Odpor, vnitřní tlakový ventilátor MAXGEAR 57-0378
- Kategorie: Ridici jednotky
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:57-0378
- EAN:5903766345819
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 266,70 Kč / ks
- 322,70 Kč s DPH
- 11,16 € / 13,50 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro chlazení motoru? Odpor vnitřního tlakového ventilátoru MAXGEAR 57-0378 je klíčovým komponentem, který reguluje otáčky ventilátoru chlazení podle aktuální potřeby vozidla. Tento autodíl je navržen tak, aby zajišťoval plynulou a efektivní práci chlazení, zejména v situacích, kdy motor dosahuje vyšších teplot nebo při jízdě v mrazech. Díky správné regulaci předejdete přehřátí motoru a zároveň optimalizujete spotřebu paliva, protože ventilátor neběží zbytečně na plné otáčky, když to není potřeba. Díl je specificky určen pro vozidla vybavená klimatizací. To znamená, že jeho funkce úzce souvisí s chodem kompresoru klimatizace a celkovým tepelným režimem pod kapotou. Pokud váš automobil disponuje klimatizačním systémem, tento odpor je nezbytnou součástí, která komunikuje s řídící jednotkou a přizpůsobuje výkon ventilátoru aktuálním podmínkám. Nesprávná funkce tohoto dílu může vést k nestabilnímu chlazení, což se projeví buď nedostatečným chlazením v letních měsících, nebo zbytečným broucením ventilátoru v zimě. Technické parametry jsou přizpůsobeny standardnímu 12V elektrickému systému automobilů. Odpor má 5 pólů, což je důležité pro správné zapojení do stávajícího kabelového svazku. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vašeho vozidla. I když je díl označen jako univerzální pro určitou skupinu aut, drobné rozdíly v kabeláži nebo umístění mohou existovat. Doporučujeme porovnat OEM číslo původního dílu s kódem MAXGEAR 57-0378 nebo si nechat kompatibilitu ověřit v našem e-shopu podle VIN kódu vozidla. Správný výběr zaručí, že nový odpor sedne bez nutnosti úprav a bude fungovat bezchybně od prvního zapnutí motoru. Montáž tohoto dílu je obvykle jednoduchá a zvládne ji i zkušený amatér s základními nářadím. Odpor se nachází v blízkosti ventilátoru chlazení, často za předním skříňkem nebo v jeho okolí. Při výměně je důležité dbát na čistotu kontaktů a správné utažení konektorů. Pokud starý díl selhal, může to být důvodem, proč se ventilátor nezapíná vůbec, nebo naopak běží nepřetržitě. Výměna za nový odpor ventilátoru MAXGEAR obvykle rychle vyřeší tyto problémy a obnoví správný chod chlazení. Nečekejte na vážnější závady, jako je přehřátí motoru, a řešte drobné poruchy včas. Tento náhradní díl je dostupný skladem a připraven k odeslání, aby váš automobil co nejdříve znovu fungoval v optimálním režimu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: MAXGEAR 57-0378
- Napětí: 12 V
- Počet pólů: 5
- Vybavení vozidla: pro vozidla s klimatizací
Vlastnosti a vyhody
- Reguluje otáčky ventilátoru chlazení podle potřeby, což předchází přehřátí motoru.
- Optimalizuje spotřebu paliva zamezením zbytečného běhu ventilátoru na plné výkon.
- Kompatibilní s vozidly s klimatizací, zajišťuje správnou interakci s chlazením a klimatizačním systémem.
- Standardní 12V napětí a 5pólové připojení usnadňují montáž bez úprav kabeláže.
Poznamky k instalaci
Před montáží odpojte záporný pól akumulátoru. Odpor se nachází v blízkosti ventilátoru chlazení. Ujistěte se, že konektor je čistý a správně zasunutý. Po zapojení zkontrolujte, zda se ventilátor zapíná a vypíná správně podle teploty motoru. Vždy ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla podle OEM čísla nebo VIN kódu.
- Hmotnost (kg):0,08
- napeti [V]:12
- vybavení vozidla:pro vozidla s klimatizací
- pocet polu:5
- PEUGEOT6450JP
- PEUGEOT9636618080
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Odpor, vnitřní tlakový ventilátor DENSO DRS21002 skladem 3 ks | DENSO |
521,70 Kč
431,20 Kč bez DPH
|
|
|
Odpor, vnitřní tlakový ventilátor MAHLE ABR 142 000S skladem 3 ks | MAHLE |
205,10 Kč
169,50 Kč bez DPH
|
|
|
Odpor, vnitřní tlakový ventilátor NRF 342049 skladem 26 ks | NRF |
145,30 Kč
120,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 LPG (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V HDi (66kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 BiFuel (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi (55kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (80kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (66kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 CNG (55kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 LPG (55kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 16V (79kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 BiFuel (80kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Sedan 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 Sedan 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 Sedan 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (100kW)



