Napínací kladka, ozubený řemen SNR GT358.31
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SNR
- Katalogový kód:GT358.31
- EAN:3413520349028
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 721,60 Kč / ks
- 873,10 Kč s DPH
- 30,19 € / 36,53 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je napínací kladka určená pro správnou funkci ozubeného řemene v motoru vašeho vozu. Kód dílu SNR GT358.31 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším konkrétním modelem automobilu. Hlavním úkolem tohoto autodílu je udržovat potřebné napětí v ozubeném řemenu, což zabraňuje jeho prokluzu, skákání zubů nebo předčasnému opotřebení. Bez funkčního napínacího mechanismu by došlo k narušení časování motoru, což může vést k vážným mechanickým poškozením. Napínací kladka SNR GT358.31 je navržena tak, aby kompenzovala prodlužování řemenu vlivem teploty a stárnutí, čímž zajišťuje plynulý chod celého rozvodového systému. Při výběru náhradního dílu je klíčové dbát na přesné rozměry, protože i malá odchylka může ovlivnit životnost celého systému. Tento konkrétní model má vnější průměr 64,8 mm a šířku 28,6 mm, což jsou parametry nutné pro správné uložení v motorovém prostoru a kontakt s řemenem. Hmotnost dílu činí 405 gramů, což odpovídá standardnímu provedení pro danou aplikaci. Před objednáním vždy porovnejte kód SNR GT358.31 s původním dílem ve vašem vozidle nebo ověřte kompatibilitu podle typu motoru a roku výroby. Montáž napínací kladky by měla být prováděna odborně, ideálně v rámci výměny celého ozubeného řemene, aby se zajistila dlouhodobá spolehlivost. Použití originálního nebo ověřeného náhradního dílu značky SNR přináší jistotu, že napínací mechanismus bude pracovat v souladu s požadavky výrobce vozu. Tento autodíl je nezbytnou součástí pro udržení správného napětí a tím i bezpečného chodu motoru. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro opotřebovaný napínací kladku, tento model s kódem GT358.31 představuje přímou a funkční alternativu. Vždy se ujistěte, že ozubený řemen a ostatní související komponenty jsou v dobrém stavu před instalací nového napínacího prvku. Správná instalace a dodržení technických parametrů, jako je šířka 28,6 mm a průměr 64,8 mm, je zárukou dlouhé životnosti celého rozvodového systému.
Technicke specifikace
- Kód dílu: SNR GT358.31
- Vnější průměr: 64,8 mm
- Šířka: 28,6 mm
- Hmotnost: 405 g
- Typ dílu: Napínací kladka pro ozubený řemen
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje optimální napětí ozubeného řemene pro správné časování motoru
- Kompenzuje prodlužování řemenu vlivem teploty a provozu
- Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a dlouhou životnost
- Ochrana motoru před poškozením způsobeným prokluzem nebo skákáním řemene
Poznamky k instalaci
Před instalací nového dílu SNR GT358.31 vždy zkontrolujte stav ozubeného řemene a dalších součástí rozvodového systému. Montáž proveďte s dodržením výrobcem stanoveného momentu utahování. Doporučuje se výměna v rámci kompletní výměny řemene pro zajištění maximální spolehlivosti.
- Sirka v mm:28
- Vnějżí průměr [mm]:64
- ALFA ROMEO0055192239
- ALFA ROMEO0060812622
- FIAT60596372
- FIAT0055192239
- LANCIA60596372
- LANCIA0055192239
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Napínací kladka, ozubený řemen FEBI BILSTEIN 11552 skladem 3 ks | FEBI BILSTEIN |
970,30 Kč
801,90 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen SKF VKM 12173 skladem 2 ks | SKF |
986,50 Kč
815,30 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen BOSCH 1 987 949 807 vyprodáno | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen CONTINENTAL CTAM V55835 vyprodáno | CONTINENTAL CTAM |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen DAYCO ATB2215 vyprodáno | DAYCO |
1 501,30 Kč
1 240,70 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen GATES T43043 vyprodáno | GATES |
1 224,70 Kč
1 012,10 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen Schaeffler INA 531 0281 30 vyprodáno | Schaeffler INA |
866,50 Kč
716,10 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) (114kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) (106kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 JTS (916CXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) (106kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT COUPE (175_) 1.8 16V (96kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) (83kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V GT (836AR) (96kW)
obsahuje 1 dílů v sadě.



