Napínací kladka, ozubený řemen DAYCO ATB2243
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:ATB2243
- EAN:8021787020717
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 539,50 Kč / ks
- 652,80 Kč s DPH
- 22,57 € / 27,31 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je napínací kladka pro ozubený řemen od výrobce DAYCO, konkrétně s výrobním označením ATB2243. Jedná se o klíčovou součástku v systému rozvodu motoru, která slouží k udržení správného napětí ozubeného řemenu. Správně fungující napínací kladka zajišťuje, že řemen neklouže a přesně přenáší otáčky od klikového hřídele na vačkové hřídele, což je nezbytné pro bezchybný chod motoru. Bez funkčního napínače by mohlo dojít k uvolnění řemenu, jeho vyskočení nebo dokonce k jeho přetržení, což by u většiny moderních motorů vedlo k vážnému poškození. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím a umožnil spolehlivou montáž při výměně rozvodového systému. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které jsou u modelu DAYCO ATB2243 přesně definovány. Kladka má průměr 57,0 mm, což je standardní rozměr pro danou aplikaci. Výška kladky se liší podle ramene, kde první výška činí 24,0 mm a druhá výška 31,3 mm. Celková hmotnost součástky je 0,4 kg, což odpovídá pevné konstrukci potřebné pro dlouhodobou odolnost v náročných podmínkách motorového prostoru. Tyto rozměry jsou kritické pro správné nasazení na ložisko a pro zajištění správného chodu v ose. Před objednáním tohoto napínacího kladky je nutné ověřit její kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód ATB2243 specifický pro určitou skupinu motorů, vždy doporučujeme porovnat tento kód s původním dílem ve vašem autě nebo zkontrolovat kompatibilitu podle VIN čísla. Použití nesprávného napínače může vést k předčasnému opotřebení řemenu nebo k selhání celého rozvodového systému. Tento produkt je vhodný pro řemeslníky i majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu od renomovaného výrobce DAYCO. Při montáži je vhodné kontrolovat i stav samotného ozubeného řemenu a případně vyměnit celý set, aby byla zajištěna maximální spolehlivost po dlouhou dobu. Tento napínací kladka DAYCO představuje osvědčené řešení pro udržení správného napětí v rozvodovém systému.
Technicke specifikace
- Výrobce: DAYCO
- Kód dílu: ATB2243
- Průměr kladky: 57,0 mm
- Výška 1: 24,0 mm
- Výška 2: 31,3 mm
- Hmotnost: 0,4 kg
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje správné napětí ozubeného řemenu pro bezchybný chod motoru
- Přesné rozměry odpovídající původním specifikacím pro snadnou montáž
- Spolehlivá konstrukce od výrobce DAYCO pro dlouhou životnost
- Prevence uvolnění nebo přetržení řemenu při správné funkci
Poznamky k instalaci
Před instalací nového napínacího kladky ATB2243 vždy zkontrolujte stav ozubeného řemenu a ostatních součástí rozvodu. Ujistěte se, že rozměry kladky (průměr 57,0 mm a výšky 24,0 mm a 31,3 mm) odpovídají původnímu dílu. Doporučuje se vyměnit celý set rozvodů najednou. Po montáži proveďte kontrolu napětí a funkčnosti systému.
- remenice - ? [mm]:57,0
- hmotnost ( v kg ):0,4
- vyska 1 ( v mm ):24,0
- vyska 2 ( v mm ):31,3
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Napínací kladka, ozubený řemen FEBI BILSTEIN 04925 skladem 3 ks | FEBI BILSTEIN |
777,80 Kč
642,80 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen BOSCH 1 987 949 383 vyprodáno | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen CONTINENTAL CTAM V56604 vyprodáno | CONTINENTAL CTAM |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen GATES T41132 vyprodáno | GATES |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen Schaeffler INA 531 0032 10 vyprodáno | Schaeffler INA |
746,20 Kč
616,70 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen SKF VKM 13200 vyprodáno | SKF |
686,50 Kč
567,40 Kč bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen SNR GT366.02 vyprodáno | SNR |
644,00 Kč
532,20 Kč bez DPH
|
- CITROËN BX (XB-_) 1.6 (85kW)
- CITROËN BX (XB-_) 1.9 (92kW)
- CITROËN BX (XB-_) 15 (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (70kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (55kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (64kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (66kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (68kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (XB180Z) (76kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 E (65kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (78kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (76kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (77kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (70kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (75kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 E (80kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 E 4x4 (80kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi (90kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 4x4 (88kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (65kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (68kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (64kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (XB180Z) (76kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (75kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (90kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4 (80kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4 (78kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 Cat (75kW)
- CITROËN VISA 16 GTI (83kW)
- CITROËN VISA 16 GTI (76kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 (93kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 (96kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 i (88kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI (85kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI (76kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI (94kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.6 (85kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.6 CJ (65kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.9 CTI (75kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.9 CTi (74kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 Aut. (65kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTI (76kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI (94kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI (88kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI Cat (75kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (58kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (54kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 (75kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 (54kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 (71kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 (75kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (59kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (83kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 Cat (55kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 (80kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI (88kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI (96kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI (94kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 GTi (85kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 (80kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI (88kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI (96kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (80kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (88kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (90kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (70kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 (80kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Injection (77kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (77kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (80kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (70kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (88kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 4x4 (80kW)



