olej-tlakový ventil METZGER AUTOTEILE 0899312
- Kategorie: Spinac tlaku oleje / cidlo / ventil
- Výrobce:METZGER AUTOTEILE
- Katalogový kód:0899312
- EAN:4062101168108
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 076,50 Kč / ks
- 2 512,60 Kč s DPH
- 86,88 € / 105,13 € s DPH
- napeti [V]:12
- druh provozu:elektricky-hydraulicky
- montovací strana:Válcová hlava
- pocet polu:2
- Typ ventilu:řidicí ventil
- BMW11 41 7 584 990
- BMW11 41 7 549 846
- BMW7 584 990
- BMW7 549 846
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
olej-tlakový ventil FEBI BILSTEIN 182760 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
1 918,80 Kč
1 585,80 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele TOPRAN 504 435 skladem 5 ks | TOPRAN |
1 045,80 Kč
864,30 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele GATES VVS444 vyprodáno | GATES |
1 853,30 Kč
1 531,70 Kč bez DPH
|
|
|
olej-tlakový ventil PIERBURG 7.08681.20.0 vyprodáno | PIERBURG |
1 753,60 Kč
1 449,30 Kč bez DPH
|
|
|
olej-tlakový ventil SWAG 33 10 8723 vyprodáno | SWAG |
2 031,40 Kč
1 678,80 Kč bez DPH
|
|
|
olejový přetlakový ventil VEMO V20-54-0001 vyprodáno | VEMO |
3 349,40 Kč
2 768,10 Kč bez DPH
|
- Autopumps UKAOPV1179
- AUTOTEAML7152A2
- BAPMICBF0426450039
- BOGAPB1340117
- CSV electronic partsCVR3152
- ERA554083A
- FISPA87.152A2
- Frankberg5481FB0028677
- FREY886403001
- GKSK6162
- HEPU215157
- IPD21-5157
- MAGNETI MARELLI132219000023
- MEAT & DORIA91705
- MEC-DIESEL971065
- MOTIVEOPV2179
- PartsTecPTA127-0284
- PREXApartsP150810
- RECOFICIALRECCVR3152
- SIDAT87.152A2
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE08.12.119
- VDO-APAC2910003544000
- VDO/CONTINENTAL2800014015180
- vika11419201
- WILMINK GROUPWG2330986
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (120kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (125kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (125kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (120kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 i (105kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i (125kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 i (125kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M2 Competition (302kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M2 CS (331kW)
- BMW 3 (E90) 316 i (90kW)
- BMW 3 (E90) 318 i (105kW)
- BMW 3 (E90) 320 i (125kW)
- BMW 3 (F30, F80) M3 (317kW)
- BMW 3 (F30, F80) M3 Competition (331kW)
- BMW 3 (F30, F80) M3 CS (338kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 318 i (105kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (120kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E92) 316 i (90kW)
- BMW 3 kupé (E92) 318 i (105kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (120kW)
- BMW 3 Touring (E91) 316 i (90kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i (125kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) M4 (317kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) M4 Competition (331kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 (317kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 Competition (331kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 CS (338kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 GTS (368kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (120kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (125kW)
