Sada šroubů hlavy válce VICTOR REINZ 14-32148-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:14-32148-01
- EAN:4026634322697
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 31.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 31.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 27.8.2026 |
- Vaše cena: 396,50 Kč / ks
- 479,80 Kč s DPH
- 16,59 € / 20,08 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální sadu šroubů hlavy válce od renomovaného výrobce VICTOR REINZ, konkrétně pod označením 14-32148-01. Jedná se o klíčovou součástku pro správné utěsnění a uchycení hlavy válců k bloku motoru, která zajišťuje potřebnou těsnost a odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalování. Šrouby v této sadě mají závito M12, což je standardní rozměr pro mnoho moderních motorů, a jejich celková délka činí 110 mm. Každý kus je vybaven speciálním profilem matky ve tvaru vnitřního Torx, což usnadňuje montáž a demontáž při servisních zásazích a zajišťuje přesný moment utahování bez rizika poškození hlavy šroubu. Použití originálních dílů značky VICTOR REINZ je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost motoru, protože tyto šrouby jsou navrženy tak, aby odolávaly opakovaným cyklům zahřívání a ochlazování, aniž by došlo k jejich přetáhnutí nebo uvolnění. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním OEM kódem, protože i nepatrné odchylky v rozměrech nebo materiálu mohou vést k vážným poruchám motoru. Tato sada šroubů hlavy válce je určena pro vozidla, která vyžadují specifické parametry závitu M12 a délku 110 mm s Torx hlavou. Před nákupem doporučujeme ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího kódu dílu, aby byla zaručena bezproblémová montáž. Správná instalace těchto šroubů vyžaduje dodržení stanoveného postupu utahování a správného momentu, který je u těchto komponentů kritický pro funkčnost celého motoru. Díky precizní výrobě a kontrole kvality nabízí tento náhradní díl jistotu bezpečného provozu a dlouhé životnosti. Pokud plánujete výměnu hlavy válců nebo opravu motoru, je nezbytné použít nové šrouby, protože opakované použití starých šroubů může vést k jejich přetržení nebo nedostatečnému utěsnění. Tento autodíl od VICTOR REINZ splňuje přísné výrobní normy a je vhodný pro profesionální i domácí mechaniky, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu svého vozidla. Vždy se ujistěte, že používáte správný kód dílu pro váš konkrétní model motoru, abyste předešli zbytečným komplikacím při montáži.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 14-32148-01
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Velikost závitu: M12
- Délka šroubu: 110 mm
- Profil hlavy: Vnitřní Torx
Vlastnosti a vyhody
- Precizní výroba zajišťuje přesné utěsnění hlavy válců a odolnost vůči vysokým teplotám
- Profil vnitřního Torx usnadňuje montáž a zabraňuje poškození při utahování
- Ověřená kompatibilita s konkrétními modely motorů pro bezproblémovou výměnu
- Dlouhá životnost díky kvalitním materiálům odolným proti únavě materiálu
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte stanovený postup utahování a správný moment dle specifikace výrobce motoru. Vždy používejte nové šrouby při výměně hlavy válců. Před instalací zkontrolujte čistotu závitů v bloku motoru.
- Hmotnost (kg):1,04
- délka (v mm):110
- velikost závitu:M12
- Hlava sroubu -/ Profil matky:vnitřní torx
- ALFA ROMEO9605999480 (10x)
- CITROËN0204.72 (10x)
- FIAT9605999480 (10x)
- LANCIA9605999480 (10x)
- PEUGEOT0204.72 (10x)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada šroubů hlavy válce ELRING 129.900 skladem 5 ks | ELRING |
508,70 Kč
420,40 Kč bez DPH
|
- GLASERT50162-00
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (112kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (110kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (122kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (112kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (110kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (97kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AL5) (97kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 (112kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 (110kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (112kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (110kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (120kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 16V (110kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 MI-16 (112kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 T 16 X4 (144kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 4x4 (144kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFVC) (97kW)


