Napínací kladka, ozubený řemen SASIC 8290560
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SASIC
- Katalogový kód:8290560
- EAN:3660872366665
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Tento produkt představuje napínací kladku pro ozubený řemen od výrobce SASIC, určenou pro náhradní opravy v motorových prostorech. Model s označením 8290560 slouží k udržování správného napětí řemenu, což je klíčové pro bezchybnou funkci rozvodového systému a prevenci jeho prokluzu či přetržení. Kladka je navržena tak, aby odpovídala původním specifikacím a umožnila spolehlivou výměnu opotřebovaného dílu. Hlavním úkolem tohoto autodílu je kompenzovat prodlužování řemenu v čase a zajistit jeho stálý kontakt s ostatními součástmi, jako jsou napínáky a kladky. Pro správnou funkci je důležité, aby rozměry nové kladky přesně odpovídaly těm původním. V tomto případě má díl vnější průměr 60 mm a šířku 34 mm, což jsou kritické parametry pro montáž do konkrétních typů motorů. Součástí balení nebo identifikace je také odkaz na OE číslo 082911, které slouží jako hlavní referenční bod pro ověření kompatibility s vaším vozidlem. Před zakoupením a montáží doporučujeme porovnat toto číslo s údajem na starém dílu nebo v technickém průkazu vozu. Použití správného napínacího kladky je nezbytné pro dlouhou životnost celého rozvodového systému. Nesprávně zvolený díl může vést k hlučnému chodu motoru, předčasnému opotřebení řemenu nebo v krajním případě k jeho zničení. Výrobce SASIC je známý svou schopností vyrábět náhradní díly, které splňují vysoké standardy a jsou vhodné pro běžnou údržbu i opravu. Při výměně je vhodné zkontrolovat i stav samotného ozubeného řemene a případně jej vyměnit současně, aby se zajistila maximální spolehlivost celého systému. Tento náhradní díl je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají osvědčené řešení pro udržení motoru v provozuschopném stavu bez nutnosti investovat do originálních dílů značkových výrobců, pokud je zajištěna shoda parametrů. Kompatibilita s OE číslem 082911 zaručuje, že díl bude pasovat do předepsaného místa v motoru a bude fungovat v souladu s konstrukcí vozu. Je důležité dbát na to, aby při montáži nebyly poškozeny okolní součásti a aby byl řemen správně napnut podle doporučení výrobce motoru.
Technicke specifikace
- Vnější průměr: 60 mm
- Šířka: 34 mm
- Odkaz na OE číslo: 082911
- Typ dílu: Napínací kladka pro ozubený řemen
- Výrobce: SASIC
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje správné napětí ozubeného řemenu pro stabilní chod motoru
- Přesné rozměry (60 mm průměr, 34 mm šířka) zajišťují bezproblémovou montáž
- Kompatibilita s OE číslem 082911 umožňuje snadnou identifikaci a výměnu
- Spolehlivá funkce pro prevenci prokluzu a přetržení řemenu
Poznamky k instalaci
Před instalací nového dílu vždy zkontrolujte stav ozubeného řemenu a ostatních součástí rozvodového systému. Ujistěte se, že nové OE číslo nebo rozměry odpovídají původnímu dílu. Při montáži dodržujte doporučený moment napnutí a postup výrobce motoru, aby nedošlo k poškození nového dílu nebo řemenu.
- Sirka v mm:34
- pro OE cislo:082911
- Vnějżí průměr [mm]:60
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Napínací kladka, ozubený řemen DAYCO ATB2047 skladem 1 ks | DAYCO |
485,70 Kč
401,40 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen SNR GT359.06 skladem 2 ks | SNR |
501,10 Kč
414,10 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen CONTINENTAL CTAM V56609 vyprodáno | CONTINENTAL CTAM |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen FEBI BILSTEIN 04926 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
558,40 Kč
461,50 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen GATES T41137 vyprodáno | GATES |
579,20 Kč
478,70 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen Schaeffler INA 531 0034 10 vyprodáno | Schaeffler INA |
493,70 Kč
408,00 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen SKF VKM 13240 vyprodáno | SKF |
769,40 Kč
635,90 Kč bez DPH
|
- CITROËN BX (XB-_) 1.8 D (44kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 D (47kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 D (51kW)
- CITROËN BX (XB-_) TRD Turbo (66kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.9 D (52kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 18 D (44kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 D (47kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 D (51kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) TRD Turbo (66kW)
- CITROËN C15 kombi 1.8 D (44kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.8 D (44kW)
- CITROËN C25 autobus (280_, 290_) 1.9 D (51kW)
- CITROËN C25 Krabice (280_, 290_) 1.9 D 1400 (51kW)
- CITROËN VISA 17 D (44kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 D (51kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 Turbo D (66kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 D (44kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D (47kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D (50kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 DT (68kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 TD (66kW)
- LADA NIVA uzavřený terénní vůz (2121, 2131) 1900 Diesel (21215) (48kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.7 Diesel (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.7 Diesel (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.8 XDT (58kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 Diesel (47kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 D (47kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 D (48kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel (47kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel (48kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.8 D (44kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D (43kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (50kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.9 DT (66kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 D (47kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.8 D (43kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.8 Diesel (44kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.8 TD (57kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 Diesel (47kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 D 4x4 (66kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel (66kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel (51kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 GLD (44kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD (66kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 TD (69kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT J5 autobus (290P) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT J5 Krabice (290L) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT J5 valník/podvozek (290L) 1.9 D (51kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 218 TD (65kW)
- ROVER 400 II (XW) 418 D (49kW)
- ROVER 400 II (XW) 418 TD (65kW)
- ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 TD (65kW)



