Lambda sonda PIERBURG 7.13115.01.0
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:PIERBURG
- Katalogový kód:7.13115.01.0
- EAN:4028977975264
- V nabídce od:29.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 485,40 Kč / ks
- 1 797,30 Kč s DPH
- 62,15 € / 75,20 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální lambda sondu značky PIERBURG s výrobním číslem 7.13115.01.0, která slouží jako klíčový prvek v systému řízení motoru pro správné dávkování paliva. Jedná se o moderní lambda sondu s širokým pásmem, která je vybavena vlastním topným článkem pro rychlé dosažení provozní teploty a přesné měření i při studeném startu. Díky technologii širokého pásma dokáže tento autodíl poskytovat přesnější data o obsahu kyslíku ve výfukových plynech než tradiční úzkopásmové senzory, což umožňuje řídící jednotce motoru optimalizovat směs v reálném čase a snižovat emise škodlivin. Sonda je určena k montáži před katalyzátor, kde monitoruje složení výfukových plynů přímo po spalovacím procesu. Konstrukce sondy zahrnuje 5 vodičů, což odpovídá standardu pro vyhřívané senzory s širokým pásmem, a je opatřena závitem o rozměru M18 x 1.5, který zajišťuje bezpečné a těsné uchycení v hlavě výfuku. Délka kabelu činí 400 mm, což je dostatečná vzdálenost pro snadnou instalaci bez nutnosti prodlužování kabeláže u většiny aplikací. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí OEM kódu nebo přesného modelu, protože lambda sondy jsou citlivé na nesprávné parametry. Použití originálního nebo vysoce kvalitního ekvivalentu od výrobce PIERBURG zaručuje dlouhou životnost a spolehlivou funkci celého výfukového systému. Správně fungující lambda sonda je nezbytná pro udržení optimálního spalování, což se pozitivně projevuje na spotřebě paliva a výkonu motoru. Pokud dojde k poruše, může se objevit kontrolka motoru na přístrojové desce a zhoršit se jízdní vlastnosti vozu. Tento senzor je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám výfukových plynů a chemickému působení spalin. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav kabeláže a konektorů, aby byla zajištěna bezchybná komunikace s řídící jednotkou. Výměna sondy před katalyzátorem je běžnou údržbou, která by měla být provedena při prvních známkách selhání, aby nedošlo k poškození drahého katalyzátoru. Tento výfukový díl je klíčový pro splnění emisních norem a plynulý chod moderních spalovacích motorů.
Technicke specifikace
- Typ sondy: Lambda sonda s širokým pásmem (Wideband)
- Počet vodičů: 5
- Montážní strana: Před katalyzátor
- Velikost závitu: M18 x 1.5
- Délka kabelu: 400 mm
- Vyhřívání: Ano (integrovaný topný článek)
- Výrobce: PIERBURG
- Číslo dílu: 7.13115.01.0
Vlastnosti a vyhody
- Technologie širokého pásma zajišťuje přesnější měření obsahu kyslíku pro optimální směs paliva a vzduchu.
- Integrovaný topný článek umožňuje rychlé zahřátí a přesné měření již při studeném startu motoru.
- Přesná délka kabelu 400 mm a standardní závit M18 x 1.5 usnadňují bezproblémovou montáž.
- Spolehlivá funkce před katalyzátorem přispívá k nižší spotřebě paliva a snížení emisí škodlivin.
- Kvalitní provedení od výrobce PIERBURG zaručuje dlouhou životnost v náročných výfukových podmínkách.
Poznamky k instalaci
Při montáži lambda sondy před katalyzátor je nutné dodržet doporučený moment utahování závitu M18 x 1.5, aby nedošlo k poškození závitu v hlavě výfuku. Před výměnou odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav 5-vodičového konektoru a zajistěte jeho těsné zapojení. Kabeláž by měla být vedena tak, aby se nedotýkala horkých částí motoru nebo výfuku. Po výměně je vhodné provést reset chybových kódů v řídící jednotce a zkontrolovat chod motoru.
- Hmotnost (kg):0,14
- velikost závitu:M18 x 1,5
- montovací strana:pred katalyzator
- počet vodičů:5
- délka kabelu:400
- Lamdasonda:żiroké pásmo-lambda-sonda, vyhřívaná
- BMW11 78 7 589 121
- BMW7 589 121
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Lambda sonda BOSCH 0 258 027 029 skladem 5 ks | BOSCH |
2 018,30 Kč
1 668,00 Kč bez DPH
|
- METZGER AUTOTEILE0893315
- BMW 1 (F20) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (160kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 228 i (180kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 228 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (120kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 i (135kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (120kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (135kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (180kW)
- BMW 5 (F10) 528 i xDrive (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive (180kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 i (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (190kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40e (230kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i (115kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i (135kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28 i (180kW)

