Napínací kladka, ozubený řemen DAYCO ATB2215
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:ATB2215
- EAN:8021787020489
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 235,90 Kč / ks
- 1 495,40 Kč s DPH
- 51,71 € / 62,57 € s DPH
Informace o produktu
Tento náhradní díl představuje originální napínací kladku pro ozubený řemen od výrobce DAYCO, konkrétně s výrobním označením ATB2215. Je klíčovou součástí rozvodového systému, která zajišťuje správné napětí ozubeného řemene a tím i bezchybnou synchronizaci motoru. Správná funkce napínací kladky je nezbytná pro prevenci prokluzu řemene, který by mohl vést k vážnému poškození motoru nebo jeho zastavení v provozu. Tento autodíl je navržen tak, aby kompenzoval opotřebení a prodloužil životnost celého rozvodového systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritickou komponentu, je při výběru důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem dílu. Uvedený model DAYCO ATB2215 je určen pro specifické typy motorů, kde nahrazuje původní řešení a obnovuje tovární parametry napnutí. Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou ovlivnit funkci celého systému. Tento náhradní díl je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů, což je u napínacích kladek zásadní pro tichý chod a dlouhou životnost. Pokud plánujete výměnu rozvodového řemene, je vždy vhodné kontrolovat i stav napínací kladky, protože její opotřebení může být příčinou hluku nebo vibrací. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od DAYCO zajišťuje spolehlivost a bezpečnost jízdy. Před zakoupením doporučujeme porovnat technické parametry s vaším vozidlem, zejména pokud máte pochybnosti o kompatibilitě. Tento ozubený řemen a jeho napínací součásti tvoří jeden celek, kde kvalita každé části přímo ovlivňuje výkon motoru. Výrobce DAYCO je známý svou spolehlivostí v oblasti rozvodových systémů a tento konkrétní model je důkazem jejich inženýrského přístupu. Při správné instalaci a pravidelné kontrole přispívá tento díl k dlouhé životnosti vašeho motoru a minimalizuje riziko neočekávaných poruch na silnici.
Technicke specifikace
- Kód dílu: DAYCO ATB2215
- Průměr kladky: 65.0 mm
- Výška 1: 28.7 mm
- Výška 2: 39.0 mm
- Hmotnost: 0.5 kg
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje optimální napětí ozubeného řemene pro správnou funkci motoru
- Kompatibilní s originálními specifikacemi vozidla pro bezproblémovou montáž
- Snížení rizika prokluzu řemene a následného poškození motoru
- Dlouhá životnost díky preciznímu zpracování a kvalitním materiálům
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav ozubeného řemene a dalších součástí rozvodového systému. Ujistěte se, že nový díl odpovídá původnímu kódu ATB2215. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a postup výrobce. Po výměně proveďte kontrolu chodu motoru a ověřte správné napětí řemene.
- remenice - ? [mm]:65,0
- hmotnost ( v kg ):0,5
- vyska 1 ( v mm ):28,7
- vyska 2 ( v mm ):39,0
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Napínací kladka, ozubený řemen FEBI BILSTEIN 11552 skladem 3 ks | FEBI BILSTEIN |
966,50 Kč
798,80 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen SKF VKM 12173 skladem 2 ks | SKF |
982,70 Kč
812,10 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen BOSCH 1 987 949 807 vyprodáno | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen CONTINENTAL CTAM V55835 vyprodáno | CONTINENTAL CTAM |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen GATES T43043 vyprodáno | GATES |
1 224,70 Kč
1 012,10 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen Schaeffler INA 531 0281 30 vyprodáno | Schaeffler INA |
866,50 Kč
716,10 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen SNR GT358.31 vyprodáno | SNR |
871,60 Kč
720,30 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen SWAG 70 03 0033 vyprodáno | SWAG |
969,60 Kč
801,30 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) (114kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) (106kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) (106kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- FIAT COUPE (175_) 1.8 16V (96kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) (83kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V GT (836AR) (96kW)



