Nastavovač vačkového hřídele VAICO V10-4822
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:VAICO
- Katalogový kód:V10-4822
- EAN:4046001848582
- Užitná čísla: 1020424
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 4 807,30 Kč / ks
- 5 816,80 Kč s DPH
- 201,14 € / 243,38 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro údržbu motoru? Nastavovač vačkového hřídele VAICO V10-4822 je přesně tímto komponentem, který zajišťuje správné časování ventilového mechanismu. Tento autodíl nese kód V10-4822 a je navržen tak, aby odpovídal původnímu vybavení vozidla, čímž minimalizuje riziko nesouladu při montáži. Hlavní funkcí tohoto dílu je správné seřízení otáčení vačkového hřídele vůči klikové hřídeli. Bez funkčního a správně nastaveného mechanismu by došlo k narušení vstřikování paliva a výfuku, což se projevuje ztrátou výkonu, nerovnoměrným chodem motoru nebo dokonce poškozením vnitřních částí agregátu. Proto je klíčové používat díl s přesně definovanými parametry, jako je zde uvedený počet zubů 19. Tento parametr je rozhodující pro správné zapadnutí do řetězu nebo ozubeného kola a zajišťuje, že seřizovací mechanismus bude fungovat bez hrubých chyb. Montážní strana je specifikována jako výstupní strana, což je důležité pro správné orientování dílu v motorovém prostoru. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu vozidla, abyste si ušetřili zbytečné vrácení zboží. VAICO je známá značka v oblasti náhradních dílů, která se zaměřuje na kvalitu a přesnost výroby, což je u dílů souvisejících s časováním motoru nezbytné. Tento nastavovač není jen obyčejným kouskem kovu, ale klíčovým prvkem, který ovlivňuje celkovou spolehlivost a životnost vašeho motoru. Pokud jste si jisti, že váš stávající díl je opotřebovaný nebo poškozený, výměna za nový kus s kódem V10-4822 je racionálním krokem. Nezapomeňte při montáži dodržovat doporučený krouticí moment a postupovat podle servisní příručky konkrétního vozidla. Správná instalace tohoto dílu přispívá k hladkému chodu motoru a předchází drahým opravám v budoucnu. V našem e-shopu naleznete tento díl v originálním provedení, které odpovídá standardům kvality. Ověřte si prosím před koupí, zda se tento konkrétní kód shoduje s vaším vozidlem, protože rozdíly v konstrukci motorů mohou být i u stejných modelů v různých letech výroby. Investice do kvalitního náhradního dílu je investice do dlouhodobého fungování vašeho auta bez nutnosti častých servisních zásahů.
Technicke specifikace
- Kód dílu: VAICO V10-4822
- Počet zubů: 19
- Montážní strana: Výstupní strana
Vlastnosti a vyhody
- Přesné seřízení vačkového hřídele pro správné časování ventilů
- Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel díky přesnému kódu dílu
- Spolehlivá funkce motoru a prevence poškození ventilového mechanismu
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně ověřte shodu kódu dílu V10-4822 s vaším vozidlem. Při instalaci dodržujte doporučený krouticí moment a ujistěte se, že je díl správně zarovnaný na výstupní straně. Po montáži proveďte kontrolu volného chodu motoru a případně zkontrolujte stav řetězu nebo ozubeného kola.
- počet zubů:19
- montovací strana:Výstupní strana
- AUDI06F109088G
- AUDI6F109088G
- AUDI6F109088J
- AUDI06F109088JS1
- BMW06F109088JS1
- SEAT06F109088JS1
- SEAT6F109088G
- SEAT06F 109 088 C
- SEAT06F 109 088 J
- SEAT06F 109 088 G
- SEAT6F109088C
- SEAT6F109088J
- SKODA6F109088G
- SKODA06F 109 088 J
- SKODA06F 109 088 G
- SKODA06F 109 088 C
- SKODA6F109088J
- SKODA6F109088C
- VAG06F 109 088 J
- VAG06F 109 088 C
- VAG6F 109 088 G
- VAG6F 109 088 C
- VAG6F 109 088 J
- VAG06F 109 088 G
- VW06F 109 088 J
- VW06F109088C
- VW6F109088C
- VW6F109088J
- VW06F109088JS1
- VW06F109088G
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0002 skladem 1 ks | ET ENGINETEAM |
2 161,00 Kč
1 786,00 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 173771 skladem 10 ks | FEBI BILSTEIN |
2 990,70 Kč
2 471,70 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele Schaeffler INA 427 1109 30 skladem 14 ks | Schaeffler INA |
3 328,20 Kč
2 750,60 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 171957 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele SWAG 33 10 1935 vyprodáno | SWAG |
3 272,80 Kč
2 704,80 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele TOPRAN 117 989 vyprodáno | TOPRAN |
2 481,70 Kč
2 051,00 Kč bez DPH
|
- AUDI A1 (8X1, 8XK) 2.0 TFSI quattro (188kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 (8P1) S3 quattro (195kW)
- AUDI A3 (8P1) S3 quattro (188kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro (195kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro (188kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.0 TFSI 16V (147kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TTS quattro (195kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TTS quattro (200kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (195kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (200kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4 (147kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 Cupra R (195kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (177kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (136kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI (110kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (147kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (169kW)
- VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi (173kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (188kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (199kW)
- VW GOLF VI Kabriolet (517) 2.0 R (195kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI (110kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW POLO V (6R1, 6C1) 2.0 R WRC (162kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (188kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (195kW)
- VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI (110kW)



