Nastavovač vačkového hřídele METZGER AUTOTEILE 2410090
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:METZGER AUTOTEILE
- Katalogový kód:2410090
- EAN:4062101192837
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 369,70 Kč / ks
- 2 867,30 Kč s DPH
- 99,15 € / 119,97 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro údržbu motoru? METZGER AUTOTEILE 2410090 je nastavovač vačkového hřídele, který hraje klíčovou roli v systému proměnlivého rozvodu ventilů. Tento komponent zajišťuje správné časování otevření a zavření ventilů, což přímo ovlivňuje výkon, spotřebu paliva i hladký chod motoru. Pokud se u vašeho vozidla projevují problémy s rozvodem, jako je nerovnoměrný chod, snížená výkonost nebo zvýšená spotřeba, výměna tohoto dílu může být tím správným řešením. Díl s označením 2410090 je konstruován pro hydraulický provoz, což znamená, že jeho funkce je řízena tlakem motorového oleje. Tento princip umožňuje plynulé a přesné přizpůsobování fáze vačkového hřídele podle otáček a zátěže motoru. Na výstupní straně je nastaveno 38 zubů, což je důležitý parametr pro správné zapojení do řetězového nebo ozubeného systému rozvodu. Přesné počty zubů a hydraulické ovládání zajišťují, že se vačka otáčí v přesně definovaném čase vzhledem k klikové hřídeli. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když se jedná o standardní díl od renomovaného výrobce METZGER AUTOTEILE, doporučujeme vždy porovnat původní OEM číslo nebo kód dílu s tímto produktem. Správná identifikace zabrání chybám při montáži a zajistí, že nový nastavovač bude plně funkční. METZGER je známý svými náhradními díly, které odpovídají vysokým standardům kvality a spolehlivosti, což je u dílů rozvodového mechanismu nezbytné pro dlouhodobou bezporuchovou funkci. Montáž tohoto dílu vyžaduje určitou míru odbornosti, protože jde o citlivou součást motoru. Před výměnou je nutné zkontrolovat stav okolních komponent, jako jsou těsnění, těsničky a stav motorového oleje. Hydraulický systém je citlivý na nečistoty, proto je při výměně doporučeno použít čistý olej a případně vyměnit filtr. Po namontování nového nastavovače je důležité zkontrolovat správné seřízení rozvodu, aby nedošlo k kolizi ventilů s písty. Tento díl je vhodný pro servisní zásahy i pro majitele, kteří si chtějí být jisti, že jejich motor běží v optimálních parametrech. Investice do kvalitního náhradního dílu od METZGER je investicí do spolehlivosti a životnosti vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Výrobce: METZGER AUTOTEILE
- Kód dílu: 2410090
- Počet zubů: 38
- Druh provozu: hydraulický
- Montovací strana: Výstupní strana
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné časování ventilů díky hydraulickému ovládání
- Spolehlivý náhradní díl od ověřeného výrobce METZGER
- Přesný počet 38 zubů pro správné zapojení do rozvodového systému
Poznamky k instalaci
Při montáži nastavovače vačkového hřídele je nezbytné dodržovat správné seřízení rozvodu. Před instalací zkontrolujte stav těsnění a ujistěte se, že hydraulický systém je čistý a naplněn vhodným olejem. Po namontování dílu s kódem 2410090 proveďte kontrolu funkce motoru a případné doladění časování podle servisní příručky vozidla.
- počet zubů:38
- druh provozu:hydraulický
- montovací strana:Výstupní strana
- FORD1796574
- FORDDS7G-6C524-BA
- FORD1685731
- FORDBM5G6C524YB
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nastavovač vačkového hřídele MAXGEAR 54-1536 vyprodáno | MAXGEAR |
2 098,00 Kč
1 733,90 Kč bez DPH
|
- at autoteile germanyat23710
- Frankberg5481FB0038060
- GKSK8226
- HEPU21-7221
- IPD21-7221
- MV mobilverde51301497
- OSSCA86773
- PartsTecPTA126-0029
- VAICOV25-2078
- FORD B-MAX (JK) 1.6 Ti (77kW)
- FORD B-MAX Van (JK) 1.6 Ti (77kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 LPG (86kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 LPG (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (63kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77kW)
- FORD C-MAX II Van 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II Van 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 Ti (77kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST200 (147kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 LPG (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 LPG (86kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III Dodávka/hatchback 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (86kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (92kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD GALAXY III (CK) 1.5 EcoBoost (118kW)
- FORD GALAXY III (CK) 1.5 EcoBoost (121kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (63kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 Ti (92kW)
- FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 (51kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost (88kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 (129kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost E85 (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (132kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (110kW)
- FORD KUGA II VAN 1.5 EcoBoost (88kW)
- FORD KUGA II VAN 1.5 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD KUGA II VAN 1.5 EcoBoost 4x4 (129kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV Sedan (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO V Hatchback (CE) 1.5 EcoBoost (121kW)
- FORD MONDEO V Hatchback (CE) 1.5 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO V Sedan (CD) 1.5 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO V Sedan (CD) 1.5 EcoBoost (121kW)
- FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost (121kW)
- FORD S-MAX (CJ, WA6) 1.5 EcoBoost (121kW)
- FORD S-MAX (CJ, WA6) 1.5 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX VAN (WA6) 1.6 (118kW)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Velkoprostorové 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Dodávka/velkoprostorové vozidlo 1.6 EcoBoost (110kW)



