vracení oleje do motoru po vypnutí, což zajišťuje okamžitý tlak oleje při startu a snižuje opotřebení.
- Obtokový ventil s otevíracím tlakem 1,65 baru chrání filtrační prvek a motorový systém před přetížením při vysoké viskozitě oleje nebo zablokování.
- Přesné rozměry závitu M 20 x 1,5 a těsnicího kroužku garantují těsné a bezpečné uchycení bez rizika úniku oleje.
- Efektivní filtrace nečistot prodlužuje životnost motoru a udržuje olej v čistotě pro optimální mazání všech klíčových komponent.
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte stav těsnicího kroužku a lehce jej potřete čerstvým olejem pro snadné nasazení. Dotáhněte filtr ručně a následně podle doporučení výrobce, obvykle o 3/4 otáčky po dotyku těsnění, aby nedošlo k přetažení závitu nebo poškození těsnění. Před výměnou vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 0 451 103 300 nebo OEM čísla vašeho vozidla.
- Hmotnost (kg):0,26
- velikost závitu:M 20 x 1,5
- vyska ( v mm ):74
- Doplňující výrobek/info 2:se zpetnym ventilem
- typ filtru:nasroubovany filtr
- Oteviraci tlak obtokoveho ventilu [bar]:1,65
- Kvantita:1
- Vnějżí průměr [mm]:76
- Vnitřní průměr těsnicího kroužku:62
- Vnější průměr těsnicího kroužku:72
- ACX4032E
- ALFA ROMEO46808398
- ALFA ROMEO60810852
- ALFA ROMEO71753742
- AUSTINFH1 026
- FIATK9558048380
- FIAT46423474
- FIAT46468378
- FIAT46805832
- FIAT46808398
- FIAT60612882
- FIAT60621830
- FIAT60621890
- FIAT606218900
- FIAT60655594
- FIAT60657858
- FIAT60810852
- FIAT71736159
- FIAT71753742
- FIAT7715489
- FIAT9558048380
- LANCIA46808398
- LANCIA60612882
- LANCIA71736159
- LANCIA71753742
- ROVERFH1 026
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejový filtr FILTRON OP 537/1 skladem 26 ks | FILTRON |
102,60 Kč
84,80 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr MANN-FILTER W 712/16 skladem 6 ks | MANN-FILTER |
158,40 Kč
130,90 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr PURFLUX LS296 skladem 26 ks | PURFLUX |
128,00 Kč
105,80 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr UFI 23.415.00 skladem 6 ks | UFI |
74,60 Kč
61,70 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr MANN-FILTER HU 718/2 x na dotaz | MANN-FILTER |
163,00 Kč
134,70 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr WIX FILTERS WL7083 na dotaz | WIX FILTERS |
86,30 Kč
71,30 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 16V T.S. (930.A2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) (88kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (77kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A1) (140kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A11_) (141kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.5 V6 24V (932A1) (140kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.5 V6 24V (932B1100) (141kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) (114kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) (103kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) (106kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) (106kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.8 GT 16V (182.BC) (83kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.8 GT (182.AC) (83kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 2.0 HGT 20V (182.AD) (108kW)
- FIAT COUPE (175_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT DOBLO Skříňová/velkoprostorová limuzína (223_) 1.2 (223ZXA1A) (48kW)
- FIAT DOBLO velkoprostorová limuzína (119_, 223_) 1.2 (223AXA1A) (48kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 150 20V (110kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 150 20V (108kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 155 20V (113kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V (110kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V (108kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 155 20V (113kW)
- FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.2 (44kW)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.2 (54kW)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.2 (178DYA1A, 178DXS1A) (44kW)
- FIAT PANDA (141_) 1100 (40kW)
- FIAT PANDA (169_) 1.1 (169.AXA1A) (40kW)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) (44kW)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 4x4 (169.AXB2A) (44kW)
- FIAT PANDA Schránky/šikmá záď (141_) 1.1 (40kW)
- FIAT PANDA Schránky/šikmá záď (141_) 1.1 4x4 (40kW)
- FIAT PANDA Schránky/šikmá záď (169_) 1.1 (169CXA1A) (40kW)
- FIAT PANDA Schránky/šikmá záď (169_) 1.2 (44kW)
- FIAT PANDA Schránky/šikmá záď (169_) 1.2 4x4 (44kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) (44kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 Bipower (188BXA1A) (44kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 Natural Power (44kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718) (96kW)
- FIAT PUNTO Schránky/šikmá záď (188_) 1.2 60 (44kW)
- FIAT SEICENTO / 600 (187_) 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02) (40kW)
- FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.3 (178CXG1AAM, 178CXG1AAP, 178CXG1AAT) (54kW)
- FIAT STILO (192_) 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A) (98kW)
- FIAT STILO (192_) 2.4 20V (192_XD1A, 192AXD12) (125kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.8 16V (98kW)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.1 (41kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835AT) (66kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) (83kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V GT (836AR) (96kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A) (113kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.0 20V (839AXH1A) (110kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.4 20V (839.CXM1A) (125kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A) (113kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 2.0 20V (839BXH1A) (110kW)
- LANCIA MUSA (350_) 1.9 D Multijet (350.AXC1A) (74kW)
- LANCIA THESIS (841_) 2.0 Turbo (841AXA1B03) (136kW)
- LANCIA THESIS (841_) 2.4 (841AXB1B00) (125kW)
- LANCIA THESIS (841_) 3.0 V6 (841AXC1101) (158kW)
- LANCIA THESIS (841_) 3.2 V6 (841.AXF110) (169kW)
- LANCIA Y (840_) 1.2 (840AA, 840AF1A) (44kW)



