Nastavovač vačkového hřídele Schaeffler INA 427 1109 30
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:Schaeffler INA
- Katalogový kód:427 1109 30
- EAN:4014870623111
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 3.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 3.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 30.10.2026 |
- Vaše cena: 2 750,60 Kč / ks
- 3 328,20 Kč s DPH
- 115,09 € / 139,26 € s DPH
Informace o produktu
Nastavovač vačkového hřídele od výrobce Schaeffler INA, označený kódem 427 1109 30, je klíčovou součástí rozvodového systému moderních spalovacích motorů. Tento nastavovač vačkového hřídele slouží k přesnému řízení časování ventilů, což je zásadní pro optimální výkon motoru, spotřebu paliva a emise. Jedná se o náhradní díl, který nahrazuje původní komponentu v systémech s proměnným časováním ventilů. Díky konstrukci s přímým pohonem a hydraulickým provozem reaguje na tlak motorového oleje a umožňuje plynulou změnu polohy vačkového hřídele v závislosti na otáčkách a zatížení motoru. Počet zubů 19 zajišťuje správné zapojení do ozubeného kola a přenos pohybu bez prokluzu. Použití originálního autodílu značky Schaeffler INA je důležité pro zachování původních parametrů vozidla a dlouhodobou spolehlivost celého rozvodového ústrojí. Při výměně je nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat s OEM kódem původního dílu. Nesprávná montáž nebo použití nekompatibilního dílu může vést k chybám v časování, zvýšené hlučnosti motoru nebo dokonce k jeho poškození. Tento kód dílu 427 1109 30 je specifický pro vybrané typy motorů, proto je před objednáním vždy doporučeno zkontrolovat technickou dokumentaci vozidla. Hydraulický systém nastavovače vyžaduje pravidelnou výměnu motorového oleje a filtru, aby se zabránilo zanášení kanálků a zajišťovala se bezproblémová funkce. Správně fungující typ dílu přispívá k hladkému chodu motoru, lepšímu tahu v celém rozsahu otáček a snižuje opotřebení dalších součástí rozvodu. Pokud došlo k poruše původního nastavovače, výměna za tento originální náhradní díl je nejbezpečnější cestou k obnovení plné funkčnosti motoru. Vždy dbávejte na to, aby byl díl namontován odborníkem s využitím správných montážních postupů a nástrojů.
Technicke specifikace
- Druh pohonu: Přímý
- Druh provozu: Hydraulický
- Počet zubů: 19
- Výrobce: Schaeffler INA
- Kód dílu: 427 1109 30
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné časování ventilů pro optimální výkon a emise motoru
- Hydraulický provoz umožňuje plynulou a rychlou reakci na změny otáček
- Přímý pohon s 19 zuby garantuje spolehlivý přenos pohybu bez prokluzu
- Originální kvalita Schaeffler INA pro dlouhou životnost a bezpečnost
- Kompatibilní s vybranými motory vyžadujícími specifický kód dílu
Poznamky k instalaci
Před montáží nastavovače vačkového hřídele je nutné zkontrolovat stav motorového oleje a vyměnit olejový filtr. Ujistěte se, že je tlak oleje v systému v pořádku, protože hydraulický provoz dílu závisí na dostatečném tlaku. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a ověřte správné zapojení ozubeného kola s 19 zuby. Po výměně proveďte diagnostickou kontrolu motoru pro vyloučení chyb časování.
- Hmotnost (kg):0,92
- počet zubů:19
- druh provozu:hydraulický
- druh pohonu:Přímý
- AUDI06F 109 088 J (Vymenitelny)
- AUDI06F109088J (Vymenitelny)
- SEAT06F 109 088 J (Vymenitelny)
- SEAT06F109088J (Vymenitelny)
- SKODA06F 109 088 J (Vymenitelny)
- SKODA06F109088J (Vymenitelny)
- VW06F 109 088 J (Vymenitelny)
- VW06F109088J (Vymenitelny)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0002 vyprodáno | ET ENGINETEAM |
2 161,00 Kč
1 786,00 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 171957 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele TOPRAN 117 989 vyprodáno | TOPRAN |
2 469,40 Kč
2 040,80 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele TOPRAN 117 989 vyprodáno | TOPRAN |
2 469,40 Kč
2 040,80 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele VAICO V10-4822 vyprodáno | VAICO |
5 816,80 Kč
4 807,30 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele VAICO V10-4822 vyprodáno | VAICO |
5 816,80 Kč
4 807,30 Kč bez DPH
|
- AUDI A1 (8X1, 8XK) 2.0 TFSI quattro (188kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 (8P1) S3 quattro (188kW)
- AUDI A3 (8P1) S3 quattro (195kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro (195kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro (188kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.0 TFSI 16V (147kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TTS quattro (195kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TTS quattro (200kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (200kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (195kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4 (147kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 Cupra R (195kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (177kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (136kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI (110kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (169kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (147kW)
- VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi (173kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (199kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (188kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (195kW)
- VW GOLF VI Kabriolet (517) 2.0 R (195kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI (110kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW POLO V (6R1, 6C1) 2.0 R WRC (162kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (195kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (206kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (188kW)
- VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI (110kW)



